쿠페28
2020 토요타 GR 수프라 2.0 터보 고화질 사진들 정리
토요타가 신형 수프라 엔트리 버전을 공개했습니다.직렬 6기통 터보 엔진을 장착한 윗 버전과 달리 이 모델엔 4기통 2.0 터보 엔진을 달았네요장점이 뭘까요?일단 값이 저렴하죠. 더불어 무게도 100kg 정도 가볍다고 합니다. 앞뒤 무게 밸런스도 50:50에 가깝다고 하네요물론, 토요타측의 주장입니다.이런 장점을 검증하려면 시승하는 수밖에 없지요.가까운 시일에 시승하고 싶네요
2020 포르쉐 718 GTS 4.0 고품질 사진들만 정리
터보로 돌아선 718 시리즈에 아쉬움이 남았다면 이 모델을 주목하시라. 보다 정교한 보디에 4.0리터 자연흡기로 무장한 드라이빙 머신입니다. 민첩한 핸들링은 기본 날카로운 엔진 사운드까지 즐길 수 있는 전천후 미드십 스포츠카입니다 순식간에 7,800rpm까지 오르며 다이내믹 댐퍼 컨트롤 스포츠 배기 시스템이 만들어내는 풍부한 6기통 박서 엔진 사운드가 일품이지요.기본형보다 20mm 낮은 서스펜션을 장착했고 PASM 스포츠 패키지를 선택하면 여기서 10mm가 더 낮아집니다. 기계식 LSD를 포함한 토크 벡터링 시스템도 눈길을 끄네요 3월말부터 독일에서 출시 예정이며 국내 출시는 미정입니다
2020 재규어 F-타입(F-TYPE) 고화질 사진들만 정리합니다
6년 이상의 시간을 두고 변신을 이룬 2020 재규어 F-타입(F-TYPE) 고화질 사진들만 정리합니다.기존 모델의 틀을 크게 바꾸지 않고 세부적인 부분에 변화를 주었네요헤드램프와 테일램프를 최근에 등장한 재규어스럽게 변경했고 실내엔 12.3인치 버추얼 클러스터를 적용했고 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원합니다. The two-seat sports car offers a perfect balance of performance and driver reward with an even more muscular, assertive design and a cabin defined by rich, luxurious materials and beautiful details.The range of powerful..
2019 페라리 로마(FERRARI ROMA) 고화질 사진들만 정리
페라리가 엔트리 쿠페 로마를 공개했습니다. 엔트리지만 페라리 가문이기에 성능은 상당을 초월하지요자세한 건 아래 오토스파이넷 글 참고해주세요 페라리(Ferrari)가 14일 로마에서 예비 고객 대상으로 2+2형태를 지닌 새로운 FR 쿠페 ‘로마(Roma)’의 런칭 행사를 가졌다. 클래식과 미래지향적인 모습을 겸비한 독특한 스타일은 1950년대와 1960년대에 로마를 대표하는 라이프스타일을 현대적인 감각으로 재해석한 결과물이다. 1960년에 제작된 프랑스-이탈리아 흑백영화 ‘라 돌체 비타(La Dolce Vita)’에서 영감을 얻은 개념을 최대한 끌어올려 섬세함과 세련미를 자랑한다. 세련된 겉모양처럼 실내의 분위기도 인상적이다. 완전히 새롭게 개발한 인포테인먼트 시스템과 디지털 클러스터, 게이지 클러스터 등..
2020 알피느 A110S(Alpine A110S) 화보급 사진들
2020 알피느 A110S(Alpine A110S) 화보급 사진들입니다. 르노의 고성능 브랜드 알피느에서 선보인 A110 고성능 버전입니다.스타일을 약간 바꾸긴 했지만 그것보다는 엔진과 섀시 조율에 중점을 둔 모델이죠. 특히 엔진은 1.8리터 4기통 터보의 부스트압을 올려 출력 향상을 이뤘습니다. 최고출력이 252마력에서 292마력으로 상승했고 토크의 밴드가 확장되었습니다.클래식하고 멋스러운데 국내에선 만날 수 없으니 안타깝네요
2019 포르쉐 718 카이맨 GT4(718 Cayman GT4) 고급진 사진들만 정리
드디어 공개된 718 카이맨의 최고봉, 2019 포르쉐 718 카이맨 GT4(718 Cayman GT4) 고급진 사진들만 정리합니다. 포르쉐의 엔트리 레벨 GT 모델을 대표하는 GT4와 커브 주행에 최적화된 스파이더 두 모델 모두 고효율 에어로다이내믹, 풀 GT 섀시 및 강력한 브레이크를 장착했다. 포르쉐 718 카이맨 GT4의 가장 큰 특징 중 하나는 향상된 에어로다이내믹 콘셉트다. 항력에 아무런 영향을 주지 않으면서 50퍼센트 이상의 다운포스를 발생시키는 탁월한 효율성을 보여준다. 특히, 새롭게 디자인된 싱글 챔버 아치 리어 사일런서로 두 모델의 에어로다이내믹 효율성이 크게 향상되었다. 718 카이맨 GT4는 리어 액슬 다운포스의 30퍼센트를 차지하는 기능성 디퓨저를 위한 공간을 만들어낸다. 고정식 ..
