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앞바퀴굴림 해치백 중에서 가장 스포티한 모델로 꼽히는 2019 르노 메간 R.S. 트로피-R(Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R) 고화질 사진들입니다. 

기존 트로피 모델에서 한발 더 나아간네요.

지난 4월 5일 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 20.6km의 트랙을 7분 40초 10의 기록으로 돌아 이 부문 세계 정상이 올랐죠. 500대 한정판입니다.

타이틀을 빼앗긴 혼다 시빅 타입 R의 반격이 궁금해집니다. 




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900마력짜리 머스탱 RTR(MUSTANG RTR) 화끈한 사진들, 뉘르부르크링을 드리프트로 주행한 첫번째 도전자라고 하네요.

거의 20.7km에 이르는 거리인데 참 대단합니다. 5.0리터 엔진을 900마력으로 튜닝한 RTR 드리프트카를 포드 머스탱을 지원 받아 포뮬러D에서 활약 중인 Vaughn Gittin Jr가 몰았습니다. 

기록을 위해서 총 3세트의 드리프트 타이어가 사용되었다고 하네요.


 

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가성비 쩌는 2018 쉐보레 카마로 ZL1 1LE 패키지 고화질 사진들입니다. 

고성능을 내는 ZL1 모델에 트랙 주행용 1LE 패키지를 추가한 모델입니다. 흔히 가성비 뛰어난 슈퍼카로 꼽히죠.

최근 뉘르부르크링 랩타임에서 7분 16초 04 기록을 수립해 마니아들을 놀라게 했죠.

LT4 슈퍼차저 V6 엔진으로 최고출력 650마력을 냅니다. 가격도 착해 미국에서 6만 9,995달러에 팔립니다. 비슷한 성능을 내는 포르쉐 하드코어들이 3~4억 정도 나가는 걸 보면 가성비 정멀 쩔어요.


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앞바퀴굴림 뉘르부르크링 랩타임 1위, 혼다 시빅 타입 R 큰 사진입니다.

마니아들이라면 한번쯤 가보가 싶은 곳 중 하나죠. 독일 뉘르부르크링요. 

혼다가 최근 시빅 타입 R로 랩타임 기록을 세웠습니다. 7분 43.8초. 

이 정도면 앞바퀴굴림뿐만 아니라 모든차로 확대해도 정상급 실력입니다.


빠르게 달리기 위한 필요충분조건으로 출력이 모든 것이 아니라는 점을 스스로 증명해보였네요. 



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