메르세데스13
2017 메르세데스 벤츠 E클래스 컨버터블(E-Class Cabriolet) 우아한 사진들 원본
2017 메르세데스 벤츠 E클래스 컨버터블(E-Class Cabriolet) 우아한 사진들 원본입니다. 컨버터블의 완성도면에서 벤츠를 능가하기란 어렵다는 걸 다시 한번 확인시켜주는 모델입니다. 직접 타보면 사람을 정말 우쭐하게 만드는 매력이 느껴지더군요. 벤츠는 컨버터블입니다 ^^게다가 이번엔 온전히 E클래스 플랫폼으로 개발되어 크기가 구형보다 월등히 크네요. Stuttgart. Mercedes-Benz is completing its E-Class family with the new E-Class Cabriolet. This open four-seater with a classic fabric soft top combines puristic, sensuous design with high long-di..
2017 메르세데스 마이바흐 G650 랜덜렛(G650 Landaulet) 화보들
마이바흐에서 G클래스까지 작업하네요.마이바흐가 예전엔 별도의 브랜드였지만 이젠 메르세데스의 서브 브랜드죠.해서 이름이 메르세데스-마이바흐로 시작합니다. 이번 모델은 마이바흐의 첫번째 SUV가 되는 마이바흐 G650 랜덜렛입니다. 랜덜렛은 앞부분은 고정이고 뒤쪽만 오픈되는 타입인데 아주 고풍스럽죠. 메르세데스의 프리미엄 전담 브랜드 마이바흐가 G클래스로 라인업을 확장했다. 오는 3월 열리는 2017 제네바 모터쇼를 통해 정식 데뷔할 G650 랜덜렛(G650 Landaulet)은 극강의 오프로드 주행성과 마이바흐의 고급스러움을 정교하게 교접한 새로운 모델이다. G클래스 롱버전을 베이스로 개발되었으며 운전석은 고정, 2열 좌석 위를 오픈한 랜덜렛 형태다. 마이바흐 62S 랜덜렛을 통해 이미 그 고급스러움을 경..
BMW X4 M40i 라이벌 2016 메르세데스-AMG GLC 43 4매틱 쿠페 초대형 사진들
BMW X4 M40i 라이벌 2016 메르세데스-AMG GLC 43 4매틱 쿠페 초대형 사진들입니다. 메르세데스의 고성능 디비전 AMG가 9월 1일, GLC 43 4매틱 쿠페(AMG GLC 43 4MATIC Coupe)를 발표했다. GLC 쿠페의 고성능 버전으로 BMW X4 M40i의 강력한 라이벌이다. 여느 43 시리즈처럼 V6 3.0리터 트윈 터보 엔진을 장착해 최고출력 367마력을 내며 최대토크는 520Nm까지 뿜는다. 이는 라이벌 X4 M40i(360마력)보다 근소하게 앞선 수치다. 여기에 변속 타이밍을 개선한 9단 자동변속기와 AMG 퍼포먼스의 AWD(4매틱) 구동계를 접목했다. 4.9초면 시속 100km에 도달하고 최고속은 250km/h에서 제한된다. 엔진 튠업에 맞춰 섀시도 조율했다. 에어 ..
2016 메르세데스 벤츠 마르코 폴로(Marco Polo EDITION) 큰 사진들만
2016 메르세데스 벤츠 마르코 폴로(Marco Polo EDITION) 큰 사진들만 모았습니다. 마르코 폴로 시리즈인데 뒤에 액티비티가 붙은 모델은 캠퍼용으로 쓰입니다. 값은 마르코 폴로가 5만9500유로이고 액티비티는 4만4625유로입니다. 기준가가 차값 비싸기로 소문난 독일 기준이라 다른 지역에선 이보다 조금 더 쌉니다. The Marco Polo and Marco Polo ACTIVITY have brought considerable success for Mercedes-Benz Vans in the camper van market. At the Caravan Salon in Düsseldorf, the brand with the three-pointed star will be presenting..
2016 메르세데스 AMG GT R 데뷔 이미지 + 굿우드 페스티벌 현장 포함
2016 메르세데스 AMG GT R 데뷔 이미지 + 굿우드 페스티벌 현장 포함 올립니다. AMG가 GT S 기반으로 만든 하드코어 버전입니다. 최고출력 585마력짜리 V8 4.0리터 트윈 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착해 3.6초 만에 시속 100km에 도달하고 최고속은 318km/h까지 냅니다. Affalterbach. From the world's most demanding racetrack directly onto the road: Never before has Mercedes‑AMG packed so much motorsport technology into a production vehicle than into the new AMG GT R. The front-mid-engine co..
반응형