2009 기아 포르테 쿱(FORTE KOUP) 사진 원본들, 세단과 쿠페의 장점을 아우른 명작
2009년 6월 11일 기아차가 공개한 1세대 포르테 쿱입니다. 2008년 뉴욕 모터쇼를 통해 공개했던 쿱(KOUP) 컨셉트카의 양산형으로 포르테 세단보다 날렵한 외모로 젊은층의 사랑을 받았었죠.전통적인 쿠페보다는 뒷좌석 공간을 넓게 가져가면서 실용성을 가미했습니다. 다만 이런 취향이 젊은층에게 먹혔느냐는 의문입니다. 쿠페 소비자들의 경우 스타일이 가장 중요하기 때문이죠. 어차피 뒷좌석을 이용하는 경우는 극히 드믈기 때문에 뒷좌석을 포기하고 스타일에 더 치중했으면 어땠을까 하는 개인적인 생각입니다. 개인적으로 짬짜면보다는 자장면이면 자장면, 짬뽕이면 짬뽕 맛을 제대로 내는 것이 좋다는 주의라.암튼, 그럼에도 불구하고 시장의 반응은 나쁘지 않았습니다. 데뷔 2주만에 1천대의 판매고를 올렸으니까 나름 선전했..
2019 BMW M8 최종 프로토타입 트랙 주행 사진 원본
BMW가 럭셔리 고성능 쿠페 M8 개발에 총력을 기울이고 있습니다. 이제 거의 막바지에 온 듯한 분위기네요. 최근 M 엔지니어들이 포르투칼에 있는 에스토릴 그랑프리 서킷에서 M8 프로토타입 시승회를 열었습니다. 디자인만 공개하지 않았을 뿐 기술적으로는 거의 완성단계라 볼 수 있습니다.이미 알려진 것처림 M8의 엔진은 V8 600마력입니다. 8단 자동변속기와 2WD 모드를 지원하는 M x드라이브 AWD를 기본으로 달았습니다. 정식 데뷔는 내년에 이뤄지며 쿠페가 먼저 나오고 컨버터블과 그란 쿠페도 뒤따를 예정입니다.
2019 포드 머스탱 블릿(Mustang Bullitt) 유럽형 고화질, 부활한 스티브 맥퀸 애마
2019 포드 머스탱 블릿(Mustang Bullitt) 유럽형 고화질, 부활한 스티브 맥퀸 애마입니다. 스티브 맥퀸의 영화에서 깊은 인상을 준 모델에 대한 오마쥬로 태어난 걸장이죠. 확실히 기본형보다는 카리스마가 넘칩니다. 머스탱 GT 프리미엄에 퍼포먼스 패키지를 적용한 것이 바탕입니다. 최고출력 480마력을 내고 쿼트 팁 배기 파이프가 기본이네요
2019 렉서스 RC(2019 Lexus RC) 사진 원본들 + 2018 파리 모터쇼 출품작
2018 파리 모터쇼를 통해 정식 데뷔할 2019 렉서스 RC(2019 Lexus RC) 사진 원본입니다. 범퍼 코너와 헤드램프 디자인이 다르고 그릴의 메쉬 패턴도 조금 더 우아합니다. 옵션으로 트리플 LED 헤드램프를 제공하는데 이것 또한 고르는 사람이 많을 듯 매력적입니다. 리어 범퍼와 콤비 램프도 새로 디자인했습니다.하체도 전과 다른데 서스펜션 부싱의 강성을 높이고 댐퍼도 새로 갈아 저속에서의 승차감은 개선하고 고속에서는 더 안정적으로 움직인다고 합니다.
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