드림카29
AMG GLE 63 S의 브라부스 튜닝 버전, '브라부스 900 로켓 에디션' 초고화질 사진들
독일 튜너이자 자동차 제조사인 브라부스(Brabus)가 9월 22일, 독일 현지에서 세계에서 가장 빠른 SUV를 표방한 ‘900 로켓 에디션(900 ROCKET EDITION)’을 발표했다. 900 로켓 에디션은 AMG의 신형 GLE 63 S 4매틱을 베이스로 만든 스페셜 버전이다. 엔진은 V8 4.0L 트윈 터보를 가져와 튜닝했다. 배기량을 4.0에서 4.5로 키우고 전용 ECU를 적용해 연료 분사와 점화 시점을 최적화했다. 또한, 터보 차저의 부스트압을 높이면서 관련 부품의 내구성을 높였다. 스포츠 배기 시스템은 배압을 낮춰 출력을 높이는 데 도움을 줬고 가변 배기 플랩으로 커밍 홈 모드와 레이스 모드를 지원한다. 후자를 선택하면 레이스카 못지않은 강렬한 사운드를 즐길 수 있다. 테일 파이프는 카본이..
컨셉 메르세데스-마이바흐 EQS 고품질 사진 원본, 2021 IAA 출품작
메르세데스가 마이바흐 브랜드로 선보인 첫 EQ 모델입니다. 마이바흐의 순수 전기차 시대를 열 장본인이죠. 최첨단 전기 구동 기술에 MBUX 하이퍼스크린 인포테인먼트 시스템 등 첨단 기술을 접목했습니다. 이게 마이바흐만의 고급스러운 디자인과 잘 어울립니다. 특히 실내에 눈길이 가는데, 새로운 스타일의 도어 패널과 암레스트는 보는 것만으로도 감탄을 자아냅니다. 뒷좌석은 이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지가 적용돼 업무를 볼 때나 휴식을 취할 때 모두 최상의 안락함을 제공한다고 합니다.
2021 상하이 오토쇼에 전시된 제네시스 X 컨셉트(Genesis X Concept) 사진 원본
중국에서 열린 2021 상하이 모터쇼에 출품된 제네시스 X 컨셉트입니다. 뉴욕에서 먼저 공개했고 아시아 시장에서도 제네시스 브랜딩을 위해 공개되었네요 향후 등장할 다양한 제네시스 모델의 디자인 특징을 엿볼 수 있는 중요한 모델입니다.
테크아트 카본 에어로킷 장착한 2022 포르쉐 타이칸 고품질 사진 원본
포르쉐 넘어 포르쉐를 꿈꾸는 튜너 테크아트. 그들이 새로운 에어로킷(TECHART carbon aerokit)을 공개했습니다. 튜닝의 끝은 순정이라는 말이 있지만 여전히 차별화과 자기 만족이라는 점에서 튜너의 존재 가치는 충분해 보이네요 전기차 고유한 타이칸의 매력 포인트를 유지하면서 테크아트만의 스포티한 감성을 자극합니다. 모두 카본으로 만들었고 기존 부품을 탈거하고 쉽게 붙일 수 있는 구조에요
위대한 유산, 재규어 레이싱카 C-TYPE 컨티뉴에이션 고화질 사진들
재규어가 9월 3일, 클래식 레이싱카 C-TYPE의 탄생 70주년을 맞아 제작한 C-TYPE 컨티뉴에이션(Continuations)을 영국 햄튼 코트 팰리스에서 개최된 엘레강스 콩쿠르(Concour of Elegance)에서 최초 공개했습니다. C-TYPE은 재규어에 프랑스 내구 레이스 ‘르망 24시’ 첫 우승을 안겨준 모델입니다. 이번에 제작된 C-TYPE은 두 번째 르망 레이스 우승과 함께 모터스포츠 무대에서 재규어의 성공을 위한 토대를 마련해준 1953년형 C-TYPE 사양이 적용되었습니다다. 재규어의 디자이너이며 공기역학 전문가인 말콤 세이어(Malcolm Sayer)가 디자인한 C-TYPE은 1951년 르망 24시에 처음 출전해 첫 우승을 차지했죠. 당시에는 볼 수 없었던 선구적인 유선형 디자인..
