자동차 사진639
900마력짜리 머스탱 RTR(MUSTANG RTR) 화끈한 사진들, 뉘르부르크링을 드리프트로 주행
900마력짜리 머스탱 RTR(MUSTANG RTR) 화끈한 사진들, 뉘르부르크링을 드리프트로 주행한 첫번째 도전자라고 하네요.거의 20.7km에 이르는 거리인데 참 대단합니다. 5.0리터 엔진을 900마력으로 튜닝한 RTR 드리프트카를 포드 머스탱을 지원 받아 포뮬러D에서 활약 중인 Vaughn Gittin Jr가 몰았습니다. 기록을 위해서 총 3세트의 드리프트 타이어가 사용되었다고 하네요. Vaughn Gittin Jnr is first driver to drift all 13 miles of the Nürburgring NordschleifeKnown as the “Green Hell”, the legendary Nürburgring Nordschleife, in Germany, is a must‑d..
2018 벤틀리 컨티넨탈 GT(new Continental GT) 최고급 사진들, 호주와 뉴질랜드에서 촬영
벤틀리를 대표하는 모델이죠. 3세대 컨티넨탈 GT의 멋진 모습입니다. 2003년 첫 모델이 데뷔했으니 이제 슬슬 역사 이야기도 나오겠네요. 폭스바겐에서 받은 W12 6.0리터 트윈터보 TSI 엔진이 보닛 아래에서 위용을 과시합니다. 시리즈 중 처음으로 듀얼 클러치 방식의 8단 자동변속기를 장착한 것도 전과 다른 모습입니다. The new Bentley Continental GT, the definitive Grand Tourer, has arrived in Australia, New Zealand, Singapore, Taiwan and soon throughout Southeast Asia for deliveries to customers.Sarah Simpson, Regional Director of..
2019 현대 i30 패스트백 N(i30 FASTBACK N) 큰 사진들, 2018 파리모터쇼 데뷔
2018 파리모터쇼 데뷔 예정인 2019 현대 i30 패스트백 N(i30 FASTBACK N) 큰 사진들 올립니다. 현대차의 고성능 N 소속으로 3번째 주인공이죠. 유럽으로 범위를 좁히면 두번째입니다. i30 N과 기술적으로 거의 같으면서도 공간 활용성이 좀 더 뛰어난 것이 특징이네요. 가족을 사랑하면서도 스피드를 즐기는 아빠들에게 좋은 선택지가 될 듯 합니다.2.0 터보로 기본형은 최고출력 250마력, 퍼포먼스 패키지 모델은 275마력까지 내고 오버부스트 기능을 활용하면 최대토크를 353Nm에서 378Nm까지 올려 쓸 수 있습니다. 제로백은 6.4초가 기본이고 275마력 버전은 6.1초까지 줄일 수 있어요. 시장에서 어떤 성적을 낼지 기대됩니다. i30 N과 마찬가지로 국내 판매는 어려워 보입니다. 2..
2018 토요타 센추리(Toyota Century), 가장 일본적인 고급 세단
2018 토요타 센추리(Toyota Century), 가장 일본적인 고급 세단입니다.거의 21년 만에 풀 체인지로 거듭났지만 실내는 여전히 할아버지 스타일입니다. 그러나 이런 스타일이 이 차만의 차별점을 만들어 일본 나이 지긋한 부유층에게 인기를 얻고 있죠.겉모습도 보수적이지만 실내는 정말 일본식 거실 분위기가 납니다. 기함답게 파워트레인은 토요타 최고를 지향합니다. V8 5.0리터 하이브리드로 최고출력 431마력을 냅니다. 큰 덩치에도 불구하고 효율도 훌륭해 일본기준으로 리터당 연비가 13.6km에 달하네요. 월간 50대 정도를 판매 목표로 삼고 있어 세일즈보다는 상징적인 의미가 강합니다. 대당 값은 1,960만 엔이네요. The Century debuted in 1967, and was release..
2018 토요타 GR 수프라 레이싱 컨셉트(GR Supra Racing Concept) 큰 사진들만 정리
2018 토요타 GR 수프라 레이싱 컨셉트(GR Supra Racing Concept) 큰 사진들만 정리합니다. 신형 수프라의 데뷔를 기념한 레이싱 커스터마이징 모델이죠.정식 데뷔에 앞서 모터스포츠에서의 활약을 예고하는 등 전략적으로 상당한 공을 들이고 있어요.1978년에 등장한 1세대에 이어 이번이 5세대인데 참 변화가 큽니다. 최근 소식에 따르면 수동기어를 더할 생각이고 아직 개발은 안했지만 컨버터블도 시장의 수요가 있다면 못 만들 거 없다고 하네요 Toyota Supra heritageThe GR Supra Racing Concept revives the great heritage of one of Toyota's most famous sports cars.The Supra name evokes p..
