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3월 18일 공식적으로 그 모습을 알린 현대차 신형 아반떼 모습입니다. 

엘란트라를 1세대로 치면 이번에 7세대 모델이죠

실제로 미국을 비롯한 수출지역에 따라서 지금도 엘란트라로 판매되고 있으니 같은 혈통으로 보는 것도 무리는 없습니다. 

플랫폼뿐만 아니라 파격적인 디자인으로 국내외서 관심이 뜨겁네요.

자세한 내용은 아래 더보기를 참고해주세요



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현대차의 베스트셀러 아반떼 AD가 새로운 얼굴로 거듭났습니다. 

출시는 9월 6일(목) 예정이라는군요.

예상했던 바처럼 페이스리프트를 넘는 파격적인 변신을 이뤘네요.

삼각형 컨셉이라는 비아냥을 들을 정도로 호불호가 갈리고 있지만 일단 시장의 반응은 좀 지켜봐야 할 듯 합니다. 

일부에선 신선하다는 평도 있으니까요.

결국 시장이 말해줄 겁니다. 

그럼에도 불구하고 여전히 브랜드 아이덴티티를 찾지 못한 듯 해 아쉽긴 합니다. 

장치를 풍성하게 꾸린 것도 이번 아반떼의 특징입니다. 

▲안전하차 보조(SEA) ▲운전자 주의 경고(DAW) ▲차로 이탈방지 보조(LKA) ▲후방 교차 충돌 경고(RCCW)를 신규 도입하는 등 안전사양을 확대 적용했습니다.



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현대가 북미에서만 판매하는 아반떼 1.4 터보입니다.

북미명은 엘란트라 에코(ELANTRA ECO)죠.


다운사이징 1.4 터보를 얹어 성능은 1.6을 월등히 앞서네요.

국내엔 아마 쉐보레가 신형 크루즈 1.4를 런칭하면 견제하려고 비슷한 시기에 나올 듯 합니다.


1.4 터보하고 7단 듀얼 클러치 변속기를 묶었고 값은 2.0 리미티드보단 싸지만 2.0 SE보다는 비쌉니다. 






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2017년형 현대 아반떼 AD 미국 수출형 사진 추가입니다. 

널리 알려진 것처럼 아반떼 AD의 미국 이름은 엘란트라(elantra)입니다.

제 입장에선 참 그리운 이름이기도 하고요. 




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현대 6세대 아반떼 북미 수출형 사진입니다. 

이 지역에선 아반떼란 이름 대신 엘란트라(Elantra)로 판매되고 있습니다. 

국내형과 큰 차이는 없네요


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