완전히 새로운 얼굴로 재탄생한 르노 오스트랄(Renault Austral) 페이스리프트 사진 원본입니다

 

르노자동차가 C세그먼트 SUV '오스트랄'의 새 모델을 공개했다. 2022년 첫 선을 보인 오스트랄은 외관은 콤팩트하지만 내부는 넓고 다양한 모듈화가 가능한 차량으로, 르노의 '르노루션 전략 계획'에 따른 C·D세그먼트 공략의 핵심 모델이다.

 

새 오스트랄은 특히 전면부가 완전히 변화했다. 르노의 새로운 디자인 언어가 대부분의 차체 요소에 적용되어 르노 라팔과 일관된 외관을 갖추게 됐다.

 

실내 분위기는 외관 스타일링의 우아함을 그대로 반영했으며, 새로운 전면 시트와 내장재를 갖췄다. 또한 구글 내장형 OpenR 링크 시스템을 통해 새로운 앱을 사용할 수 있어 상위 시장 세그먼트와 경쟁할 수 있는 기술력을 갖췄다.

 

다목적성이 뛰어난 신형 오스트랄은 장거리 여행과 일상 출퇴근 모두에서 탁월한 주행 경험을 제공한다. 풀 하이브리드 E-테크 200마력 파워트레인과 클러치리스 멀티모드 자동변속기를 탑재해 시장에서 가장 우수한 출력/연비/주행 편의성 비율을 제공한다.

 

멀티센스와 최대 30개의 신세대 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 최고 수준의 주행 편의성과 탑승자 안전성에 기여한다.

 

신형 오스트랄은 테크노, 테크노 에스프리 알핀, 아이코닉 에스프리 알핀 세 가지 트림으로 출시된다. 스페인 팔렌시아 공장에서 계속 생산되며, 영국에서는 올해 하반기에 출시될 예정이다.

 

르노 브랜드 제품 성능 부사장 브루노 바넬은 "오스트랄은 C세그먼트 시장 공략에 핵심적인 역할을 한다. 슬라이딩 리어 시트로 제공되는 탁월한 실내 공간, 고효율 풀 하이브리드 E-테크 200마력 파워트레인, 4컨트롤 어드밴스드, 자동 프로필 로딩이 가능한 운전자 인식 기능, 구글 내장 OpenR 링크 등 상위 시장 세그먼트와 경쟁할 수 있는 첨단 장비를 갖췄다"고 강조했다.

세련되고 우아한 외관 디자인

신형 오스트랄의 외관 디자인은 완전히 변화했다. 새로운 보닛, 범퍼, 그릴은 라팔과 마찬가지로 더욱 강한 개성을 갖게 됐다. 브랜드의 새로운 디자인 특징을 반영해 범퍼에는 중앙 로고 주변에 작은 3D 다이아몬드 무늬가 새겨져 있다. 이러한 세부 디테일의 정밀함은 새로운 전후면 조명의 하이테크 디자인과 조화를 이룬다.

 

스타일 업데이트는 다른 많은 차체 요소로도 확장됐다. 특히 후면에서는 테일게이트의 상단과 중앙 부분이 더욱 우아한 라인을 갖추게 됐다.

 

기존 메탈릭 쉐도우 그레이, 다이아몬드 블랙, 아크틱 화이트, 플레임 레드 외에도 낙소스 블루와 매트 새틴 펄 화이트 두 가지 새로운 차체 색상이 추가됐다. 매트 새틴 쉐도우 그레이와 매트 새틴 펄 화이트는 에스프리 알핀 마감 전용이다.

다이아몬드 블랙 루프의 투톤 마감은 에스프리 알핀 트림에서 계속 사용 가능하다.

 

새로운 하이 글로스 블랙 스트립이 하단 측면 차체 보호대에 통합되어 후면 윙을 자갈 파편으로부터 보호한다. 이 디자인은 신형 오스트랄의 스포티한 외관에 기여한다.

 

휠 아치와 하단 차체 보호대도 하이 글로스 블랙으로 마감되었으며, 라디에이터 그릴은 테크노 트림에서는 메탈 그레이, 에스프리 알핀 트림에서는 아이스 블랙(광택 메탈릭 블랙)으로 스타일링됐다.

 

르노 디자인 프로젝트 디렉터 아그네타 달그렌은 "신형 오스트랄은 넉넉한 외부 볼륨과 하이테크 디테일로 강화된 강력하고 정확한 라인을 갖춘 활기차고 인간적인 브랜드의 반영"이라며 "차량 내부의 정교하고 하이테크한 객실은 혁신과 편안함이 만나는 향상된 탑승 경험을 약속한다"고 말했다.

풀 하이브리드 파워트레인과 첨단 기술

신형 오스트랄은 풀 하이브리드 E-테크 200마력 파워트레인을 탑재했다. 이 파워트레인은 지능형 클러치리스 자동 멀티모드 변속기와 결합되어 더욱 빠른 반응성을 제공한다.

 

E-테크 200마력 파워트레인은 130마력(96kW)의 1.2리터 3기통 터보 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터로 구성된다. 주 전기 모터는 50kW(70마력)의 용량과 205Nm의 토크를 갖추고 있으며, 2kWh/400V 리튬이온 배터리로 구동된다. 보조 전기 모터는 25마력에 50Nm의 토크를 발휘한다.

 

이미 미래 유로 6 E bis 배출 기준을 준수하는 이 파워트레인은 WLTP 복합 연비 4.7리터/100km(CO² 106g/km)를 기록한다.

 

멀티센스 기능을 통해 사용자는 네 가지 모드(에코, 스포츠, 컴포트, 퍼스)에 따라 조향 감각, 엔진 응답성, 샤시 민첩성은 물론 실내 조명과 대시보드 디스플레이 색상까지 선택할 수 있다.

 

신형 오스트랄은 최대 30개의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 갖췄다. '마이 세이프티 스위치' 버튼을 통해 운전자는 다섯 가지 ADAS 기능을 동시에 활성화할 수 있다. 2단계 자율주행 기능인 '액티브 드라이버 어시스트'는 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 중앙 유지 보조, 지리적 위치 데이터를 결합했다.

 

신형 르노 오스트랄은 글로벌에서 올해 하반기에 출시될 예정이며, 가격과 세부 사항은 추후 발표될 예정이다.