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트레일블레이저 형제인 2024 뷰익 앙코르 GX(2024 Buick Encore GX) 페이스리프트 고화질 사진으로 정리
뷰익이 2024년형 앙코르 GX를 공개했습니다. 앙코르 GX는 북미 최초로 브랜드의 새로운 트라이쉴드 로고를 채택한 차량으로, 전면부 스타일링을 통해 뷰익의 새로운 얼굴을 선보입니다. 활력을 불어넣은 외관 디자인과 새로운 기술 중심의 인테리어를 자랑하는 앙코르 GX는 현대적이고 세련되며 스타일리시한 프리미엄 소형 SUV입니다. 업데이트된 앙코르 GX에는 뷰익 럭셔리의 정수를 보여주는 아베니르 트림이 처음으로 추가됩니다. 또한, 새롭게 재해석된 스포츠 투어링(ST) 트림은 이제 앙코르 GX 구매자가 선택할 수 있는 옵션으로, 독특하고 스포티한 외관을 제공합니다. 2024 앙코르 GX는 완전히 새로운 디자인으로 고품질 엔지니어링과 장인정신에 대한 뷰익의 기준을 이어갑니다. 뷰익 와일드캣 EV 콘셉트에서 처음..
999대만 생산하는 미니의 전기 오픈 모델, 쿠퍼 SE 컨버터블(MINI Cooper SE Convertible) 고품질 사진 원본
오늘날 유럽에서 판매되는 MINI 5대 중 1대는 순수 전기 MINI입니다. 이러한 성공에 힘입어 불과 몇 달 만에 MINI 쿠퍼 SE 컨버터블을 출시할 수 있었습니다. MINI 쿠퍼 SE 컨버터블은 이그제미틱 블랙과 화이트 실버 색상으로 출시됩니다. 도어 핸들, 사이드 스커틀, 전조등 및 후미등 주변은 레졸루트 브론즈로 마감되었습니다. MINI 로고와 모델 레터링은 우아한 피아노 블랙으로 마감되어 조화를 이룹니다. MINI 쿠퍼 SE에서 친숙한 E 로고가 전면 에이프런과 후면에 적용되어 배기가스 배출이 없는 친환경 드라이빙의 즐거움을 시각적으로 강조합니다. 도어 실 트림과 사이드 스커틀에도 에디션 전용 장비 디테일이 적용되었으며, 999개 중 1개를 의미하는 레터링이 한정판 오픈 에어 MINI의 특별함..
3열까지 넉넉한 2024 토요타 그랜드 하이랜더(Toyota Grand Highlander) 사진 원본입니다
토요타가 북미 시장을 위해 거주성을 개선한 그랜드 하이랜더를 시카고 오토쇼에 세계 최초로 공개했습니다. 그랜드 하이랜더는 독특하고 아름다운 외관 디자인과 3열 모두에서 발견할 수 있는 넓은 실내 공간을 제공합니다. 앞모습은 하이랜더에서 영감을 받았지만, 사다리꼴의 해머헤드 프론트 그릴과 선택가능한 20인치 휠 덕분에 완전히 새로운 모습으로 재탄생했습니다. 날카로운 리어 범퍼 덕분에 세련된 디자인이 후면까지 이어집니다. 하이브리드 맥스 파워트레인 버전은 선택가능한 듀얼 배기구로 한 단계 더 발전했습니다. 외관은 아름답고 기능적입니다. 바디 컬러 리어 필러는 도로에서 볼 때 견고함과 3열의 실용성을 표현하고, 블랙 로커는 SUV의 느낌을 더합니다. 측면부는 도어에서 펜더를 거쳐 앞뒤 타이어까지 매끄럽게 이어..
기아 텔루라이드와 경쟁할 2024 마쓰다 CX-90(Mazda CX-90)의 사진 원본으로 정리
마쓰다 SUV 중 가장 고급지고 비싼 CX-90이 등장했습니다. 8명이 타고 다닐 수 있는 3열 미드 사이즈 크로스오버를 지향한 주인공으로 미국 시장에 올 상반기부터 판매에 들어갑니다. 크기가 길이 5,100mm, 너비 1,994mm, 높이 1,745mm(루프레일 포함), 휠 베이스 3,120mm랍니다. 제목에 텔루라이드(길이 5,001mm)와 경쟁 모델이라고 했지만, 살짝 큽니다. 마쓰다 주장처럼 3열에 성인이 타도 문제 없을 것 같네요. 가격도 살짝 더 나갑니다. 디자인은 CX-60에 기반합니다. 마쓰다 특유의 웅장한 그릴과 자연스럽게 연결된 헤드램프가 인상적이네요. 여느 일본 브랜드와 달리 우아하면서도 대중들이 좋아할만한 스타일입니다. 플랫폼은 새로 개발한 대형 FR 플랫폼을 사용했습니다. 여기에 ..
굿바이 V12, 람보르기니 인벤시블 쿠페와 어센티카 로드스터 원본사진으로 정리합니다
오토모빌리 람보르기니(Automobili Lamborghini)가 V12엔진과 작별을 기념하며 세상에 단 한 대만 제작되는 원-오프(One-Off)모델, ‘인벤시블 쿠페(Invencible coupé)’와 ‘어센티카 로드스터(Auténtica roadster)’를 공개했다. 모터스포츠 전담 부서인 람보르기니 센트로 스틸레(Centro Stile)가 디자인한 인벤시블 쿠페와 어센티카 로드스터 모두 V12엔진 플랫폼을 기본으로 하며, 람보르기니의 전설적인 한정판 모델로부터 디자인 요소들을 계승했다. 람보르기니 스테판 윙켈만 회장은 “람보르기니에게 V12 엔진은 우리의 성공적인 역사를 기념하는 하나의 축이다”며 “새로운 시대를 맞이하기에 앞서 브랜드의 기술력과 상징의 정점인 원-오프 모델을 통해 V12 엔진에..
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