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이탈리아차11

럭셔리하게 하늘을 품은 2022 마세라티 MC20 첼로(MC20 Cielo) 사진 원본들

마세라티는 이탈리아 모데나 본사에서 25일 저녁에 열린 글로벌 프리미어 행사에서 컨버터블 슈퍼 스포츠카 ‘MC20 첼로(Cielo)’의 모습을 처음으로 공개했다. 첼로(Cielo)는 이탈리아어로 ‘하늘’이라는 뜻으로, 기존 MC20 쿠페 모델의 퍼포먼스와 성능을 유지하면서 야외에서 드라이빙의 즐거움을 누릴 수 있다는 의미다. ‘MC’는 마세라티 코르세(Maserati Corse)의 약자로 레이싱을 뜻하고, ‘20’는 브랜드의 새 시대를 시작한 2020년을 상징한다. MC20 첼로는 디자인적으로 럭셔리와 스포티함의 조화를 보여주는 것이 특징이다. 루프가 열려 있을 때나 닫혀 있을 때 모두 풍동실험실에서 360° 테스트를 거쳐, 공기역학적으로 뛰어난 성능을 보여준다. MC20 첼로는 컨버터블 모델임에도 0à.. Maserati 2022. 5. 26.

2022 마세라티 그레칼레(Grecale) 초고화 사진들 정리합니다

마세라티는 22일 개최된 글로벌 프리미어 행사를 통해 새 SUV 모델 ‘그레칼레(Grecale)’의 모습을 공개했다. 그레칼레는 일상의 경험을 특별하게 만들어주는 SUV 모델로 스포티함과 우아함 사이의 적절한 균형을 이루며 마세라티의 열정과 혁신, 시대를 초월한 디자인이 완벽하게 조화를 이뤘다고 평가받고 있다. 또한 넓은 공간과 편안함이 돋보이는 SUV 모델로, 동급 최고 수준을 자랑한다. ▲300마력의 4기통 마일드 하이브리드 엔진이 장착된 GT 버전 ▲4기통 330마력의 마일드 하이브리드 엔진이 장착된 모데나 버전 ▲MC20와 같은 네튜노 엔진을 기반으로, 530마력의 V6 엔진이 장착된 고성능 트로페오 버전의 3가지 트림으로 구성됐다. 아울러 내년에는 마세라티 최초의 완전 전동화 SUV 버전인 40.. Maserati 2022. 3. 24.

2022 페라리 812 컴페티치오네 한정판 고화질 사진들

페라리가 812 슈퍼패스트를 모태로 한 새로운 한정판 스페셜 시리즈, 812 컴페티치오네(812 Competizione)와 오픈 톱 전통을 계승한 812 컴페티치오네 A를 피오라노 트랙 인근에 신설된 GT 스포팅 액티비티 청사에서 처음으로 공개했다. 두 차량은 고귀한 페라리 전통을 추구하는 극소수의 수집가와 애호가들을 위해 탄생했다. 엔진, 차량 동역학 및 공기역학에 적용된 혁신적인 기술들을 통해 차량의 성능을 한 차원 높은 수준으로 끌어올렸다. 6.5리터 V형 12기통 830마력 812 슈퍼패스트 엔진을 모태로 탄생한 812 컴페티치오네와 812 컴페티치오네 A는 운전의 즐거움을 극대화하는 V12 엔진을 탑재하고 있다. 그 결과, 놀라운 출력과 짜릿한 전달력, 그리고 그 누구도 흉내 낼 수 없는 사운드.. Ferrari 2021. 5. 8.

2021 람보르기니 SC20(Lamborghini SC20) 원-오프 모델 화려한 사진들만

람보르기니가 세상에서 단 한대뿐인 원-오프 모델을 공개했다. 람보르기니 센트로 스틸레(Lamborghini Centro Stile)에서 디자인하고 모터스포츠 전담 부서 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 SC18에 이어 2번째로 완성한 하이퍼카다. 이름은 SC20이고 바탕이 된 모델은 아벤타도르 SVJ. 하지만 베이스 모델의 흔적을 살피긴 쉽지 않다. 보디 전체에 많은 변화를 주었기 때문이다. 오히려 아벤타도르 J 와 베네노 로드스터에 가깝다. 윈드 스크린과 루프를 날려 클래식한 분위기도 풍긴다. 여기에 모터스포츠를 참가하며 쌓은 노하우를 심었다. 영감의 원천은 전설적인 디아블로 VT 로드스터에서 출발했다. 프런트 스플리터와 범퍼의 형태는 우라칸 GT3 에보 레이서에서 영감을 얻었고 엔진의 흡입.. Lamborghini 2020. 12. 20.

