BMW 사진6
페이스리프트로 거듭난 2024 BMW i4 사진 원본입니다
전기차 시대의 새로운 퍼포먼스 기준 2024년형 BMW i4는 전기차 모델로서 뛰어난 성능과 지속 가능한 주행 솔루션으로 주목받고 있다. 4시리즈 그란 쿠페의 미학적 기반 위에 다양한 주행 경험을 제공하는 전기 파워트레인을 탑재했다. 퍼포먼스 버전의 다양화i4 라인업은 eDrive35, eDrive40, M50 등 각기 다른 수준의 동력 성능과 효율성을 제공한다. 특히 M50은 고성능 모델인 BMW M3에 필적하는 성능을 자랑하지만, 전통적인 M 모델과 연관된 역동적인 주행 감각보다는 직선 주행에 더 특화되어 있다. 첨단 배터리 기술i4 모델은 83.9kWh 배터리를 탑재한 eDrive40의 경우 최대 301마일(약 484km)의 주행 가능 거리를 제공하는 등 인상적인 전기 주행 거리를 자랑한다. 350..
2025 BMW Z4 퓨어 임펄스 에디션, BMW는 수동 마니아들을 버리지 않았습니다
오픈탑 BMW M 모델에서 순수한 드라이빙의 즐거움을 추구하는 팬들은 자신의 취향에 완벽하게 맞춘 새로운 모델, BMW Z4 M40i의 퓨어 임펄스 에디션(연료 소비 복합 연비)을 기대할 수 있습니다. 8.7 l/100 km [32.5 mpg imp]; CO2 배출량 복합: 197~195g/km(WLTP 사이클 기준). 2024년형 로드스터에는 6단 수동 기어박스가 처음으로 레인지탑 버전에 적용될 예정입니다. 새로운 엔진/변속기 조합은 2인승의 짜릿한 오픈탑 드라이빙 경험을 제공하는 데 그 어느 때보다 중점을 두고 설계된 매력적인 장비 패키지의 핵심 요소를 형성합니다. 퓨어 임펄스 에디션은 새롭게 튜닝된 섀시 기술과 앞 차축의 직경 19인치, 뒷 차축의 직경 20인치의 혼합 사이즈 M 경합금 휠을 적용했..
BMW 2번째 M 전용모델, M 50주년 기념하는 고성능 SAV XM 공식 사진 원본으로 정리합니다
BMW 뉴 XM은 올해 창립 50주년을 맞은 BMW M이 지난 1978년 출시한 전설적인 스포츠 쿠페 M1 이후에 처음으로 선보이는 M 전용 모델이다. M1을 연상케 하는 외부 디자인과 새롭게 개발된 M 하이브리드 드라이브 시스템, 그리고 진보적이면서도 고급스러운 분위기를 선사하는 실내를 통해 초고성능 SAV의 개념을 새롭게 해석해 누구도 범접할 수 없는 M만의 감성을 제공하는 것이 특징이다. M 하이브리드 드라이브 시스템 뉴 XM의 M 하이브리드 시스템은 엔진과 모터 간의 상호 작용을 지능적으로 제어하여 모든 주행 상황에서 M 고유의 극한의 주행 성능을 발휘한다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 고회전 V8 가솔린 엔진과 전기모터가 조화를 이뤄 최고출력 653마력, 최대토크는 81.6kg·m에 ..
M 퍼포먼스 패키지 적용한 2022 BMW M3 투어링 사진 원본입니다.
BMW가 시리즈 중 처음으로 라인업에 추가한 M3 투어링을 위해 'M 퍼포먼스 파츠'를 선물했습니다. 오는 11월부터 구매할 수 있는 파츠로 M3 투어링의 스타일을 한층 매력적으로 바꿀 수 있는 액세서리들로 구성되어 있네요. 범퍼 하단 스플리터, 사이드 미러 커버, 에어 브리저, 디퓨저, 리어 스포일러 등으로 이뤄진 에어로 파츠는 모두 카본으로 만들었습니다. 디퓨저 사이에 배치된 4개의 원형 배기구뿐만 아니라 소음기까지 티타늄으로 만들었고, 디자인은 조금 아쉽지만 사운드는 매력적이라고 하니 기대해 봅니다. 참고로 티타늄 소음기는 기본 M3에 들어가는 소음기보다 30% 가볍다고 합니다. 서스펜션은 한층 강화되었고 코일 오버 타입으로 차고를 낮춰 무게중심을 아래로 깔면서 롤을 억제할 수 있습니다. 브레이크 ..
2022 BMW M135i xDrive 고품질의 원본 사진 추가합니다
BMW M의 고성능 컴팩트 해치백 모델 M135i xDrive입니다. 최고출력 306마력, 최대토크 45.9kg·m을 발휘하는 M 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑재되며, 액추에이터 휠 슬립 제한 장치(ARB, Actuator contiguous wheel slip limitation)가 기본 적용돼 다양한 주행 환경에서 빠르고 민첩하게 휠 슬립을 제어해 언더스티어 현상을 최소화한다. 또한, M 스포츠 서스펜션, M 스포츠 스티어링 시스템도 함께 적용돼 한층 정교하면서도 안정적인 코너링이 가능하다. 이외에도 스톱 앤 고 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤, 손동작만으로 차량을 제어하는 BMW 제스처 컨트롤 등이 탑재돼 안전하고 편리한 주행을 지원한다.
2022 BMW iX1 xDrive30 고품질의 원본 사진들만 정리합니다
BMW가 5세대 e드라이브 기술을 적용한 모델을 공개했다. 3세대 X1의 EV 모델인 iX1이다. 뒤에 붙은 xDrive30는 앞뒤로 각가 1개의 전기모터를 탑재한 4륜구동을 의미한다. 시스템이 낼 수 있는 최고출력은 313마력이고, 최대토크는 50.4kgm까지 낼 수 있다. 0-100km/h 가속을 5.7초에 끝내며, 최고속도는 180km/h 수준이다. 64.7kWh의 리튬이온 배터리를 차량의 바닥에 평평하게 배치했다. 1회 충전으로 최대 438km의 거리를 주행할 수 있다. 'i7'에도 탑재되어 있는 개량된 충전 소프트웨어와 효율적인 충전 기술로 최대 출력 130kW의 급속 충전을 이용하면 배터리 용량의 80%를 29분에 충전할 수 있다.
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