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자동차 사진 원본101

2023 혼다 HR-V(내수명 ZR-V) 북미 수출형 고품질 사진 원본입니다

혼다가 북미 시장에 HR-V를 공개했습니다. 일본 등 일부 지역에서는 ZR-V로 판매될 모델입니다. 원래 HR-V는 베젤의 북미 버전 이름이었는데 이번에 크기를 키워 C 세그먼트 SUV로 업그레이드되었습니다. 신형 HR-V의 외관은 프런트에 큰 개구부를 가진 그릴이 배치되는 것이 특징입니다. 헤드램프와 테일램프 모두 LED 타입이네요. 실내는 신형 시빅의 아이덴티티를 이어 받았습니다. 메탈 메시 포인트가 인상적인 도어 패널과 깔끔한 대시보드 라인이 인상적이네요. 7인치 모니터가 기본이고, 고급형에는 9인치가 들어갑니다. 파워 트레인은 기존의 1.8 리터에서 2.0 리터로 변경. 신형에 탑재되는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 자연 흡기 엔진은 최고출력 158hp/6500rpm, 최대토크 19.1kgm/42.. Honda 2022. 6. 8.

1,000대 한정, M4의 끝판왕 M4 CSL 사진 원본 정리합니다

BMW는 5월 20일 'M4 CSL'을 유럽에서 발표했다. 신형 ‘M4 쿠페’를 베이스로 경량화를 도모하는 등 고성능 모델로 세계 한정 1,000대를 생산할 예정이다. 「CSL」이란, 「Coupe(또는 Competition) Sport Lightweigh」의 약어. BMW M의 2도어 쿠페 정점에 위치한 모델이다. 하지만, 2004년 'M3 CSL 쿠페'가 마지막이었다. 이후에는 나오지 않다가 18년 만에 부활했다. 초점은 경량화. 뒷좌석을 분리해 2시터화하는 것으로, 21kg의 무게를 덜었고, 풀 버킷 시트 채용으로 24kg, M 카본 세라믹 브레이크나 전용 알루미늄 휠 등, 섀시의 변경으로 21kg, 차음재를 줄이고 경량 단열재 를 사용하여 15kg. 보닛과 트렁크 리드, 센터 콘솔에 탄소 섬유 강화.. BMW 2022. 5. 23.

2023 기아 쏘울(2023 Soul) 페이스리프트 사진 원본입니다

기아 모델 중에서 가장 개성 강한 모델이죠. 국내 판매는 안되지만 미국과 캐나다에서는 여전히 인기 좋습니다. 지난 5월 4일(현지 시각) 북미에서 공개된 쏘울 페이스리프트 사진입니다. 엔진은 2.0 4기통 하나입니다. 최고출력 147마력이고, 최대토크는 4,500rpm에서 132 lb.-ft까지 냅니다. 개성적인 외모에 비해 파워트레인은 좀 올드하네요. 판매는 올 여름부터입니다. 더보기 Segment-busting Urban Runabout Sees Significant Enhancements for the New Model Year Notable design enhancements front and rear set 2023 Soul apart Bold and lively new colors let th.. Kia 2022. 5. 15.

2022 뉴욕 오토쇼에 공개된 현대차, 더 뉴 팰리세이드(팰리세이드 페이스리프트) 사진 원본들입니다

현대자동차가 13일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터(Jacob Javits Convention Center)에서 열린 (이하 )에서 ‘더 뉴 팰리세이드(The new PALISADE)’를 선보였다. 더 뉴 팰리세이드는 지난 18년 11월 선보인 현대차 플래그십 SUV 팰리세이드의 첫 부분변경 모델이다. 더 뉴 팰리세이드는 현대차를 대표하는 대형 SUV로서 기존 모델의 혁신적인 공간성은 계승하면서도 더욱 웅장하고 고급스러워진 디자인과 새로운 첨단 안전 및 편의 사양을 더해 한층 개선된 상품성을 갖췄다. 더 넓어진 캐스케이드 그릴을 헤드램프, 주간주행등(DRL)까지 하나로 이어 강인하고 통일감 있는 디자인을 완성했으며, 대화면 디스플레이를 적용하고, ‘디지털 키 2 터치’, 공조 기능 터치 .. Hyundai 2022. 4. 14.

2022년형 기아 EV6 유럽 수출형 고품질 사진 원본으로 왕창(스크롤 주의)

요즘 등장하는 현기차 EV들이 국내외에서 좋은 평을 듣고 있네요. 이를 발판으로 기아차도 유럽에서 브랜드 가치를 높이기 위해 총력을 기울이는 모양입니다. 유럽에서 대대적인 행사를 열고 마케팅도 적극적이네요. 이번 사진도 최근 유럽에서 행사를 열고 촬영한 EV6입니다. GT라인과 노말이 섞여 있는 듯합니다. 잘 보시면 국내형과 차이점도 확인하실 수 있어요. 물론 크지 않으니 차별한다고 불평 가질 일은 아닙니다 ^^ Kia 2021. 12. 16.