2018 람보르기니 SC18(LAMBORGHINI SC18) 대형 사진들, 세계에서 단 한 대

세계에서 단 한 대만 존재하는 2018 람보르기니 SC18(LAMBORGHINI SC18)입니다. 스쿼드라 코르세가 만든 원-오프 모델입니다. 아벤타도르 SVJ의 파워트레인을 사용하고 디자인을 변경해 공력성능을 레이싱카 수준으로 높였다는 주장입니다. V12 6.5리터 자연흡기로 최고출력 770마력을 발휘하며 최대토크는 720Nm를 뿜습니다. 변속기는 7단 ISR이네요. 서킷용으로 만든 것이지만 일반도로 주행도 가능하다고 하네요. 고객이 누구인지는 알려지지 않았습니다. Lamborghini 2018. 11. 21.

2017 페라리 F812 슈퍼패스트(F812 Superfast) 고화질 사진들만 정리

2017 페라리 F812 슈퍼패스트(F812 Superfast) 고화질 사진들만 정리해 올립니다. 이름처럼 역대 페라리 FR 12기통 모델 중 최강의 성능을 발휘하네요. 페라리가 2017 제네바 모터쇼에 새로운 기함을 공개할 예정이다. F12 베를리네타의 뒤를 이어 페라리 군단을 이끌 주인공으로 812 슈퍼패스트(812 Superfast)란 이름을 붙였다.디자인과 크기는 F12와 비슷하지만 기술적으로 큰 진화를 이뤘다. 우선, 엔진의 배기량을 6.3리터에서 6.5리터로 키우면서 최고출력을 800마력으로 끌어 올렸다. 최대토크 718Nm는 7,000rpm에서 나오고 레드존은 8,500rpm에 이른다. 여기에 변속 시간을 줄인 7단 듀얼 클러치 변속기를 조합했다. 이 둘의 조합으로 2.9초면 시속 100km.. Ferrari 2017. 3. 1.

100대 한정, 2017 파가니 와이라 로드스터(Pagani Huayra Roadster)

100대 한정으로 나온 2017 파가니 와이라 로드스터(Pagani Huayra Roadster)입니다. 아직 생산도 안했는데 다 팔렸다고 하네요. 세상에 참 부자가 많아요 ㅎ 2017 Pagani Huayra Roadster The Pagani Huayra Roadster project began in 2010, with the ostensibly simple idea of a Huayra Coupe with a removable roof and conventional doors, as was developed for the Zonda Roadster in 2003. In 2013, the design was scrapped and everything restarted from the beginning.. Pagani 2017. 2. 17.

2017 람보르기니 아벤타도르 S 고화질 사진들만

2017 람보르기니 아벤타도르 S(Lamborghini Aventador S) 고화질 사진들만 정리해봅니다.작은 건 취급 안해요 ^^ 람보르기니가 신형 아벤타도르를 19일(현지 시각) 공개했다. 아벤타도르 페이스리프트 성격으로 등장한 아벤타도르 S의 특징은 더 강한 파워와 더 공격적인 디자인이다. 아벤타도르 SV 디자인 유전자를 물려 받아 프런트 범퍼와 리어 디퓨저, 사이드 에어 스쿱을 개선했다. 이런 변화의 결과는 극적이다. 앞뒤축의 다운포스가 각각 130%, 20% 강화되었고 3가지 위치로 조절 가능한 리어 윙 덕분에 주행저항은 4배나 줄었다. 엔진은 V12 6.5L로 그대로지만 가변 밸브 타이밍 기구와 가변 흡기 인테이크 시스템을 개선해 최고출력을 740마력으로 40마력 업그레이드했다. 최대토크는 .. Lamborghini 2016. 12. 31.

2016 페라리 J50, 페라리 일본진출 50주년을 기념하는 한정판

2016 페라리 J50, 페라리 일본 진출 50주년을 기념하는 한정판입니다. 50주년이란 사실도 놀랍고 또 그를 기념해 이런 걸작을 만들었다는 것도 놀랍네요. 베이스는 488 스파이더이고 1970~80년대 페라리 로드카에서 영감을 얻었다고 하네요. V8 3.9리터 터보 엔진으로 690마력을 내고 단 10대만 생산하는데 이미 완판되었다고 합니다. Tokyo, 13 December 2016 – During a special celebration held at the National Art Center in Tokyo to commemorate the 50th anniversary of Ferrari in Japan, Ferrari revealed a new strictly limited series of b.. Ferrari 2016. 12. 24.

2016 페라리 488 챌린지(488 CHALLENGE) 큰 사진들 정리

2016 페라리 488 챌린지(488 CHALLENGE) 큰 사진들 정리합니다. 페라리 원메이크 레이스를 위해 특별히 제작된 모델로 V8 3.9L 터보 엔진으로 최고출력 670마력을 냅니다. 일반도로가 아닌 서킷 주행에 맞춰 하체와 변속기 등의 모든 하드웨어를 새로 조율했습니다. Daytona, 5 December 2016 – The Ferrari World Finals event in Daytona this weekend saw the unveiling of the latest model to join the ranks of Ferrari’s prestigious international Challenge racing series for clients. The 488 Challenge is the si.. Ferrari 2016. 12. 24.
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