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폭스바겐의 아이콘 비틀이 역사속으로 사라집니다. 폭스바겐은 내년에 비틀의 생산을 중단하기로 결정했습니다. 이를 기념하기 위해 미국에서 2대의 스페셜 모델을 선보였습니다. 이름하여 파이널 에디션 SE와 SEL입니다.

성능적으로 특별할 건 없고 쿠페와 컨버터벌 보디로 나왔네요. 2.0리터 터보 엔진을 달아 174마력을 냅니다. 미국인들의 취향을 반영해 모두 드라이버 어시스트 기술을 탑재했다느군요. 디자인적으론 크롬 장식을 더하고 보디 칼러와 같은 색상으로 미러 커버를 칠했으며 선루프를 달았네요. SEL은 LED 주간주행등을 포함한 HID가 기본입니다.




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쌍용차고 9월 2일 출시한 2019년형 쌍용 티볼리(TIVOLI) 원본 사진들입니다.

전보다 

티볼리 패밀리는 아머와 에어로 나뉘죠. 아머가 기본형이고 에어는 롱버전으로 보면 됩니다. 

오렌지팝(Orange Pop)과 실키화이트펄(Silky White Pearl) 컬러가 눈에 띄네요. 

16인치 휠 디자인도 새롭고 리어 범퍼엔 크롬 몰딩을 더했습니다.

후드와 펜더, 도어 가니시 3가지 신규 디자인을 추가해 커스터마이징할 수 있고 키를 소지하고 일정 거리 이상 멀어지면 자동으로 도어가 잠기는 오토클로징 도어를 채택해 편의성을 높였습니다.

실내에선 부츠타입 변속레버와 경사로저속주행장치(HDC)가 새로 적용되었습니다.

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2019년형 제네시스 G70(Genesis G70) 북미 수출 모델 사진 원본, 수동까지 선택 가능합니다. 


2018 뉴욕모터쇼를 통해 데뷔했고 판매는 올 여름부터 시작되었습니다. 국내형과 크게 다를 바 없는데 2.0 터보 FR 모델의 경우 6단 수동까지 가능하네요. 꾸며서 타는 마니아들에겐 부러운 선택이 될 듯하네요.


보증기간을 마구마구 넓히던 쏘나타와 달리 제네시스는 3년 보증이네요. 물론 발렛 등 프리미엄 서비스는 제공합니다.


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현대가 점차 프리미엄 모델까지 영역을 확장하려는 모양입니다. 예견된 수순이죠. 이런 관문을 성공적으로 통과하느냐에 따라 향후 브랜드의 성패가 좌우될 듯 합니다. 성공하지 못하면 중국 등 발 빠르게 성장하고 있는 신흥 브랜드에 발목이 잡힐 테니까요. 물론 성공하면 본격적으로 글로벌 브랜드로 나아가겠죠. 이번에 선보인 비전 G(Vision G)는 그래서 더욱 중요한 모델입니다. 데뷔 무대도 여느 모터쇼가 아니라 부자들이 즐비한 2015 페빌비치 콩쿠르입니다.  실차로 나와봐야 알겠지만 전체적인 디자인에선 결코 뒤지지 않는 모습입니다. 볼륨감이나 실내의 감성 품질도 상당하고요. 엔진은 V8 5.0 타우로 최고출력 420마력을 냅니다. 지금 현재까지는 양산 시기에 대한 언급은 없네요.



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  1. 규규 2015.08.12 18:08

    와 디자인 좋댱

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