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기아 스포티지의 첫 번째 플러그인 하이브리드 모델 사진 원본입니다. 

북미 수출형이고, 해당지역에서는 2023년형으로 판매됩니다. 

13.8-kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해, 전기로만 32마일(약 51.5km) 정도 주행할 수 있습니다.

상급 버전인 X-Line도 선택지로 마련했네요. 

 

상세설명은 아래 더보기를 확인 해주세요

 

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Kia unveiled the 2023 Sportage PHEV, the latest electrified model to join the lineup of award-winning SUVs. Building upon the foundation laid by the Sportage HEV, the turbocharged Sportage PHEV offers outstanding efficiency, with a 13.8-kWh battery and targeted all-electric range (AER) of 32 miles1.

“The first Sportage PHEV to be introduced in the U.S. demonstrates that Kia is listening to our consumers who are asking for electrified solutions and super-efficient powertrains, and Sportage delivers on that promise in a sophisticated, refined package,” said Sean Yoon, president and CEO, Kia America and Kia North America. “As Kia continues to implement our Plan S strategy and push toward carbon neutrality, models like Sportage PHEV are paving the way.”

As the longest running nameplate from the Kia brand, the Sportage underwent its most significant change to date as the fifth generation was unveiled in November 2021. Developed as part of Kia’s new global brand transformation, “Movement that Inspires,” the 2023 Sportage delivers more of everything for today’s savvy, adventurous and eco-conscious consumers. Sportage PHEV augments the Kia subcompact SUV lineup with two design-focused X-Line trim levels that come standard with all-wheel drive. The Sportage PHEV is planned to go on sale in the third quarter of this year and pricing will be announced closer to the vehicle’s on-sale date.

Plugged In to the Needs of the Subcompact SUV Market

Power for the 2023 Sportage PHEV is supplied by a 1.6-liter, 177-hp turbocharged four-cylinder engine, supplemented by a 66.9-kW electric motor and 13.8 kWh lithium polymer battery. A 6-speed automatic transmission with selectable drive modes is standard, as is Downhill Brake Control (DBC).

Charging is accomplished courtesy of a 7.2 kW high-efficiency on-board charger, with the best possible power density at 1.53 kW/ℓ. When connected to a Level-2 charger, the Sportage PHEV will take approximately two hours to fully replenish its battery. Integrated Electronic Brake (IEB), standard on the Sportage PHEV, combines hydraulic pressure generation and control functions. Linear braking feel is realized by the electronic control using the motor, and the Sportage PHEV offers a higher recovery rate of regenerative braking, versus its competitors. EPA fuel economy ratings for the Sportage PHEV will be announced closer to the vehicle’s on-sale date.

Underpinned by the “N3” platform found in the Sorento, the Sportage PHEV chassis comprises hot-stamped parts and ultra-high-strength steel for increased average tensile strength and torsional stiffness. Sound absorbing and insulating materials minimize road, wind, and engine noise. Like all fifth-generation Sportage models, the 2023 Sportage PHEV is now one of the largest SUVs in its class. With best-in-class rear legroom of 39.5 inches2 and rear cargo capacity of 34.5 cu.-ft., the Sportage PHEV provides rear passengers with space to relax.

X-Line: A Balancing Act in Design and Technology

The Sportage PHEV is offered in two comprehensively equipped trim levels: X-Line PHEV AWD and X-Line Prestige PHEV AWD. X-Line styling cues blend sporty and rugged exterior features, including unique front and rear bumpers with a satin chrome surround; side mirrors, roof rack and window surrounds finished in gloss black; and 19-inch, gloss-black alloy wheels.

Bearing all the elements of the Kia “Opposites United” design philosophy, the Sportage PHEV has a distinctive appearance that leaves a lasting impression with contrasting elements. Smooth, soft surfaces are offset by rugged, sheer forms. Front and center on the Sportage PHEV is Kia’s signature Tiger Nose grille, which features a floating design and distinct “boomerang” daytime running lights. The Sportage PHEV also has standard LED taillights. Muscular shoulders around the rear flow into futuristic “notch-shaped” taillights, which are connected by a thin black graphic across the tailgate.

Inspired by high-end outdoor products, furniture, and modern architecture, the interior of the Sportage PHEV transforms the cabin into a pleasant living space. The futuristic driver cockpit with available dual panoramic curved display3 connects two screens for nearly 25-inches of viewing (12.3-inch digital instrument cluster, 12.3-inch infotainment screen).

To match the content and quality of the high-tech interior, the Sportage abounds with standard and available infotainment features to keep drivers connected, confident, and informed. Android Auto4 and Apple CarPlay5 are standard on both trims, as is an intuitive touchpad with climate and audio controls that sits beneath the infotainment screen. An available 360-degree Surround-View Monitor with 3D view provides a bird’s-eye view of vehicle surroundings6. A Harman/Kardon7 premium audio system is standard on Sportage X-Line Prestige PHEV AWD.

