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2018 볼보 XC60 양산형(XC60) 대용량 화보입니다.

XC90부터 시작된 볼보 디자인 레볼루션의 확장판이죠.

XC90을 그대로 줄인 듯 합니다.

브랜드 아이덴티티를 위한 결정이지만 아쉽기도 합니다.

뭐, 벤츠를 비롯해 다양한 브랜드들이 같은 흐름으로 가고 있어 볼보만 뭐라할 건 아니지만요.

T8 모델의 경우 407마력까지 냅니다.



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볼보 스페셜리스트로 통하는 하이코(Heico Sportiv)가 XC60을 위해 새 튜닝 프로그램을 선보였다. 최신 페이스리프트 모델을 위한 제안이며 범퍼 디자인을 새롭게 손보고 오버 펜더 스타일로 다이내믹한 인상을 강조했다. 실내 변화에 대해선 직접적인 언급을 피했지만 기어 노브와 스티어링 휠에 하이코 로고를 새겨 넣은 것만은 확실하다.

달리기 성능 향상을 위해 서스펜션의 주요 부품인 스프링과 댐퍼를 강화했고 전용 디자인의 18~20인치 휠과 고성능 타이어를 맞췄다. 또한 잘 달리는 것만큼 중요한 제동력을 업그레이드 하는 것도 빼놓지 않았다. 엔진 튠업은 ECU 리매핑과 흡배기 개선 수준에서 머물렀지만 구체적인 출력 향상치는 아직 밝히지 않았다.

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