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머슬카12

2024 닷지 차저 일렉트릭(all-electric 2024 Dodge Charger) 고품질의 사진 원본으로 정리해봅니다

닷지가 최초의 완전 전기 머슬카를 공개했습니다. 차세대 닷지 차저 모델은 극한의 파워를 발휘할 수 있는 유연성이 뛰어난 BEV 전용 플랫폼인 STLA 대형 플랫폼을 최초로 선보이는 차량입니다. 차량별 성능 목표에 맞게 다양한 서스펜션 모듈과 파워트레인 크래들을 사용할 수 있습니다. 순수 전기 사륜구동 닷지 차저 데이토나 모델은 400V 추진 시스템으로 구동되며, 배기가스 배출이 전혀 없고 즉각적인 토크 반응으로 슈퍼차지된 V-8 성능을 발휘합니다. 이 시스템에는 고전압 배터리 팩, 듀얼 통합 충전 모듈, 전방 및 후방 전기 구동 모듈(EDM)이 통합되어 있습니다. 전방 EDM은 앞바퀴 말단 분리 방식을 채택하여 주행 가능 거리와 효율성을 개선하고, 후방 EDM은 기계적 제한 슬립 디퍼렌셜을 통해 트랙션과.. Dodge 2024. 3. 8.

2020 포드 쉘비 GT500(SHELBY GT500) 아주 큰 사진들 정리

2020 포드 쉘비 GT500(SHELBY GT500) 아주 큰 사진들 정리합니다. 역사상 포드가 만든 로드카 중에서 가장 강력하다고 하네요.겉모습도 GT350보다 과격합니다. 범퍼를 비롯해 앞부분에서 공기 흡입량이 50%나 늘었습니다. 이는 강력한 엔진을 제대로 식히기 위한 노력인데 출력이 자그마치 700마력이라네요.GT350이 자연흡기인 반면, 이녀석은 슈퍼차저입니다. 고회전의 매끄러움은 GT350을 따라가지 못하겠지만 폭발적인 토크가 매력이죠. 하반기부터 판매합니다. DETROIT, Jan. 14, 2019 – The all-new Shelby GT500 – the pinnacle of any pony car ever engineered by Ford Performance – delivers on .. Ford 2019. 1. 27.

2019 포드 머스탱 캘리포니아 스페셜 에디션 고화질 사진들

2019 포드 머스탱 캘리포니아 스페셜 에디션(Ford Mustang GT California Special) 고화질 사진들입니다. 2019년형 머스탱 GT의 한정판 디자인 패키지입니다. 쿠페와 컨버터블 모두 가능하고 1968년형 오리지널 모델의 디자인에서 영감을 받았다고 하네요. 레브매칭이 가능한 6단 수동기어와 5.0리터 자연흡의 크렁크렁한 매력을 그대로 품었고 B&O 플레이 오디오 시스템을 통해 12채널 1,000와트의 고출력 사운드를 들을 수 있네요. Ford 2018. 3. 14.

가성비 쩌는 2018 쉐보레 카마로 ZL1 1LE 패키지 고화질 사진들

가성비 쩌는 2018 쉐보레 카마로 ZL1 1LE 패키지 고화질 사진들입니다. 고성능을 내는 ZL1 모델에 트랙 주행용 1LE 패키지를 추가한 모델입니다. 흔히 가성비 뛰어난 슈퍼카로 꼽히죠.최근 뉘르부르크링 랩타임에서 7분 16초 04 기록을 수립해 마니아들을 놀라게 했죠.LT4 슈퍼차저 V6 엔진으로 최고출력 650마력을 냅니다. 가격도 착해 미국에서 6만 9,995달러에 팔립니다. 비슷한 성능을 내는 포르쉐 하드코어들이 3~4억 정도 나가는 걸 보면 가성비 정멀 쩔어요.DAYTONA, Fla. — Chevrolet has established a new performance benchmark with the introduction of the 2018 Camaro ZL1 1LE — the most .. chevrolet 2017. 6. 24.

