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2019 쉐보레 코포 카마로(COPO Camaro) 레이스카 고화질 사진들, 69대 한정판
2019 쉐보레 코포 카마로(COPO Camaro) 레이스카 고화질 사진들, 69대 한정판입니다. 1969년에 공개된 오리지널 라구나 블루 모델의 오마쥬로 427 ZL1 엔진을 사용합니다. 코포 카마로는 일리노이주 베이스의 쉐보레 딜러였던 프레드 깁에서 유래했습니다. 그는 카마로를 고객의 요구에 맞춰 커스텀해서 건네는 시스템을 도입했는데 이를 쉐보레가 코포 카마로 프로그램으로 받아들인 것이죠.여기서 코포(COPO)는 'Central Office Production Order'의 줄임말입니다. 올 알루미늄으로 제작된 ZL1 427 레이싱 엔진은 철로 만든 396 빅 블로 엔진보다 100파운드나 가볍습니다. 물론 훨씬 더 강력한 출력을 유지하면서도요.자세한 건 더보기를 확인해주세요~ LAS VEGAS — A..
2019 기아 K3 GT 북미형, 포르테 GT(FORTE GT) 원본 사진들
2019 기아 K3 GT 북미형, 포르테 GT(FORTE GT) 원본 사진들입니다. 2018 세마쇼를 통해서 미국에 처음으로 공개되었네요. 미국에선 2020년형으로 내년에 데뷔할 모양입니다. K3 GT와 마찬가지로 1.6리터 터보 엔진을 사용합니다. 최고출력은 201마력이고 변속기는 6단 수동 또는 7단 듀얼 클러치를 선택할 수 있습니다. LAS VEGAS, October 30, 2018 – At the show that brings together an eclectic mix of wild concepts, high-horsepower muscle cars, and uber lifted trucks, Kia Motors America (KMA) is excited to unveil the 2020 Fo..
2019년형 포드 GT 카본 시리즈(019 FORD GT CARBON SERIES) 최고급 사진들
포드의 슈퍼카죠. 이미 다 팔렸고 구입자가 많아서 곧 더 생산할 거라는군요. 인기 모델은 인기 모델인 듯. 포드가 대중 메이커이긴 한데 이런 모델보면 페라리 부럽지 않아요. 이번에 올린 사진은 2019년형 GT 카본 시리즈입니다. 카본 휠과 폴리카보네이트 엔진 커버를 달아 무게를 40파운드 줄였다는군요. 대략 18kg 정도 가볍네요.경량화 모델이긴 하지만 라디오, 싱크3, 에어컨 등은 포기하지 않았습니다. 이런 면에서 GT 콤패티션 시리즈와는 다르네요. DEARBORN, Mich., Oct. 30, 2018 – The Ford GT Carbon Series will be shredding tracks soon as the lightest of the road-going Ford supercars – an..
2019 아우디 R8(Audi R8) 고급진 사진들, 정통 스포츠카의 아우라
2019년 상반기부터 판매될 신형입니다. 전보다 싱글 프레임 그릴 사이즈가 커졌고 라인은 더 날카롭게 바뀌었네요. 범퍼 아래의 스플리터도 더 넓습니다. V10 자연흡기 엔진을 2가지로 튜닝해 얹은 건 전과 동일힙나다. 다만, 라디에이터 컨트롤과 엔진 오일 컨트롤 시스템을 분리했고 전보다 엔진 아래쪽으로 배치해 무게중심을 낮췄습니다. 파워 스티어링과 서스펜션도 개선했다고 하네요. “Born on the track, built for the road.” The volume-production model now follows after the world premiere of the R8 LMS GT3 at the 2018 Paris Motor Show. Apart from the sportier design,..
2018 재규어 F-TYPE 체커 플래그 에디션(F-TYPE Chequered Flag Special Edition) 사진 원본들
2018 재규어 F-TYPE 체커 플래그 에디션(F-TYPE Chequered Flag Special Edition) 사진 원본들입니다. XK 120부터 시작된 재규어 스포츠카 역사 70년을 기념하기 위한 모델이죠. 이건 표면적인 것이고 실상은 재고 떨이~의 뉘앙스가 짙어요.헤드레스트를 비롯해 다양한 곳에 체크 플래그 배지를 사용했고 센터 콘솔을 다크 브러시드 알루미늄으로 장식했네요.윈저 가죽으로 만든 실내의 감성은 기본형보다 훨씬 나아요. 애플 카플레이와 안드로이드 오토도 지원하고요. 파워트레인은 변화가 없습니다. 300마력, 340마력, 380마력으로 나뉘고 8단 자동변속기와 짝을 이루죠. 하체 중에선 F-타입 R와 비슷하게 튜닝한 댐퍼가 관심의 대상이네요. Monday 29 October 2018,..