파나메라 터보 S 하이브리드보다 빠른 2022 메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스 등장
메르세데스-AMG의 첫번째 플러그인 하이브리드 모델이 등장했습니다. 어제 월드 프리미어된 주인공으로 4.0L V8 트윈 터보 가솔린 엔진에 6.1kWh 배터리 팩과 리어액슬에 하나의 전기 모터를 장착하여 최고출력 843마력과 최대토크 143kg.m을 발휘합니다. AMG 페트로나스 F1 팀과 협업해 개발한 배터리팩은 무게가 89kg 수준으로 비교적 가볍습니다. 하지만, 차가 워낙 무거운지라 동급에 비해서 전체 무게가 결코 가볍다고 할 수는 없지요. 이런 약점을 지울정도로 강력한 파워트레인을 품었다는게 반전이긴합니다. 오피셜 정보에 따르면 제로백은 2.9초로 AMG GT 블랙 시리즈보다 0.2초 빠른 수준이며, 최고 속도는 315km/h 입니다. 더보기 Affalterbach. The first perfor..
2022 토요타 GR 86(Toyota GR 86) 공식 사진 고품질만 정리
토요타의 엔트리 스포츠카, GR86 2022년입니다. 핸들링 특성 개선했다고 하네요. 2.4 복서 엔진은 저회전 토크 강화했고 변속 품질도 개선했습니다. 전세대에서 가장 큰 불만이던 실내 품질도 신경썼는데, 큰 차이는 아닙니다. 이번 모델도 전세대의 진화형이지 진정한 풀체인지로 보기엔 뭔가 부족하긴합니다만, 많은 메이커들이 잘 팔리는 모델에만 집중하고 있는 이 시대에 이런 마니아틱한 차종을 계속 생산한다는데 박수를 보내고 싶네요 더보기 Thrills are just around the corner with Toyota’s all-new 2022 GR 86. For the next-generation coupe, the same fanatics behind Toyota Gazoo Racing’s champ..
2022 뉴 메르세데스-AMG SL(new Mercedes-AMG SL) 고품질의 실내 사진
이번 세대 SL부터 개발의 주도적인 사업부가 벤츠에서 AMG로 넘어왔다지요. 기본 구성이 GT랑 같습니다만, 디자인적으로는 S클래스에 가깝네요. 기본기는 AMG에서 맡았고 디자인은 벤츠에서 마무리 지은 느낌입니다. 센터에 각도 조절이 가능한 초대형 모니터를 세로로 붙였고 시트와 운전대 느낌도 상당히 고급스럽습니다. 더보기 Performance Luxury featuring 2+2 seats and "hyperanalog" cockpit The interior design of the upcoming all-new SL transforms iconic elements from the first 300 SL Roadster into the modern era. Thanks to its Mercedes-AMG..
제로백 2.5초, 2022 애스턴마틴 발할라(Aston Martin Valhalla) 멋스런 사진들 정리
애스턴마틴이 F1 팀 레이블과 협업해 개발한 하이브리드 하이퍼카입니다. 그동안 몇번의 디자인을 공개한 적 있지만, 아마도 이번이 최종 버전이 될 듯하네요. 500대 한정판이라고 하고 값은 15억원 이상될 전망입니다. 스펙 또한 당초 발표된 것과는 조금 다릅니다. 750마력짜리 V8 트윈 터보 엔진과 전기모터를 결합해, 시스템 최고출력 950마력을 냅니다. 여기에 8단 듀얼 클러치 변속기를 물려 빼어난 달리기 솜씨를 자랑합니다. 최고속도 130km/h EV 모드를 제공하는데, 이때에는 배터리 전원과 엔진만으로 15km까지 주행할 수 있습니다. 액티브 에어로 시스템으로 최대 600kg의 다운포스를 만들고 제로백 2.5초, 최고속도 330km/h, 독일 뉘르브르크링 랩타임 6분 30대의 기록을 목표로 삼았다고..
이보다 멋진 레이스 카가 있을까? 우라칸 슈퍼 트로페오 에보 2 고화질 사진들
람보르기니의 모터스포츠 사업부인 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 2022년부터 유럽 대륙에서 열리는 람보르기니 시리즈에 출전할 레이스 카인 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2(Huracán Super Trofeo EVO2)를 선보였다. 모터스포츠 전담 디자인 센터인 센트로 스틸레(Centro Stile)가 개발해 낸 급진적인 공기역학적 정교함과 완벽한 디자인 덕에 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2는 2021년에 13번째 시즌을 맞이한 원-메이크 시리즈 역대 최고의 고성능 버전이 됐다. 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann)은 “스콰드라 코르세가 페블 비치에서 우라칸 슈퍼 트로페오를 공개한 지 7년이 지난 지금, 우리는 신형 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2를 내..
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