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기아 PV5 양산형 발표회 현장 고화질 사진들, 상반기 국내와 유럽에서 계약 시작
기아의 PBV 전략이 담긴 첫 전용 PBV PV5는 다양한 고객을 만족시킬 수 있도록 PBV 전용 플랫폼 E-GMP.S에 기반한 맞춤형 차량 구조와 다양한 첨단 신기술을 적용한 중형 PBV다.기아는 다양한 고객의 주행 환경을 고려해 PV5를 71.2kWh 및 51.5kWh 용량의 NCM 배터리를 탑재해 운영한다. 유럽 지역에서는 43.3kWh 용량의 LFP 배터리를 적용한 카고 모델을 추가로 운영한다.특히 PV5는 배터리팩 내부에 모듈 없이 셀을 탑재한 ‘셀투팩(Cell-to-Pack)’ 배터리 시스템을 적용함으로써 에너지 효율성을 높였다.71.2kWh 용량의 배터리가 적용된 PV5 패신저는 최고 출력 120kW, 최대 토크 250Nm의 동력 성능을 발휘하며, 1회 충전으로 최대 400km를 주행할 수 ..
유럽 공략에 나설 기아 EV4 해치백 기본형과 GT-Line 발표회 현장 사진입니다
기아자동차가 스페인 타라고나에서 열린 '2025 기아 EV 데이'에서 새로운 전기차 해치백 모델인 EV4를 공개했다. EV4 해치백은 기존 전기차 시장에서 주로 볼 수 있었던 SUV와 CUV에서 벗어나 해치백 세그먼트에 새로운 바람을 불어넣을 전망이다. 'Your Edge in Motion' 캠페인 슬로건과 함께 선보인 이 모델은 C 세그먼트를 재정의하는 혁신적인 디자인과 실용성을 갖췄다.기아의 전용 400V 전기 글로벌 모듈러 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 한 EV4 해치백은 58.3kWh 표준형과 81.4kWh 장거리형 두 가지 배터리 옵션을 제공한다. 전면에 장착된 150kW 모터는 0-100km/h 가속을 7.7초에 주파하며, 최고 속도는 170km/h에 달한다. EV4 해치백은 장거리형 기준 W..
2025 기아 EV4 세단 기본형과 GT-Line 고화질 현장 사진들입니다
EV4는 기아의 전동화를 가속화할 브랜드 최초의 준중형(글로벌 C 세그먼트) 전동화 세단이다.EV4는 SUV 중심의 EV 시장에서 새로운 유형의 혁신적인 실루엣을 통해 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성을 보여준다.기아는 EV4가 실용성을 중시하는 고객에게 혁신적인 디자인과 우수한 상품성을 바탕으로 EV 시장에서 확장된 선택지를 제공할 것으로 기대한다.EV4는 E-GMP를 기반으로 81.4kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델이 운영된다.롱레인지 모델은 자체 측정 기준 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 31분이 소요된다.EV4 스탠다드 및 롱레인지 모델의 복합전비는 기아 EV 라인업 중 가장 높은 5..
기아 콘셉트 EV2 현장 사진들, 2026년 유럽에서 양산형 모델 출시 목표
기아가 이번 EV 데이에서 공개한 콘셉트 EV2는 기아가 고객의 EV 경험 확장을 위해 개발한 해외 전략형 소형(글로벌 B 세그먼트) SUV EV2의 콘셉트 모델이다.콘셉트 EV2는 도심 운전에 최적화된 컴팩트한 크기임에도 프론트 트렁크, 2열 폴딩 & 리클라이닝 시트를 통한 공간 확장을 지원한다.콘셉트 EV2의 전면부는 분리된 수직 형상의 스타맵 시그니처 라이팅이 미래지향적인 인상을 주며 당당한 모습의 자세와 위로 곧게 뻗은 이미지가 독보적인 존재감을 드러낸다.측면부는 넓은 실내 공간을 연상시키는 여유로운 승객실의 볼륨감이 상위 차급의 이미지와 사용자 경험을 떠올리게 한다.후면부는 기술적인 조형의 코너 디자인으로 개성을 더했으며 정교하게 다듬은 면처리를 통해 신선하고 기억에 남는 디자인을 구현했다.콘셉..
기아 타스만 가격 공개, 3,750만원부터... X-Pro는 5,240만원 책정으로 프리미엄급 포지셔닝
기아가 브랜드 최초의 정통 픽업트럭 '타스만(Tasman)'의 사전계약을 2월 13일부터 시작한다. 지난해 10월 제다 국제 모터쇼에서 처음 공개된 타스만은 강인한 디자인과 뛰어난 상품성으로 국내 픽업 시장에 새로운 패러다임을 제시할 것으로 기대를 모으고 있다.타스만 가격타스만은 픽업트럭의 특성을 고려해 다이내믹(3,750만원), 어드벤처(4,110만원), 익스트림(4,490만원) 트림으로 구성되며, 오프로드에 특화된 X-Pro 모델(5,240만원)도 별도로 운영된다.타스만 파워트레인파워트레인은 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 자동변속기의 조합으로, 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf·m의 동력성능을 발휘한다. 복합연비는 2WD 17인치 휠 기준 8.6km/ℓ를 기록했다. 최대 3.5톤의 견인능..
