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2020 아우디 RS6 아반트(2020 Audi RS 6 Avant) 최고급 사진들만 정리합니다. 

8세대 A6 기반의 고성능 모델로 이번이 4세대입니다. 

25년 RS 역사에서도 빛나는 아이콘이죠.

카리스마 넘치는 디자인과 V8 4.0 트윈 터보 600마력의 고출력, 8단 자동변속기와 AWD가 어우러져 제로백 3.6초, 최고속도 305km/h를 자랑합니다. 이번 모델은 미국에서도 판매한다고 하네요. 국내 출시는 미정이고요.



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2019 포르쉐 파나메라 GTS(Panamera GTS), 파나메라 GTS 스포츠 투리스모(Sport Turismo) 생생한 사진들입니다. 

포르쉐가 드디어 2세대 파나메라에 GTS 라인업을 추가했습니다. 

그랜드투어러의 스포츠 버전이 되겠네요.

왜건형은 파나메라 스포츠 투리스모도 함께 등장했습니다. 

관심이 되는 건 역시 엔진. V8 4.0리터 가솔린 트윈 터보로 최고출력 460마력, 최대토크 63.2kgm를 냅니다. 이는 1세대보다 20마력, 10.2kgm 강력한 성능입니다.

변속기는 8단 듀얼 클러치 방식의 PDK이고 전자제어 다판 클러치를 갖춘 액티브 AWD로 움직입니다. 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)도 함께 하죠.

4.1초면 100km/h까지 도달하고 최고속도는 292km/h로 왜건형은 289km/h로 좀 낮습니다.

하체도 눈길을 끄는데 3챔버 기술이 적용된 능동형 에어 서스펜션이 기본입니다. 차체를 10mm까지 낮췄고 브레이크도 강화했습니다. 

또, 스포츠 크로노 패키지와 스포츠 디자인 패키지가 기본입니다.




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2019 푸조 508 SW(2019 PEUGEOT 508 SW) 고급 사진들, 전보다 화려함.

2세대 508 왜건이죠. 세단의 세련된 얼굴에 왜건의 실용성을 더했습니다. 전체적으로 구형보다 잘 팔릴만 한 요소들을 담고 있네요. 

왜건이지만 길이가 4.78미터에 높이는 1.42미터로 낮은 편입니다. 스타일을 중시했다고 평가할 수 있겠네요. 풀 LED 헤드램프를 적용했고 왜건으로는 드믈게 프레임리스 도어를 채택했습니다. 이 또한 스타일 지향형이라는 걸 말해줍니다. 

그렇다고 왜건의 장점을 아주 포기하진 않았습니다. 2열을 세웠을 때는 530리터를 쓸 수 있고 이를 접으면 최대 1,780리터까지 화물용으로 쓸 수 있으니 낚시나 캠핑용으로도 무난합니다.

실내는 아이콕핏 디자인을 비롯해 세단과 거의 같습니다. 파워트레인도 그런데 플랫폼 교체로 전보다 70kg이나 무게를 준 것이 장점이네요.

엔진과 변속기는 최신 퓨어텍 가솔린과 블루HDi 디젤 엔진에 8단 자동변속기를 결합한 구성입니다. 이전 구매자들에게 좀 미안할 정도로 스펙이 좋네요. 



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  1. Favicon of https://hanwhainssu.tistory.com *loveme* 2018.10.16 11:05 신고

    확실히 요즘 푸조가 이뻐졌어요. ^^

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2018 아우디 A6 아반트(Audi A6 Avant) 초호화 사진들입니다. 

최근에 선보인 8세대 A6 세단의 왜건형이죠.

A6 라인업 중에서 왜건은 언제나 사랑이었습니다. 이번에도 아주 맘에 드는데 딱 하나 테일램프 부근의 처리가 좀 과하게 느껴집니다. 

조금 더 간결하게 마무리했으면 좋았을 텐데요.

나머지는 모두 구뜨~

파워트레인은 세단과 같고 공간은 565리터에서 1680리터까지 활용할 수 있습니다. 아이들 자전거 2개는 그냥 넣고 다닐 수 있겠네요



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2018 제네바 모터쇼에 등장할 2018 기아 K5 왜건(Kia Optima Sportswagon) 페이스리프트 고화질 사진들입니다. 

구형보다 날렵하고 군더더기 없어 좋네요.

새로 개발한 U3 1.6L 디젤 엔진으로 이전 1.7L 디젤 엔진을 대체한다고 하네요.

1.6 T-GDI 엔진은 그대로 사용하는 모양입니다.

국내에서 만날 수 없어 아쉽네요.

 


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볼보가 2018 제네바 모터쇼에 출품할 예정인 신형 V60 사진입니다. S60의 왜건이고 V90의 동생격이죠. 전체적인 디자인은 V90을 그대로 축소한 느낌입니다. 

SPA 아키텍처로 개발했고 가장 윗급인 T8 AWD 플러그인 모델은 390마력까지 냅니다.

올 여름부터 판매하고 국내엔 내년 정도에 들어올 것 같네요.



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2018 아우디 RS4 아반트(Audi RS 4 Avant) 초고화질 사진들입니다. 

4번째 RS 아이콘의 변신이죠. 데일리카로도 좋고 서킷 어택용으로도 나무랄데 없는 야뉴스죠. 신형은 2.9리터 트윈 터보 직분사 엔진으로 최고출력 450마력, 최대토크 600Nm를 냅니다. AWD 콰트로 서스펜션이 기본이고 DRC는 더 다이내믹하게 진화했습니다.



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2018 재규어 XF 스포트브레이크(JAGUAR XF SPORTBRAKE) 초고화질 사진들입니다. 

개인적으로 XF 세단보다 비율이 더 좋습니다. 특히 리어쪽의 디자인이 끌리네요. 트렁크 공간은 565리터가 기본이고 1,700리터까지 확장할 수 있어요.

길이가 4,955mm로 구형보다 6mm 짧지만 휠베이스는 2,960mm로 오히려 51mm 더 깁니다. 380마력 엔진과 8단 변속기 모델의 경우 5.5초만에 시속 100km에 오를 정도로 순발력도 훌륭합니다.



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