Ferrari58
2019 페라리 로마(FERRARI ROMA) 고화질 사진들만 정리
페라리가 엔트리 쿠페 로마를 공개했습니다. 엔트리지만 페라리 가문이기에 성능은 상당을 초월하지요자세한 건 아래 오토스파이넷 글 참고해주세요 페라리(Ferrari)가 14일 로마에서 예비 고객 대상으로 2+2형태를 지닌 새로운 FR 쿠페 ‘로마(Roma)’의 런칭 행사를 가졌다. 클래식과 미래지향적인 모습을 겸비한 독특한 스타일은 1950년대와 1960년대에 로마를 대표하는 라이프스타일을 현대적인 감각으로 재해석한 결과물이다. 1960년에 제작된 프랑스-이탈리아 흑백영화 ‘라 돌체 비타(La Dolce Vita)’에서 영감을 얻은 개념을 최대한 끌어올려 섬세함과 세련미를 자랑한다. 세련된 겉모양처럼 실내의 분위기도 인상적이다. 완전히 새롭게 개발한 인포테인먼트 시스템과 디지털 클러스터, 게이지 클러스터 등..
2020 2020 페라리 488 챌린지 에보(FERRARI 488 CHALLENGE EVO) 고급사진들만 정리
페라리 원메이크 레이스에 참가하는 레이스카 2020 2020 페라리 488 챌린지 에보(FERRARI 488 CHALLENGE EVO) 고급사진들만 정리해봅니다.19년형보다 공기역학적인 부분에 공을 들였다고 합니다. 예로 최고속에서 다운포스를 50%나 강화했습니다. 단순히 다운포스만 높인 게 아니라 주행 중 걸리는 주행저항도 줄였다네요. 범퍼의 위치를 살짝 틀고 립 스포일러 디자인도 새로 했습니다. 또, 전자식 디퍼렌셜과 ABS, 트랙션 컨트롤 시스템도 손질했네요. Scarperia, 26 October. 2019 - The new 488 Challenge Evo has made its debut during the Ferrari Finali Mondiali underway at the Mugello C..
2020 페라리 488 GT3 에보(Ferrari 488 GT3 Evo)의 대형 사진들만 정리
2020 페라리 488 GT3 에보(Ferrari 488 GT3 Evo)의 대형 사진들만 정리합니다. 2020 시즌 국제 GT 챔피언십에 나설 페라리의 최신 레이스카에요.이름처럼 488을 베이스로 나왔고 앞뒤 디자인을 바꿔 공기역학적인 특성을 개선한 것이 가장 큰 특징입니다. 총 1만 8,000시간 이상의 CFD와 반복적인 윈드터널 테스트를 통해 완성도를 높였다고 합니다. Scarperia, 26 October 2019 - The new version of the 488 GT3, which will compete in the main international GT championships in 2020, has just been unveiled at the Ferrari Finali Mondiali at..
2019 페라리 812 GTS(Ferrari 812 GTS) 고화질 사진들 정리
페라리 V12 오픈 모델의 귀환을 알리는 주인공이죠.1969년 365 GTS4 이후에 등장한 페라리의 첫 FR V12 스파이더 양산형 모델입니다.550 바르게타 피닌파리나 575 슈퍼아메리카, SA 아페르타, F60 아메리카 등의 페라리 오픈 모델이 등장했지만 극소수의 선택된 오너만을 위한 한정판이었죠.이번엔 아닙니다.V12 6.5리터 자연흡기로 최고출력은 8,500rpm에서 789마력, 최대토크는 8,900rpm에서 718Nm를 뿜습니다.F8 스파이더와 마찬가지로 45km/h 이하의 속도에선 주행 중 변신을 이룰 수 있어요. 톱을 열거나 닫는데 필요한 시간은 단 14초에 불과합니다. Maranello, 9 September 2019 – Exactly 50 years on from the debut of..
2019 페라리 F8 스파이더(Ferrari F8 Spider) 고급진 사진들 정리
페라리 미드십 오픈 모델인 F8 스파이더입니다. 역대 페라리 V8 중 가장 강력하고 아름답네요.488 스파이더의 후계자이며 F8 트리뷰토의 오픈 버전이에요.톱은 45km/h 이하로 달리면서 여닫을 수 있고 작동시간은 14초에 불과합니다. 경량화를 이뤄 기존 488 스파이더보다 20kg이나 가볍고 하드코어 버전 488 피스타 스파이더보다 불과 20kg 더 나갈 뿐이죠.엔진은 쿠페와 동일한 V8 3.9리터 트윈 터보로 최고출력 711마력, 최대토크 770Nm를 냅니다. The mid-rear-engined drop-top powered by the most successful Ferrari V8 everMaranello, 9 September 2019 – Ferrari has unveiled the F8 S..
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