국내 도입 떡밥 끊이질 않는 기아 텔루라이드 X-PRO(KIA TELLURIDE X-PRO) 사진 원본입니다
기아가 2024 레벨 랠리 참가를 위해 개발한 텔루라이드 X-Pro는 극한의 랠리 환경에 맞춰 대대적인 개조가 이뤄졌다. 기아의 사내 엔지니어들과 BAJA FORGED가 협력해 개발한 이 특별한 랠리카는 전후방 범퍼를 새롭게 디자인해 진입각과 이탈각을 개선했으며, 견인 포인트, 스키드 플레이트, Baja Designs의 스포트라이트도 추가됐다. 서스펜션은 8일간의 강도 높은 랠리를 견딜 수 있도록 특별히 제작됐다. 전면에는 KW 모터스포츠의 인버티드 샤프트 롱트래블 맥퍼슨 스트럿 시스템을 적용해 스트로크를 50mm 늘렸고, 후면에는 KW 모터스포츠 롱트래블 인버티드 코일오버를 장착해 38mm의 추가 스트로크를 확보했다. 여기에 KING 2 범프 스톱으로 서스펜션 성능을 완성했다. 차량의 성능을 뒷받침하기..
2024 세마쇼에 등장한 기아 아웃도어 라이프스타일 EV9 어드벤처·PV5 위켄더 고화질 사진으로 정리합니다
기아가 5일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션 센터에서 열린 세계 최대 자동차 튜닝 박람회 SEMA 2024(Specialty Equipment Market Association 2024)에서 새로운 콘셉트카를 공개했다. 이번에 공개된 콘셉트카는 기아 미국 디자인 센터에서 아웃도어 활동을 즐기는 고객을 겨냥해 제작한 EV9 ADVNTR(이하 EV9 어드벤처) PV5 WKNDR(이하 PV5 위켄더) 총 2대다. 기아 미국 디자인 센터는 EV9과 PV5의 기존 형태와 기능을 바탕으로 자연과의 조화를 고려해 아웃도어 라이프스타일 맞춤형 콘셉트 모델을 개발했다. 새로운 콘셉트카는 뛰어난 성능은 물론, 다양한 활용성과 실용성을 갖춘 지속 가능한 미래 모빌리티를 지향한다. EV9 어드벤처는 오프로드 주행 성능과 ..
기아 타스만 더블캡, 싱글캡, 섀시캡 3가지 바디 고화질 사진으로 공개합니다
기아가 첫 정통 픽업트럭 타스만의 세부 사양을 공개했다. 더블캡 기본 모델과 X-라인, X-프로 트림으로 운영되는 타스만은 시장별로 차별화된 파워트레인과 다양한 커스터마이징 옵션을 제공한다. 특히 단일 캡 옵션과 비즈니스 맞춤형 섀시 캡 모델도 준비해 고객의 선택폭을 넓혔다. 시장별 맞춤 파워트레인 한국 시장에서는 281마력 2.5리터 가솔린 엔진과 8단 자동변속기 조합이 탑재된다. 42.1kg.m의 토크로 정지상태에서 100km/h까지 8.5초 만에 도달하며, 최고속도는 185km/h다. 이는 동급 최고 수준의 성능이다. 호주 시장용 모델은 210마력 2.2리터 디젤엔진과 8단 자동변속기를 채택했다. 44.1kg.m의 토크를 발휘하며 제로백은 10.4초다. 중동과 아프리카에서는 가솔린과 디젤 엔진 ..
양산을 기대하게 만드는 기아 프라이드 EV 고화질 사진입니다. 추억 돋는 결과물이네요
기아가 창립 80주년을 맞아 특별한 프로젝트를 선보였다. 1990년대 국민차로 사랑받던 프라이드를 첨단 전기차로 개조한 '프라이드 EV'가 그 주인공이다. 이 독특한 프로젝트는 기아 영국 법인과 현지 전기차 개조 전문업체 일렉트로제닉(Electrogenic)이 손잡고 완성했다.107마력 전기모터와 20kWh 배터리 탑재프라이드 EV의 심장부에는 최대 107마력(80kW)의 전기 모터가 자리 잡았다. 이는 기존 1.3리터 가솔린 엔진(60마력)과 비교해 무려 77% 향상된 수치다. 최대 토크 역시 235Nm로, 기존 모델(118Nm) 대비 99% 증가했다.배터리는 10kWh 용량 2개를 탑재해 총 20kWh의 용량을 확보했다. 한 번 충전으로 최대 193km를 주행할 수 있어 도심 이동에 부족함이 없다. ..
국가대표 경차로 불리는 기아 'The 2024 모닝' 출시 사진 원본입니다
The 2024 모닝은 연식변경 모델로, GT 라인(line) 트림을 새롭게 추가해 고객들의 선택권을 넓히고 신규 사양을 적용해 운전자 편의성을 향상시킨 것이 특징이다. 이번에 처음 선보이는 The 2024 모닝의 GT 라인은 전용 디자인 요소를 적용해 기본 모델보다 한층 더 강인한 이미지를 완성했다. 외관은 ▲라디에이터 그릴과 인테이크 그릴을 확장해 스포티한 느낌을 강조했으며 ▲전면가공 16인치 휠 ▲블랙 하이그로시 사이드실 몰딩 ▲디퓨저가 적용된 후면 범퍼 ▲GT 라인 전용 엠블럼 등을 통해 차별화된 디자인을 구현했다. 여기에 헤드램프, 주간주행등, 전면부 방향지시등, 센터 포지셔닝램프에 모두 LED를 기본으로 적용했다. 실내는 D컷 스티어링 휠과 메탈 페달을 적용해 GT 라인만의 감각적인 공간을 연..
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