르노삼성9
2020 르노 탈르스만 왜건(SM6 왜건) 큰 사이즈 사진들만 정리
2020 제네바 모터쇼 특집 4번째.2020 르노 탈르스만 왜건(SM6 왜건) 큰 사이즈 사진들만 정리합니다.세단과 달리 국내에서 판매되지 않는 모델이라 더 끌리네요.i40의 안좋은 반응을 보고 국내에서 틈새 시장의 가치도 없다고 판단한 모양입니다.
2020 르노 탈리스만(르노삼성 SM6) 페이스리프트 고화질 사진들 + 제네바 모터쇼 출품작
제네바 모터쇼 출품작 시리즈 3번째입니다.국내에 르노삼성 SM6로 판매되고 있는 르노 탈리스만의 페이스리프트 모델입니다.디자인 변화는 크지 않고 세부 터치만 가한 느낌입니다. 그럼에도 고리타분하게 느껴지지 않는 건 원작이 워낙 훌륭했었기 때문이죠.지금으로도 디자인은 동급 최고 수준이라 봅니다.
2019 르노 캡처(Renault CAPTUR) 큰 사이즈 사진들만 정리
국내에서 르노삼성 QM3로 팔리는 2019 르노 캡처(Renault CAPTUR) 큰 사이즈 사진들만 정리합니다. 2세대 모델인가요?전체적으로 큰 변화는 없지만 최신 르노 디자인 아이덴티티를 반영해 세련된 모습이네요.C필러 부근의 터치는 닛산의 디자인과 비슷한 느낌이 들긴 합니다만, 전체적으로 개성이 강합니다. 국내에선 내년 정도에 볼 수 있을지 모르겠네요. A pioneer of the small SUV market, the Renault Captur has sold 1.2 million units since its launch in 2013, rapidly becoming the best selling model in its class across Europe.In a sector that has b..
QM6 페이스리프트 예고편, 르노 꼴레오스 페이스리프트 큰 사진들
르노의 효자 상품 중 하나인 꼴레오스가 페이스리프트를 단행했습니다. 꼴레오스는 르노삼성 QM6의 본 모델이죠. 따라서 QM6 페이스리프트의 예고편이라 할 수 있어요. 2세대 데뷔 3년 정도의 시간이 지났으니 딱 흐름을 탔네요. 원래 디자인으로 좋은 평을 들은 모델이라 큰 변화는 없습니다만, 디테일이 바뀌었네요.우선, 그릴 가로바의 크롬 패턴이 눈에 띄고 범퍼 하단에도 크롬 가로바가 들어갔습니다. 실내는 소재의 감성을 높이고 뒷좌석 등받이 각도를 조절할 수 있도록 변경했습니다. 애플 카플레이도 지원한다고 합니다. 엔진도 개선했는데, 선택적 환원장치(SCR)를 적용했습니다. 변속기는 CVT 그대로고요.
SM3 후속으로 나올 르노 메간 세단(그란 쿠페) 원본 사진들
SM3 후속으로 나올 르노 메간 세단(그란 쿠페) 원본 사진들입니다. 4도어 세단인데 내부적으로는 그란 쿠페로 부르려는 모양입니다. 세단보다는 좀 더 스포티하고 세련된 뉘앙스를 주려는 의도네요. 르노가 신형 메간 세단(Megane Sedan)의 디자인을 공개했다. 올 가을 정식 데뷔를 앞두고 공개된 사진은 메간 해치백과 앞모습은 비슷하지만 C필러 뒤쪽으론 독자적인 형태를 띈다. 'C'자 형태의 LED 주간주행등이 특징적인 앞모습은 탈리스만(SM6)부터 이어진 르노의 새로운 아이덴티티다. 테일램프 역시 LED를 사용했는데 전체적인 틀은 탈리스만과 비슷하지만 세부적으로 손질해 메간만의 특징을 살렸다. 508리터의 넉넉한 트렁크를 확보했고 두 손을 쓰지 않고도 트렁크를 열 수 있는 핸즈프리 이지 트렁크 엑세스..
르노 QM6가 유력한 2016 르노 꼴레오스(Renault KOLEOS), 큰 사진만 추려 올립니다
르노가 2016 베이징 모터쇼에 출품한 2세대 꼴레오스 사진입니다. 1세대 꼴레오스는 국내에 QM5로 판매되고 있죠. 같은 이름을 쓰지만 1세대보다 한단계 윗급 포지션입니다.고로 르노삼성에서 QM5 후속보다는 QM6로 나올 가능성이 크다고 하네요.현대 싼타페, 기아 쏘렌토와 진정한 경쟁을 벌이겠죠. Renault moves KOLEOS up-market as the brand’s first D-segment SUV.New KOLEOS features new design, a new platform, new dimensions, new engines.New KOLEOS to be Renault’s flagship model for China, joining Captur, Kadjar, on sale now..
내년에 양산 예정, 알피느 60주년 기념 컨셉카
르노가 지난 르망 24시간 내구레이스에 알피느(Alpine) 설립 60주년을 기념하는 의미로 2인승 소형 스포츠카 컨셉 모델을 공개했습니다. 알피느는 르노의 고성능을 담당하는 디비전으로 내년 중 이번 컨셉트카와 비슷한 형태의 양산 스포츠카를 출시할 예정이라고 하네요. 브랜드를 상징하는 푸른빛의 보디에 오렌지 컬러로 포인트를 주었으며 낮은 프로파일, 굴곡진 보닛, 매끈한 사이드, 독특한 리어 윈도 등 1960년대 활약한 알피느 A110의 향기가 짙어요. 휠 디자인은 1970년대의 A310에서 힌트를 얻었고 스포일러와 사이드 실, 디퓨저, 리어 인테이크, 미러캡 등은 카본으로 만들었습니다. 아직 파워트레인에 대한 정보가 공개되지 않은 가운데 전문가들은 클리오 RS의 1.6 터보와 메간 RS의 2.0 터보 중..
SM5 후속 예고, 2016 르노 탈리스만(TALISMAN) 오리지널 사진 73장
프랑스 르노가 현지시간으로 7월 6일 차세대 중형차 탈리스만의 월드 프리미어 행사를 가졌습니다. 탈리스만(Talisman)은 현재 SM7의 중국 수출명이기도 한데요. 때문에 이 모델이 SM5 후속이냐 SM7 후속이냐에 대해서 말이 많습니다. 그러나 차 크기로 봤을 때는 SM5에 가깝고 이름이나 고급스러움으로 봐선 SM7으로 나와도 큰 무리는 없어 보이네요. 다만 개인적인 생각으론 SM5과 SM7을 합쳐서 탈리스만으로 나오면 좋겠습니다. ㅎㅎ Renault unveils its new D-segment saloon – TalismanThe evocatively named Talisman ticks all the boxes that D-segment customers have come to appreciat..
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