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볼보의 모터스포츠를 담당하는 시안 레이싱(Cyan Racing)이 새로운 레이스카를 공개했습니다. 알려진 것처럼 볼보는 폴스타 레이싱을 인수하고 이름을 시안 레이싱으로 바꿨죠. 영어로는 사이앤으로 밝음되지만 국내에선 시안으로 밝음하기로 ... 

중국 자본이 들어갔지만 기술적으로는 볼보와 폴스타 레이싱의 노하우가 반영된 결과물입니다. 

베이스 모델은 얼마 전 데뷔한 링크앤코의 03 세단(Lynk & Co 03)입니다. 시안 레이싱은 내년부터 링크앤코 03 TCR 레이스카로 'FIA WTCR'에 참가할 계획이죠.

아울러 링크앤코 03 시안(Lynk & Co 03 Cyan)이란 이름의 로드카도 개발하고 있다는 소식입니다. 이는 중국 메이커의 퍼포먼스카 공략 시발점이 될 수 있다는 것에 의미를 둘 수 있습니다. 

아쉽게도 아직은 500마력 출력과 디자인 이외의 정보들이 없습니다. 다음달 열리는 광저우 모터쇼 이후엔 좀 더 업데이트 되길 기대해봅니다.

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중국 지리의 새로운 브랜드, 링크앤코의 01 컨셉트 사진 원본들입니다. 

지리의 자금과 볼보의 기술이 합쳐진 형태인데 어떤 시너지를 낼지 두렵기도 하고 기대되기도 합니다. 


중국 지리자동차가 신세대를 겨냥해 내놓은 새로운 브랜드 링크앤코(Lynk & Co)의 첫 번째 모델을 예고했다. 길이 4,530mm, 너비 1,855mm, 높이 1,654mm의 콤팩트 SUV 플러그인 하이브리드 형태인 01 컨셉이 그 주인공이다.

링크앤코는 01 컨셉트 모델이 세계에서 가장 진보한 커넥티드카라고 주장한다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 넘어 에릭슨과 손잡고 자체 커텍티드 시스템을 구축했다.   

향후 등장할 볼보 XC40의 플랫폼(CMA)을 사용했으며 양산할 경우 2.0L와 1.5L 가솔린 터보, 플러그인 하이브리드의 3가지 형태로 나뉠 전망이다.   

링크앤코 01의 양산은 2년 뒤에 이뤄질 전망이며 02, 03 등의 모델도 차례로 준비하고 있다. 

 


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중국 체리자동차와 이스라엘 투자사간의 합작브랜드인 코로스(Qoros)가  2013년부터 양산할 GQ3 세단. 내년 제네바모터쇼를 통해 정식 데뷔하고, 중국에선 봄부터, 유럽에선 하반기부터 판매할 예정.
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BYD e6 고화질 사진들 - 2012 광저우모터쇼

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