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2016 메르세데스 벤츠 마르코 폴로(Marco Polo EDITION) 큰 사진들만 모았습니다. 

마르코 폴로 시리즈인데 뒤에 액티비티가 붙은 모델은 캠퍼용으로 쓰입니다. 

값은 마르코 폴로가 5만9500유로이고 액티비티는 4만4625유로입니다. 

기준가가 차값 비싸기로 소문난 독일 기준이라 다른 지역에선 이보다 조금 더 쌉니다. 



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2016 메르세데스 벤츠 E클래스(W213) 대형 사진 59장 투척합니다.


메르세데스 벤츠의 주력 모델인 E클래스의 최신 모델이 공개되었다. 신형 E클래스의 가장 큰 특징 역시 디자인. 코드네임 W213으로 알려진 것으로 고든 바그너의 디자인 유전자를 완성하는 의미를 지녔다.
 
S클래스와 C클래스의 매력 포인트를 조합한 듯한 스타일이지만 몇몇에선 기존 E클래스의 개성을 잃었다며 실망하는 눈치다. 사실 헤드램프와 범퍼를 제외하면 C클래스와 차이를 느끼기 어렵다. 게다가 범퍼 디자인이 너무 공격적인지라 이전 E클래스의 우아한 매력이 줄었다.
 
모듈러 플랫폼인 MRA를 활용했고 크기는 이전보다 43mm 늘었고 휠베이스도 65mm나 확대되어 2,939mm에 달한다. 공기역학지수(Cd)는 0.23으로 훌륭한 편이다. 
 
실내 사진은 앞서 공개되었기에 특별한 느낌이 들진 않는다. 소재와 디자인 모두 윗급인 S클래스에 견줘도 손색이 없을 정도로 고급스럽다. 엔트리 모델의 경우 아날로그 계기판을 사용하지만 중급 트림 이상에선 풀 디지털 계기판의 신세계를 누릴 수 있다.
 
유럽형 E200의 경우 2.0 가솔린 터보를 얹고 E220d는 새로 개발한 195마력짜리 2.0 디젤 터보를 사용한다. 추가적으로 6기통 터보 엔진이 뒤따르고 플러그인 하이브리드 방식의 E350e엔 2.0 터보와 모터를 결합해 279마력을 낸다. 고성능 버전인 AMG E63엔 V8 4.0리터 트윈 터보 엔진을 600마력으로 끌어 올려 얹는다. AMG를 제외한 모든 모델의 변속기는 9단 자동(9G-트로닉)이며 AWD 구동계를 선택하 수 있다.
 
서스펜션은 기본형, 15mm 로워링 타입, 능동형 댐퍼를 포함한 스포츠 서스펜션으로 나뉘며 옵션으로 가변 댐퍼를 겸한 에어 서스펜션을 제공한다.


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  1. Favicon of http://sa118.com 김경록 2016.03.26 20:41

    벤츠의 역사가 있는 사진 역시 비엠 보단 중후함이 더 살아있는거 같네요

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2016 북미 모터쇼에서 정식 데뷔할 벤츠 SLC입니다

널리 알려진 것처럼 벤츠의 새로운 네이밍 전략에 따라

SLK가 SLC로 바뀌었죠. 앞뒤 디자인도 달리 SLK의 

페이스리프트 모델이라고 보시면 됩니다. 



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상남자의 오프로더로 정평이 난 벤츠 G클래스의 2016년형입니다. 강화된 배출가스 기준인 유로6에 맞춰 업그레이드된 엔진을 달고 등장했네요. 

이전보다 16% 향상된 출력과 17% 늘어난 연비를 자랑합니다. 그렇더라도 기름먹는 하마라는 사실은 변함없지만요. ^^



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벤츠가 C클래스(W205)기반의 신형 쿠페를 공개했습니다. 데뷔무대는 9월의 2015 프랑크푸르트 모터쇼인데요. 세단도 그렇지만 사이즈를 줄인 S클래스 쿠페라 불러도 손색없는 이미지입니다. 디자인은 호불호가 갈릴 듯 한데 엔진과 서스펜션(에어 서스펜션 옵션) 등에서 많은 진화를 이뤘네요. 요즘 벤츠의 분위기가 상당히 성공적입니다. 변화를 위해선 때론 과감해야 한다는 걸 배우네요. ㅎ



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6월은 프리미엄 메이커들의 굵직한 모델들이 차례로 공개되는 달이네요. 얼마던 BMW가 신형 7시리즈와 X1 모델을 공개했고 어제는 벤츠가 X3 라이벌 GLC를 선보였습니다.  

오늘 소개할 모델이 바로 GLC인데 네이밍은 벤츠의 새로운 전략에 따라 GLC를 쓰지만 라인업상으로 GLK 후속으로 보는 게 맞겠네요. ML은 GLE로 GL은 GLS로 나오죠.

디자인은 최근에 벤츠가 보여주는 흐름과 맥을 같이 합니다. 특히 헤드램프는 S클래스에 끼워도 맞을 듯 하네요 ^^. 휠베이스가 늘어 불만이던 뒷좌석 공간을 확대했고 무게는 GLK보다 최대 80kg까지 가볍다고 합니다. 자세한 트림별 사항은 '더보기'에서 확인 가능합니다. 



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2015 상하이 모터쇼 특집, 메르세데스 벤츠 컨셉 GLC 쿠페 대형 사진들만 올리니다. 

이제 아시아 모터쇼의 중심이 모두 중국으로 넘어간 느낌이네요. 상하이와 베이징이 번갈아 가며 국제적인 이슈를 만들어 낸고 있습니다. 

이번 GLC 쿠페는 벤츠가 구상하고 있는 중요한 모델이라는 점에서 시사하는 바가 큽니다. 



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벤츠와 BMW의 라인업 경쟁을 보면 상당히 재미있습니다. 4도어 쿠페 시장도 그렇거니와 최근에는 SUV와 쿠페의 특징을 접목시킨 크로스오버 모델들도 그렇습니다. 가장 최신작인 벤츠 GLE 쿠페는 딱 봐도 BMW X6를 정조준하고 있다는 인상입니다. 벤츠의 새로운 작명법에 따라 붙인 이름이 GLE 쿠페인데 GLE는 이전 M클래스를 대신하는 포지션이죠. 여기에 쿠페란 단어를 더했으니 성격을 가늠해 볼 수 있습니다.



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