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2015 제네바 모터쇼를 통해 공식 데뷔한 푸조 208의 페이스리프트 모델입니다. 앞모습은 상당히 끌리는데 뒤는 임팩트가 좀 약하네요. 개성을 강조하게 위해 전용 페인팅과 액세서리를 추가했다고 합니다. 



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푸조가 올해 가장 좋은 반응을 얻은 2008을 국내에 들여왔습니다. 널리 알려진 것처럼 208 베이스의 크로스오버 모델인데 보통의 SUV보단 차고가 낮고 해치백보단 좀 높습니다.

유럽에선 나오자마자 큰 인기를 얻어 생산량을 2배 정도 확대하기도 했다지요. 실제 판매량에서도 라이벌 QM3보다 훨씬 많다고 합니다. 유럽에 어울리는 B세그먼트 SUV로 수퍼 미니 SUV로 불리기도 합니다. QM3 이외에도 미니 컨트리맨, 피아트 500X, 오펠 모카(요건 국내 쉐보레 트랙스와 같은 모델) 등과 경쟁합니다. 


당초 예상보단 국내 판매가도 잘 나온 듯 합니다. 트림별로 2,650만원, 2,950만원, 3,150만원이니까 3,990만원부터 시작하는 미니 컨트리맨보단 훨씬 싸고 2,250만원부터 시작하는 르노삼성 QM3보단 살짝 비쌉니다. 실제 유럽 판매가도 QM3보단 몇백 정도 더 비싸고 그동안의 수입차 가격을 생각하면 잘 나온 것 같네요.


반면 연비는 17.4㎞/ℓ(고속 19.2 ㎞/ℓ , 도심 16.2㎞/ℓ )로 18.1km/L인 3008보다 떨어집니다. 이는 아마도 국내에서 잘 못받은 듯 하네요. 실제로 달려보면 오히려 더 잘 나올 것 같습니다. 엔진과 변속기는 1.6 디젤과 MCP 한 종류인것도 아쉽습니다. 지나치게 디젤 취향인 국내 여건상 이것만 가져온 듯 한데 잘 팔리면 다양한 파워트레인을 함께 가져왔으면 합니다. 물론 판매의 절대 다수는 1.6 디젤이겠지만 국내에서 만날 수 있는 모델의 다양성을 확보한다는 의미에서요. 

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푸조의 베스트셀러 308SW의 신형 모델이 2014 제네바 모터쇼에 등장합니다
앞모습은 신형 해치백과 비슷한 모습이고 뒷라인이 SW만의 개성을 나타내죠.
푸조 모델의 가장 큰 특징인 글라스루프도 탐나네요
 
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곧 국내에도 들어올 푸조 3008 페이스리프트 사진입니다.
이전보다 날렵해진 인상인데 어떤게 좋은지는 모르겠네요 ^^
얼굴 바뀐 것 외에는 변화가 없어 보입니다. 
꿀럭거리는 MCP만 아니면 더 큰 인기를 누릴 텐데 좀 아쉽죠~ 
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실용주의를 대표하는 모델이죠.
푸조 신형 308 SW입니다. 구형보다 디자인적으로 대중적인 모습인데 덕분에 조금 더 많이 팔릴 듯 합니다.
국내에서도 값만 제대로 나온다면 대박날 듯 한데요. 
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앞바퀴굴림 정상을 노리는 270마력 2013 푸조 RCZ R 화보입니다
1.6 터보로 최고출력이 270마력에 달하는 녀석으로 결코 만만히 볼 상대는 아닌듯합니다.
앞바퀴굴림이어서 살짝 아쉽지만 푸조의 장기인 날카로운 핸들링은 여전하리라 믿습니다.
 제로백은 5.9초라네요.
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2014 270마력 푸조 RCZ R 양산형 대형 원본 사진들
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2013 푸조 208 GTI 뉘르부르크링(Peugeot 208 GTi) 머신 대용량 사진들
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