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2020년형 기아 K9(K900) 미국 수출형 큰 사이즈 사진들만 정리합니다. 

국내형과 라이트 부분 정도만 다른 것으로 보입니다.

제네시스 G90과 G80 사이에서 고민하는 분들에게 좋은 대안이 될 수도 있겠네요

중고차 가격 하락폭도 앞에 언급한 두 모델보다 크니, 브랜드에 민감하지 않은 오너라면 중고차로도 가성비 좋겠구요.


 

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오늘 발표한 2020 토요타 코롤라(Toyota Corolla) 사진 원본입니다. 전세계에서 4,600만 대 이상 판매된 베스트셀러이자 현대 아반떼 최대 라이벌입니다. 

이번에 공개한 모델은 12세대로 거듭난 신형 코롤라의 세단형으로 미국에서 엔트리 모델로 인기가 높습니다. 

올초 선보인 해치백의 디자인에 기반하고 있지만 세단의 비율이 더 좋네요. 해치백과 마찬가지로 TNGA 플랫폼으로 개발되었으며 구형과 비교해 앞뒤 오버행을 타이트하게 줄였습니다. 동시에 트레드를 넓혀 훨씬 안정적입니다. 

엔진은 2.0리터 자연흡기로 최고출력 169마력을 냅니다. 미국 시장에서 막 타기 좋은 세팅이죠. 기름의 질을 덜 타고 잘 달립니다. 변속기는 6단 수동과 CVT 2종류이고 토요타 세이프티 센스 2.0이 모든 트림에 기본으로 장착되었네요.

신형 코롤라의 미국 판매는 내년 봄으로 예정된 상태고 국내 판매는 미정입니다. 전작이 워낙 국내에서 실패했기 때문에 아무리 상품성이 나아졌다고는 해도 쉽게 들여오진 못할 듯 하네요.



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2018 토요타 센추리(Toyota Century), 가장 일본적인 고급 세단입니다.

거의 21년 만에 풀 체인지로 거듭났지만 실내는 여전히 할아버지 스타일입니다. 

그러나 이런 스타일이 이 차만의 차별점을 만들어 일본 나이 지긋한 부유층에게 인기를 얻고 있죠.

겉모습도 보수적이지만 실내는 정말 일본식 거실 분위기가 납니다. 

기함답게 파워트레인은 토요타 최고를 지향합니다. V8 5.0리터 하이브리드로 최고출력 431마력을 냅니다. 큰 덩치에도 불구하고 효율도 훌륭해 일본기준으로 리터당 연비가 13.6km에 달하네요. 월간 50대 정도를 판매 목표로 삼고 있어 세일즈보다는 상징적인 의미가 강합니다. 대당 값은 1,960만 엔이네요.



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가장 일본스런 세단으로 꼽히는 토요타 크라운 신형입니다. 15세대에 이를 정도로 긴 역사와 큰 인기를 자랑하는 토요타 대표 내수용 모델이죠. 겉모습은 2017 도쿄 모터쇼에 선보인 바 있는 크라운 컨셉트의 디자인을 거의 그대로 가져왔네요. 커다란 그릴이 인상적이면서 전보다 스포티합니다. 방향지시등이 점멸식이 아니라 시퀀셜 타입의 LED 시그널인게 인상적이네요. 아우디와 포드 머스탱에서 볼 수 있는 형태죠. 라인업은 기본형과 RS 모델로 간추렸고 롱휠베이스 버전인 크라운 마제스타는 만들지 않을 것이라고 하네요. 센추리와의 간섭을 피하기 위한 전략으로 볼 수 있죠.

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2018 토요타 아발론(Toyota Avalon) 풀사이즈 사진들 정리합니다.

토요타 북미 모델 중 플래그십에 해당하는 모델인데 존재감이 예전만 못하죠.

디자인은 좀 더 괴팍해졌고 새로운 V6 엔진과 하이브리드 파워트레인을 얹었네요.

TNGA K 플랫폼을 통해 개발했고 리어에 멀티링크 서스펜션을 적용했습니다. 토요타 모델 중 처음으로 어댑티브 가변형 서스펜션을 채택한 점도 인상적이네요



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2018 기아 더 뉴 K5(K5 페이스리프트) 초대형 사진들 정리합니다. 

최신 금각의 그릴을 장착해 전보다 고급스런 이미지네요.

가솔린 2.0, 가솔린 1.6 터보, 디젤 1.7, LPI 2.0 등 4개의 경쟁력 있는 엔진으로 구성되었는데 전과 다름 없어 좀 아쉽습니다.

자세한 건 보도자료 더보기를 참고해주세요



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2013년 데뷔해 지금까지 30만 대 이상 판매된 S클래스. 기함이라는 걸 생각하면 판매량이 후덜덜합니다. 볼 것도 없이 지난해 전세계에서 가장 많이 팔린 럭셔리 세단입니다. 라디에이터 그릴에 변화를 주었고 멀티빔 LED 헤드램프 디자인도 살짝 바꿨습니다. 

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  1. 123 2017.08.11 12:17

    여기있는 사진 제블로그에 써도되나요? 저작권 문제없나요?

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2017 상하이 모터쇼에 등장한 2018 메르세데스-AMG S63, S65 고화질 사진들만 정리해봅니다. 

6세대 S클래스의 페이스리프트 기반으로 만든 고성능 버전입니다.

S63은 V8 4.0L 직분사 트윈 터보 612마력 엔진을 얹었고 S65는 6.0L 포트 분사 트윈 터보 630마력 엔진을 엊었습니다.

0-100km/h 가속시간은 S63이 3.5초이고 S65는 롱 버전인지라 4.3초로 조금 더 걸립니다.



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