Toyota66
2020 토요타 GR 수프라 2.0 터보 고화질 사진들 정리
토요타가 신형 수프라 엔트리 버전을 공개했습니다.직렬 6기통 터보 엔진을 장착한 윗 버전과 달리 이 모델엔 4기통 2.0 터보 엔진을 달았네요장점이 뭘까요?일단 값이 저렴하죠. 더불어 무게도 100kg 정도 가볍다고 합니다. 앞뒤 무게 밸런스도 50:50에 가깝다고 하네요물론, 토요타측의 주장입니다.이런 장점을 검증하려면 시승하는 수밖에 없지요.가까운 시일에 시승하고 싶네요
돌아온 전설, 2020 토요타 수프라(Toyota Supra) 사진 원본들
돌아온 전설, 2020 토요타 수프라(Toyota Supra) 사진 원본입니다. 토요타 스포츠카의 아이콘이 되었다 사라진 4세대를 이어 등장한 주인공이죠. 알려진 것처럼 BMW와 함께 개발했다고 하는데, 실내나 기술적인 부분이 거의 Z4 판박입니다. 이를 통해서 토요타보다는 BMW의 기술이 더 많이 들어갔다고 유추해볼 수 있네요.미국 사양 기준으로 직렬 6기통 3.0리터 터보 출력이 335마력이고 8단 자동변속기를 물렸습니다. 4.1초면 0-97km/h 가속을 끝낼 수 있고 최고속은 250km/h에서 제한됩니다. DETROIT (Jan. 14, 2019) – In July 2018, in view of tens of thousands of spectators at England’s world-renown..
2019년형 토요타 RAV4(TOYOTA RAV4) 고화질 사진들 100장 추가
미국에서 가장 인기 좋은 소형 SUV인 토요타 라브4(RAV4)가 2019년형으로 거듭났습니다. 베스트셀러답게 이전 모델의 디자인을 제법 잘 다듬어 사고 싶은 욕망을 부르는군요. 디자인 변화도 마음에 들지만 새로운 파워트레인과 신기술도 제법 눈에 들어옵니다. 2.5리터 신형 엔진과 결합된 하이브리드 시스템은 전보다 더 공격적이면서도 연비까지 개선했네요. 모든 트림에 토요타 세이프티 센서 2.0을 탑재한 것도 칭찬할만 합니다.AWD 사양엔 지능형 주행 모드와 토크 백터링까지 가능합니다. 필요에 따라서는 리어쪽으로 가는 구동력을 차단하기도 하네요.2019년형 라브4의 미국 판매는 12월(가솔린 엔진)부터 이뤄지고 하이브리드는 내년 3월부터 판매된다고 합니다. 국내 도입 시기는 미정이네요.
오늘 발표한 2020 토요타 코롤라(Toyota Corolla) 사진 원본, 아반떼 최대 라이벌
오늘 발표한 2020 토요타 코롤라(Toyota Corolla) 사진 원본입니다. 전세계에서 4,600만 대 이상 판매된 베스트셀러이자 현대 아반떼 최대 라이벌입니다. 이번에 공개한 모델은 12세대로 거듭난 신형 코롤라의 세단형으로 미국에서 엔트리 모델로 인기가 높습니다. 올초 선보인 해치백의 디자인에 기반하고 있지만 세단의 비율이 더 좋네요. 해치백과 마찬가지로 TNGA 플랫폼으로 개발되었으며 구형과 비교해 앞뒤 오버행을 타이트하게 줄였습니다. 동시에 트레드를 넓혀 훨씬 안정적입니다. 엔진은 2.0리터 자연흡기로 최고출력 169마력을 냅니다. 미국 시장에서 막 타기 좋은 세팅이죠. 기름의 질을 덜 타고 잘 달립니다. 변속기는 6단 수동과 CVT 2종류이고 토요타 세이프티 센스 2.0이 모든 트림에 기본..
2018 토요타 센추리(Toyota Century), 가장 일본적인 고급 세단
2018 토요타 센추리(Toyota Century), 가장 일본적인 고급 세단입니다.거의 21년 만에 풀 체인지로 거듭났지만 실내는 여전히 할아버지 스타일입니다. 그러나 이런 스타일이 이 차만의 차별점을 만들어 일본 나이 지긋한 부유층에게 인기를 얻고 있죠.겉모습도 보수적이지만 실내는 정말 일본식 거실 분위기가 납니다. 기함답게 파워트레인은 토요타 최고를 지향합니다. V8 5.0리터 하이브리드로 최고출력 431마력을 냅니다. 큰 덩치에도 불구하고 효율도 훌륭해 일본기준으로 리터당 연비가 13.6km에 달하네요. 월간 50대 정도를 판매 목표로 삼고 있어 세일즈보다는 상징적인 의미가 강합니다. 대당 값은 1,960만 엔이네요. The Century debuted in 1967, and was release..
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