2017 포드 쉘베 GT350 머스탱의 화려한 모습들

2017 포드 쉘베 GT350 머스탱 화려한 모습들입니다. 트랙 패키지가 기본으로 장착된다고 하네요 Ford Performance is adding more standard features to the new Shelby®GT350 Mustang on sale this June. These new offerings are the best of what customers have been asking for from the most track-capable, race-ready Mustang ever built.Track Package is now standard on the Shelby GT350 Mustang for the 2017 model year, giving all customers the fe.. Ford 2016. 4. 8.

역대 최강 쉐보레 카마로 ZL1 카리스마 넘치는 사진들

역대 최강 쉐보레 카마로 ZL1 카리스마 넘치는 사진들입니다. 이젠 콜벳 Z06에 버금가는 성능을 내네요. 원래도 그랬지만 머슬카의 진면모를 보여주네요. 쉐보레가 더욱 강력한 카마로를 선보였다. 2016 뉴욕 모터쇼를 통한 정식 데뷔에 앞서 공개된 2017년형 쉐보레 카마로 ZL1은 이전보다 더 강력하고 더 카리스마 넘치는 모습이다. 앞뒤로 감싼 에어로파츠는 지금까지 등장한 그 어떤 카마로보다 공격적이다. 물결 모양의 초대형 그릴을 품은 범퍼 아래에 립스포일러를 붙였고 사이드 스커트와 리어 디퓨저까지 공통된 모습이다. 이는 멋을 넘어 기능적인 부분을 강조한 것인데 고속에서 안정감을 준다. 보닛의 파워돔은 엔진 냉각을 위한 조치다. 레이싱 감각은 실내에도 이어졌다. 레카로 버킷 시트를 장착했으며 시트 벨트.. chevrolet 2016. 3. 19.

6세대로 돌아온 쉐보레 2016 카마로(2016 Camaro) 고화질 사진들

포드 머스탱과 함께 미국 포니카 시장의 양강체제를 구축해온 쉐보레 카마로가 6번째 변신을 이뤘다. 미국시작으로 5월 16일 미시건 주 디트로이트에서 특별행사를 통해 공개된 6세대 카마로의 특징은 이전보다 성능은 높이고 무게는 덜어 낸 것. 신형 카마로는 이전 제타 플랫폼 대신 알파 플랫폼으로 태어났다. 유럽 프리미엄 시장을 노리고 개발된 새로운 플랫폼으로 알루미늄 합금을 적극적으로 활용한 것이 특징. 차체는 물론이고 서스펜션 암, 심지어 계기판 프레임까지 알루미늄으로 만들었다. 이러한 노력으로 탄생한 6세대 카마로의 무게는 5세대보다 90kg 정도 가벼우면서도 28% 견고하다. 서스펜션만 놓고 봐도 이전보다 12kg 이상 가볍다.유럽 오너들의 눈높이에 맞춰 5세대와 비교해 70%에 이르는 부품을 새로 디.. chevrolet 2015. 5. 23.

0-400 가속 11.2초, 2015 닷지 챌린저 SRT 헬켓 사진들

역대 아메리칸 머슬 중 가장 빠른 0-400m를 기록한 2015 닷지 챌린저 SRT 헬켓(2015 DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT)입니다. 드레그의 기준이 되는 0-400m를 11.2초만에 주파했습니다. 최고출력 707마력의 V8 헤미 엔진을 단 진짜 몬스터죠 Dodge is giving its Challenger owners full on bragging rights at the drag strip and racing to the front line of the horsepower wars with its new 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat. The 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat is the fastest muscle c.. Dodge 2014. 7. 12.

2014년형 쉐보레 카마로 SS 초대형 사진들

2014년형 쉐보레 카마로 SS 초대형 사진들 chevrolet 2013. 10. 31.

2003 닷지 바이퍼 RT-10 컨버터블 고화질 사진들

2003 닷지 바이퍼 RT-10 컨버터블(2003 DODGE VIPER RT-10 CONVERTIBLE) 고화질 사진들. 8.3리터 V8 엔진으로 최고출력 500마력을 냄. THE 2003 DODGE VIPER RT-10 CONVERTIBLE: CHAPTER THREE IN A LEGENDARY SUPERCAR’S HISTORY DETROIT – The Dodge Viper has always been more than just a car. To enthusiasts, it represents the purest expression of free-spirited driving. For a re-emerging Chrysler Corporation, it heralded a new way of doing .. Dodge 2012. 12. 26.
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