2021 BMW 컨셉트 XM(BMW Concept XM) 고품질 사진 원본들만 정리

BMW가 2021년 11월 30일, 미국 플로리다 주에서 개최된 아트 바젤 마이애미에 컨셉트카 XM을 공개했습니다. 파격적인 디자인이라 벌써부터 호불호가 극명하게 갈립니다. BMW는 이를 새로운 프로그레시브 디자인이라하고, 반대편에선 개뼉다구같은 디자인이라고 폄하하네요. 예상했던 X8이 아니라 이름에 XM을 붙인 건 플러그인 하이브리드 버전으로 M 모델로만 판매될 예정이기 때문입니다. V8 엔진과 전기 모터를 결합해 시스템 출력 750마력, 최대토크 102kgm의 성능을 내리라 봅니다. 전기로만 주행가능 거리는 80km 남짓이고요. BMW는 이번 프리뷰 모델을 기반으로 양산형을 완성해, 2022년 말부터 미국 스파르탄버그 공장에서 생산할 예정입니다. ​ 자세한 건 아래 보도자료를 참고하시면 될 거 같습니.. BMW 2021. 12. 2.

2019 애스턴마틴 DBS 슈퍼레제라(DBS SUPERLEGGERA)의 강렬한 사진들

2019 애스턴마틴 DBS 슈퍼레제라(DBS SUPERLEGGERA)의 강렬한 사진들입니다. 지금까지 등장한 애스턴마틴 모델 중에서 디자인만 놓고 보면 톱3 안에 들어갈 정도로 매력적인 디자인이죠.영광을 재현하기 위해 DBS란 이름을 다시 가져왔습니다. 뱅퀴시보다는 존재감이 두드러집니다. 궁극의 GT카라는 자신감이죠.V12 5.2리터 트윈 터보 엔진을 튜닝해 최고출력 725마력까지 냅니다. 3.4초면 100km/h까지 도달하고 최고속도는 211mph에 이릅니다. 카본 보디 패널과 설계 조정으로 DB11보다 72kg이나 가볍다네요. 드라이 커브 웨이트가 1,693kg 수준입니다. 라이벌에 비해 결코 가볍다고 볼 순 없지만, 애스턴마틴 수준에선 상당히 공을 들였다고 볼 수 있죠. Aston martin 2019. 7. 8.

2018 기아 리오(프라이드) GT 라인 고화질 사진들, 1.0리터 직분사 터보 장착

1.0리터 직분사 터보 엔진을 장착한 2018 기아 리오(내수명 프라이드) GT 라인 고화질 사진들입니다. 국내에선 단종의 설움을 겪었지만 유럽에선 나름 좋은 반응을 이끌고 있는 주인공이죠. 효율과 성능을 겸비한 3기통 1.0 터보 엔진은 최고출력 99마력과 118마력으로 나뉘며 1,500rpm부터 171Nm의 토크를 냅니다. 변속기는 7단 듀얼 클러치입니다.118마력 버전의 경우 0-97km/h 가속시간이 9.8초로 뛰어난 편입니다. Kia's 1.0-litre T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct-injection) engine is offered in Rio for the first time and heads a three-engine line-up which shows .. Kia 2018. 11. 15.

테니스 스타 나오미 오스카와 닛산 GT-R 사진 원본

테니스 스타 나오미 오스카와 닛산 GT-R 사진 원본입니다. 나오미 오스카는 최근 테네스 그랜드 슬램을 달성한 슈퍼스타이자 닛산의 글로벌 홍보대사입니다. 그와 함께 한 주인공은 닛산의 슈퍼스타이자 최강의 슈퍼카인 GT-R. 정확히는 2018년형 닛산 GT-R 니스모 버전입니다. 600마력에 달하는 몬스터죠. 파워풀함에서 둘의 공통점이 느껴지네요. Nissan 2018. 11. 15.

2019 BMW M340i 고화질 사진들, M3 위협하는 성능

2019 BMW M340i이 정식으로 모습을 드러냈습니다. 요약하자면 M3를 사고 싶은데 약간 돈이 모자라거나 부담스러운 오너를 위한 제품입니다. 3시리즈 중에 처음으로 등장하는 M 퍼포먼스 모델이기도 하고요.M이 아닌 역대 3시리즈 중 가장 강력하죠. 직렬 6기통 터보로 최고출력 382마력을 냅니다. 0-97km/h 가속시간은 4.2초로 나왔네요. 이 정도면 충분히 스포츠 주행을 누릴 수 있죠.구동방식은 FR과 AWD 모두 선택지로 두었습니다. 정말 옳은 결정입니다. 가볍고 날렵한 후륜차를 원하는 고객과 언제든 빠르게 달릴 수 있는 AWD 고객은 성향이 분명히 다르니까요. 여기에 들어간 심장은 싱글 터빈 트윈 스크롤 타입입니다. 이게 M3와 다르죠. 그렇다고 평범하지도 않아요. 알루미늄 크랭크 케이스와.. BMW 2018. 11. 14.
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