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2018 볼보 XC60 양산형(XC60) 대용량 화보입니다.

XC90부터 시작된 볼보 디자인 레볼루션의 확장판이죠.

XC90을 그대로 줄인 듯 합니다.

브랜드 아이덴티티를 위한 결정이지만 아쉽기도 합니다.

뭐, 벤츠를 비롯해 다양한 브랜드들이 같은 흐름으로 가고 있어 볼보만 뭐라할 건 아니지만요.

T8 모델의 경우 407마력까지 냅니다.



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볼보 40시리즈 후속 예고편, 40.1과 40.2 컨셉트 사진들입니다. 

확 달라진 볼보 디자인 방향을 엿볼 수 있는 모델이네요. 이정도로 나와준다면 시장에서 큰 호응을 얻을 것 같습니다. 

40.1은 SUV 스타일이고 40.2는 세단형입니다. 각각 XC40과 S40으로 양산될 가능성이 크네요.




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볼보 850 탄생 25주년 기념 사진들입니다. 

볼보 5기통의 전성기를 누렸던 모델이죠. 

상당한 달리기 솜씨를 보여 모터스포츠에서도 활약했습니다. 



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볼보가 드디어 S90의 사진을 공개했습니다

정식 데뷔는 내년 1월의 북미 모터쇼(디트로이트 모터쇼)로 예정되었네요

미국을 정식 데뷔 무대로 삼은 것이 무척 도전적이네요

볼보 내부에서는 S90이 다시 글로벌 무대에서 볼보의 이미지를 높이는데 중요한 역할을 할 것으로 기대하고 있는 분위기입니다

외부에서도 당차지만 실내 디자인의 이전 볼보와는 완전히 다르네요.




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볼보의 고급 SUV XC90의 2세대 모델이 등장했습니다. 
사진은 그 중에서도 특별히 디자인에 신경 쓴  R-DESIGN 패키지 적용 모델입니다. 
시판 47시간 만에 퍼스트 에디션 1,927대가  다 팔릴 정도로 XC90에 대한 인기가 높습니다.
국내에서도 나오면 상당히 인기를 끌 것으로 보이네요.
현대가 땅 사는데 들인 돈의 20% 정도만 썼어도 볼보를 인수할 수 있었는데 참 아쉽습니다. 

 
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2013 볼보 V40 고화질 사진들 추가컷
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2012 볼보 V40 고화질 사진들 추가 컷.

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볼보 The New V40 대형 모델들이 갖춘 볼보만의 특장점을 고루 갖춘 모델로, 볼보자동차의 인간 중심 설계 전략인 Designed Around You’에 맞춰 개발했다. 컴팩트한 사이즈의 해치백이지만 5인승으로 내부 공간을 여유있게 구성했다. 볼보 The New V40 세계 고객들의 의견을 실제 차량 제작에 반영해, 디자인, 안전성, 기능성을 고루 갖췄다는 평가다.

볼보 The New V40 디자인은 스칸디나비안 감성과 프리미엄한 이미지를 바탕으로, 위에 현대적이며 강렬한 인상을 더했다. 차량 내부에 새롭게 설계된 계기판과 정보 전달 시스템은 그래픽 요소와 직관적인 디자인을 바탕으로 운전자가 간편하게 조작할 있도록 배려했다.

 차량의 섀시는 유연하고 다이내믹한 드라이빙에 맞게 설계 되었다. 가솔린 엔진 T5 254마력의 힘과 6.7초의 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 시간)으로 폭발적인 퍼포먼스를 발휘하며, 디젤 엔진 D2 94g/km 이르는 친환경성까지 갖추었다. 차량의 모든 엔진은 스타트-스톱 시스템과 브레이크 에너지 재생 기능을 기본으로 탑재하고 있다.

 볼보 The New V40 안전/편의 성능이 기존 볼보 모델들에 대해 더욱 강화되었다. 가장 대표적인 시스템은 저속 주행 앞차와의 간격을 모니터링해 추돌이 예상되면 스스로 차량 속도를 줄이거나 멈추어 주는 '시티 세이프티(City Safety)'. 기존 30km/h 이하의 속도에서 반응하던 시스템이 The New V40에서는 최대 50km/h 속도에서 작동한다.

 이와 더불어, 세계 최초의 보행자 에어백, 평행 주차 어시스트 시스템 지능적인 기능을 대거 탑재해 운전자의 안전한 드라이빙을 돕는다.

 볼보 The New V40 오는 5월부터 벨기에 공장에서 양산에 들어가며, 연간 9만대 판매를 목표로 하고 있다. 경쟁 모델은 BMW1-series, Audi A3 등이다.

 볼보자동차코리아 김철호 대표는 “볼보 The New V40은 그 동안 스파이샷이 여러 차례 공개될 만큼 국내/ 자동차 팬들의 궁금증이 집중되었던 모델”이라며, ”이번에 베일을 벗으며 더욱 많은 관계자들과 소비자들의 관심을 모을 것으로 기대된다”고 밝혔다.

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