반응형



알파로메오 2019년형 스텔비오 콰드리포글리오(2019 Stelvio Quadrifoglio)입니다. 뉘르부르크링 랩타임에서 카이엔 터보를 앞섰다는군요. 현재 알파로메오 라인업 중에선 가장 매력적인 모델이네요.

V6 2.9리터 트윈 터보 엔진으로 최고출력 510마력을 내고, 8단 자동변속기와 네바퀴굴림을 채택했습니다. 

듀얼 클러치 변속기는 아니지만 변속 시간이 레이스 모드에서 150ms에 불과하네요. 스티어링 휠에 붙은 원피스 알루미늄 패들을 당길 때마다 움찔움찔할 것 같습니다. 네바퀴굴림이지만 후륜에 더 많은 동력을 줍니다. 리어쪽으론 100%를 줄 수 있지만 프런트로는 최대 50% 밖에 주지 않아요.

토크 백터링과 액티브 서스펜션 기술을 적용했고 브레이크는 세라믹 디스크를 사용합니다.


반응형
반응형


2018 제네바 모터쇼에 등장한 현대차 르 필 루즈(LE FIL ROUGE) 컨셉트 사진 원본들입니다. 

현대가 향후 내세울 디자인을 처음 적용한 컨셉트 모델이죠.

현대자동차의 과거와 현재, 미래는 단절된 것이 아니라 모두 연결되어 있다고 여긴답니다. 

이번 디자인은 1974년 발표된 현대자동차의 2도어 쿠페 컨셉트의 특징을 이어가겠다는 의미를 담고 있다고 하네요.



반응형
반응형


2018 제네바 모터쇼에 등장한 람보르기니 우라칸 퍼포만테 스파이더(Performante Spyder) 원본 사진들 투척합니다. 

우라칸 퍼포만테의 오픈 버전이죠. 엔진은 V10 5.2리터 자연흡기로 최고출력 640마력, 최대토크 600Nm를 냅니다. 

3.1초면 시속 100km까지 가속하고 최고속도는 325km/h로 쿠페와 같네요.



반응형
반응형


2018 페라리 488 피스타(Ferrari 488 Pista) 제네바 모터쇼 현장 사진들 올립니다. 

이번 모델은 페라리 8기통 라인업 사상 가장 강력한 엔진을 지닌 V8 스페셜 시리즈 모델로 페라리 레이싱 기술의 집약체라 할 수 있죠. 모델명에 사용된 ‘피스타(Pista)’는 이탈리아어로 레이싱 트랙이라는 의미를 갖고 있으며, 비교할 수 없는 페라리만의 모터스포츠 역사를 표현한다고 하네요.

V8 엔진의 최고출력은 720마력에 달하고 최대토크는 778Nm까지 발휘합니다. 동시에 무게는 GTB보다 18kg 줄었네요.



반응형
반응형


2018 제네바 모터쇼에 등장한 맥라렌의 야심작입니다. 

얼마전 선보인 맥라렌 세나의 트랙 버전이죠. 세나 GTR.

공도 주행 가능한 맥라렌 세나보다 더 높은 출력과 토크, 그리고 무려 1,000kg의 다운포스를 생성한다고 합니다. 

포뮬러1을 제외하고 맥라렌 역사상 가장 빠른 랩 타임을 자랑할 것이 확실시 되는 모델이죠.

계보상으로 볼 때 전설의 맥라렌 F1 GTR과 맥라렌 P1™ GTR을 이을 차세대 주자입니다.


반응형
반응형


2018 제네바 모터쇼 출품작 시리즈입니다. 

포르쉐 미션 E 크로스 투리스모(Mission E Cross Turismo) 사진 원본들 투척합니다. 포르쉐 최초의 크로스 유틸리티 비클(CUV)이라고 하네요.

쉽게 말하면 '파나메라 투리스모 + 카이엔 + 미션 E'라고 볼 수 있어요.

파나메라 투리스모보다 살짝 키가 크고 카이엔보단 날렵하면서 전기로 움직입니다. 

2개의 전기모터를 이용해 600마력을 내고 3.5초면 100km/h까지 가속할 수 있죠. 무엇보다 15분 충전 후 400km까지 달릴 수 있다고 합니다. 이제 바야흐로 전기차 시대에 돌입했네요.



반응형
반응형


2018 메르세데스-AMG GT4-도어 쿠페(AMG GT 4-Door Coupe) 고화질 사진 투척해봅니다. 

포르쉐 파나메라에 대항하는 AMG의 신무기죠.

GT보다 실용적이면서도 퍼포먼스는 양보하지 않았다는 주장입니다.

V8 4.0L 바이터보로 최고출력 435마력에서 639마력까지 냅니다. 



반응형
반응형



2018 제네바 모터쇼에 등장한  BMW 컨셉트 M8 그란 쿠페(BMW Concept M8 Gran Coupe) 초고화질 사진 올립니다. 

2019년에 데뷔할 양산형 디자인을 예고하는 컨셉트 모델로 내구 레이스용 모델을 연상시키는 강렬한 이미지가 특징적이네요.

엔진을 비롯한 구성은 아직 베일에 쌓여 있습니다.



반응형

+ Recent posts