2019 볼보 V60 크로스컨트리(Volvo V60 Cross Country) 고품질 사진들
2019 볼보 V60 크로스컨트리(Volvo V60 Cross Country) 고품질 사진들입니다. V90 크로스컨트리가 부담스러운 사람들에게 좋은 대안이 될 듯합니다. 비율적으로는 V90보다 더 좋은 느낌이네요V60보다 지상고가 75mm 높아 오프로드 주행에 유리하고 서스펜션과 섀시도 오프로드 주행에 맞춰 보강했다고 합니다.AWD가 기본이고 시티 세이프트 등 안전장비도 충실히 챙겼습니다. Volvo Cars, the premium car maker, today revealed the new Cross Country version of its V60 mid-size estate. The rugged V60 Cross Country is the latest addition to the company's l..
2018 토요타 크라운(Toyota Crown) 고품질 사진들, 15세대의 긴 역사와 전통
가장 일본스런 세단으로 꼽히는 토요타 크라운 신형입니다. 15세대에 이를 정도로 긴 역사와 큰 인기를 자랑하는 토요타 대표 내수용 모델이죠. 겉모습은 2017 도쿄 모터쇼에 선보인 바 있는 크라운 컨셉트의 디자인을 거의 그대로 가져왔네요. 커다란 그릴이 인상적이면서 전보다 스포티합니다. 방향지시등이 점멸식이 아니라 시퀀셜 타입의 LED 시그널인게 인상적이네요. 아우디와 포드 머스탱에서 볼 수 있는 형태죠. 라인업은 기본형과 RS 모델로 간추렸고 롱휠베이스 버전인 크라운 마제스타는 만들지 않을 것이라고 하네요. 센추리와의 간섭을 피하기 위한 전략으로 볼 수 있죠.
2019 혼다 시빅 쿠페(Civic Coupe) 사진 원본들, 스포츠 트림 추가
2019 혼다 시빅 쿠페(Civic Coupe) 사진 원본들, 스포츠 트림 추가했습니다. 쿠페의 경우 낮고 너비를 강조한 프런트 범퍼가 눈에 띕니다. 최근에 라이벌들의 디자인이 과감하게 바뀌는 분위기를 감안해 시빅도 조금 더 스포티한 쪽으로 진화한 듯하네요. 아쉬운 건 스포트 트림의 출력이 1.5 직분사 터보엔 없고 2.0 자연흡기에만 있다는 거네요. 출력과 토크에서 터보가 월등히 앞서는데 말이죠. 그나마 다행인 건 수동이 가능하다는 겁니다. 수동변속기는 2.0 스포츠 쿠페와 엔트리 LX 세단만 가능합니다. 나머지는 모두 CVT네요. 어쩔 수 없는 대세인가 봅니다.
2019 혼다 시빅 세단(Civic Sedan) 사진 특별한 원본들
2019 혼다 시빅 세단(Civic Sedan) 사진 원본들 올립니다. 미국에서 베스트셀러 입지를 이어가고 있는 혼다의 대표적인 모델이죠.디자인과 옵션을 새로 설정한 스포츠 트림이 눈에 띄네요. 이번엔 혼다 센싱이 모든 트림에 기본으로 적용되었습니다.스포티함과 단단함에 초점을 맞춰 디자인을 손봤고 오디오 시스템 디스플레이 등 실내도 소소하게 업그레이드 했네요. The 2019 Honda Civic Sedan and Coupe receive a number of upgrades aimed at further solidifying Civic's status as America's retail best-selling passenger car1. Launching at Honda dealerships begin..
2018 푸조 e-레전드 컨셉(PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT) 화보급 사진들
2018 푸조 e-레전드 컨셉(PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT) 큰 사진입니다. 스타일리시 메이커로 명성을 쌓은 프랑스 푸조가 차세대 모빌리티를 꿈꾸며 선보인 컨셉트 모델입니다. 정식 데뷔는 10월에 열리는 2018 파리 모터쇼가 되며 이번 컨셉트의 디자인을 향후 푸조 모델에서 감상할 수 있으리라 봅니다.100%로 전기 파워트레인으로 움직이는 것도 중요하죠. 340Kw 모터와 100kWh 용량의 배터리를 품고 네바퀴를 굴립니다. 급속으로 25분이면 충전을 끝낼 수 있고 1회 충전으로 600km(WLTP)까지 달릴 수 있답니다. 스펙 장난 아님. 단순히 먼 거리만 갈 수 있는게 아니고 순발력도 뛰어나 제로백을 4초 이내에 끝냅니다. 최고속도는 220km/h. 미래차답게 자율주행도 지원합니다. ..
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