2019 폭스바겐 T-크로스(T-Cross) 사진 원본들, 콤팩트 SUV의 새로운 강자
2019 폭스바겐 T-크로스(T-Cross) 사진 원본들, 콤팩트 SUV의 새로운 강자로 떠오를 주인공이죠.폭스바겐의 MQB 플랫폼을 이용해 개발되었고 길이 4.11미터, 휠베이스 2.56미터의 소형입니다. 그럼에도 실내 쓰임새는 상당하네요. 2열 시트가 앞뒤로 140mm 슬라이딩 됩니다. 이런 기능은 다른 소형 SUV도 참고해줬으면 해요. 이걸 활용하면 트렁크를 385리터에서 455리터까지 사용할 수 있습니다. 또 2열을 완전히 접으면 1,281리터까지 늘어나요. 엔진은 3가지 가솔린과 1종의 디젤 중 선택할 수 있습니다. 1.0 TSI가 95마력, 115마력으로 나뉘고 가장 윗급엔 1.5 TSI 150마력이 오릅니다. 디젤은 1.6 TDI 4기통 95마력 한 종류입니다.스페인과 중국, 남아메리카에서 ..
106대 한정, 2019 맥라렌 스피드테일(McLAREN SPEEDTAIL) 고화질 사진들
106대 한정, 2019 맥라렌 스피드테일(McLAREN SPEEDTAIL) 고화질 사진들입니다. P1 이후 등장하는 맥라린 얼티미트 시리즈이고 20세기 최고의 슈퍼카로 꼽히던 F1의 진정한 후계자라고 볼 수 있네요.특히, 좌석 배치가 그러한데, 운전석을 가운데 두고 승객석을 2개 더 마련한 것이 특징입니다. 공기역학적인면을 고려해 디어 트롭 형태의 콕핏 디자인을 만들었고 길이 5.2미터의 카본 보디로 맥라렌 역사상 가장 저항이 적습니다. 덕분에 최고속은 403km/h에 달하네요. 이 또한 맥라렌이 만든 로드카 중 최고입니다.V8 트윈 터보 가솔린 엔진과 모터를 결합해 시스템 출력 1050마력을 발휘하며 0-300km/h를 단 12.8초에 끝냅니다. McLaren Automotive today revea..
2019 포드 머스탱 블릿(Mustang Bullitt) 유럽형 고화질, 부활한 스티브 맥퀸 애마
2019 포드 머스탱 블릿(Mustang Bullitt) 유럽형 고화질, 부활한 스티브 맥퀸 애마입니다. 스티브 맥퀸의 영화에서 깊은 인상을 준 모델에 대한 오마쥬로 태어난 걸장이죠. 확실히 기본형보다는 카리스마가 넘칩니다. 머스탱 GT 프리미엄에 퍼포먼스 패키지를 적용한 것이 바탕입니다. 최고출력 480마력을 내고 쿼트 팁 배기 파이프가 기본이네요
2019 스코다 코디악 GT(Skoda Kodiaq GT) 큰 사진들, 2018 광저우 모터쇼 출품
2019 스코다 코디악 GT(Skoda Kodiaq GT) 큰 사진들입니다. 다음달 열리는 2018 광저우 모터쇼를 통해 정식 데뷔할 예정입니다. 이름을 통해서 알 수 있듯이 코디악의 스포티 버전으로 생각하면 됩니다. 다만 다른 모델들이 쿠페형을 추구한 것과 달리 실용성을 위해 5도어를 유지했습니다.이 모델이 중국에서 새로운 플래그십 SUV가 될 것으로 보입니다. 쿠페 라이크를 지향했기 때문에 같은 5도어라도 몇가지 다른 점이 있어요.리어쪽으로 가면서 루프를 살짝 낮췄고 테일 게이트의 형태도 조금 더 스포티합니다. 리어 범퍼 하단 좌우로 배치한 테일파이프 디자인도 다릅니다.실내 사진이 공개되지 않아 인테리어를 확인할 순 없는데 메이커 주장에 따르면 소재를 더 고급스럽게 바꾸고 버추얼 콕핏을 기본으로 달았..
2019 스즈키 짐니(Suzuki Jimny) 고화질 사진들, 베이비 오프로더의 진수
바이크로 널리 알려진 브랜드 스즈키는 소형차에서도 존재감이 또렷한 메이커입니다. 그들이 최근 깜찍한 모습의 오프로드 전용 SUV 짐니(Suzuki Jimny) 신형을 공개했네요. 1970년에 글로벌 데뷔했으니 역사가 상당한 모델입니다. 일본 내수용은 경차 규격에 맞춰 나오고 수출형은 그보다 조금 큽니다. 물론 일본에서도 경차 아닌 버전도 구입할 수 있어요.이번에 등장한 신형은 전보다 매력적인 디자인이 눈길을 끕니다. 거의 작은 G클래스로 불러도 손색 없을 정도네요. 프레임도 보강해 비틀림 강성이 전보다 1.5배나 됩니다. 전과 비교해 차체는 길이는 30mm 짧지만 45mm 넓고 20mm 높습니다.작지만 실용성도 좋아 리어 시트를 접으면 377리터까지 화물용으로 쓸 수 있어요. 이는 구형보다 53리터나 늘..
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