Available Kia Connect8 services provide advanced embedded connectivity to take the customer experience to an all-new level, including the ability to remotely charge from the Kia Access smartphone app. Kia Connect introduces a Wi-Fi Hotspot9 that can connect as many as five devices to 4G LTE-based internet, over-the-air map updates, stolen vehicle tracking and immobilization capability, and Connected Routing: a cloud-based system calculates the optimal route using real-time maps and predicted traffic info based on historical information and AI to learn the preferred routes of users.

Inspiring Driver Confidence with Advanced Driver Assistance

Sportage PHEV models are fitted with numerous standard ADAS features, including:

Driver Attention Warning (DAW)10: Analyzes the driver attention level and provides a warning if a break is recommended. It may also provide a leading vehicle departure alert if the leading vehicle departs from a stop and the driver does not react within a certain time period
LED Headlights with High Beam Assist (HBA): Engineered to automatically dim the headlights when an oncoming or leading vehicle is detected, then return to high beams when vehicles are no longer detected
Lane Following Assist (LFA): Helps detect lane markings and vehicles ahead and provides steering inputs to help center the vehicle in the lane
Lane Keeping Assist (LKA): Helps detect lane markings and provides steering inputs to help prevent the vehicle from leaving the lane while driving
Forward Collision Avoidance (FCA) with Cyclist detection capability: Warns if there is risk of a collision with a vehicle, pedestrian, or cyclist in front of the vehicle while driving and may automatically assist with braking
Rear Occupant Alert (ROA)11: Provides a warning to the driver to check the rear seat before exiting the vehicle
Rear View Monitor (RVM) with Dynamic Parking Guidance: Provides view of behind the vehicle, with guidelines that adjust to follow the direction the vehicle is turning
Reverse Parking Distance Warning (PDW-R): Detects certain objects behind the vehicle, issuing an audible warning when an obstruction is detected. The warning tone chimes faster as the vehicle gets closer to the detected object
Blind Spot Collision Avoidance (BCA) with Parallel Exit: May help avoid collisions with rear-side vehicles when exiting parallel parking spot by automatically assisting with braking
Rear Cross-Traffic Collision Avoidance-Assist (RCCA): Helps detect approaching cross traffic when in reverse. When approaching cross traffic is detected, the system alerts the driver and may apply brakes
Safe Exit Warning (SEW)12: Provides a warning when a vehicle is approaching from the rear-side while someone is exiting the vehicle
Intelligent Speed Limit Assist (ISLA): Uses speed limit information detected through the front camera or GPS navigation information (when activated) and issues warning if the speed is over the speed limit
In addition to these features, standard on Sportage X-Line Prestige PHEV AWD are:

Blind-Spot View Monitor (BVM)13: Projects live video view of adjacent lanes in the instrument cluster when activated via the turn signal
Forward Collision Avoidance (FCA) with Junction Turning capability: Helps avoid collisions with an oncoming vehicle while turning left at an intersection
Forward Parking Distance Warning (PDW-F): Detects certain objects in front of the vehicle, issuing an audible warning when an obstruction is detected. The warning tone chimes faster as the vehicle gets closer to the detected object
Highway Driving Assist (HDA)14: Uses federal highway speed limit information from the navigation system and, under certain conditions, will automatically adjust speed to be within the posted speed limit and maintain distance with the vehicle detected in front and helps center the vehicle in the lane
Navigation-based Smart Cruise Control-Curve (NSCC-C): Leverages the navigation system to help lower the vehicle speed proactively before upcoming curves
Reverse Parking Collision Avoidance (PCA-R): May help avoid collisions with rear pedestrians or objects detected during reverse parking, potentially automatically assisting with emergency braking if the risk of a collision increases after warning
Remote Smart Parking Assist (RSPA): state-of-the-art convenience, which lets the driver remotely command their Sportage to pull in or out of a tight parking space while the driver is outside of the vehicle
Smart Cruise Control (SCC) with Stop and Go: Helps maintain distance from the vehicle ahead and drive at a speed set by the driver, including in certain stop-and-go driving conditions

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올 뉴 니로는 기아가 5년 만에 새롭게 선보이는 2세대 모델이다.

새로운 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)와 그 속성 중 하나인 이유있는 즐거운 경험(Joy for Reason)을 적용해 독창적인 디자인을 완성했다.

차량 외관은 심플하면서도 하이테크한 감성의 공기역학적인 디자인을 갖춘 바디에 강인한 느낌을 주는 디테일로 세련되고 모험적인 이미지를 구현했다.

전면은 기아 시그니처인 타이거 페이스 디자인을 후드에서 펜더까지 확장시켜 유니크한 느낌을 주며, 심장 박동을 형상화한 LED DRL(주간주행등)로 미래지향적인 이미지를 연출했다. 여기에 휠 아치를 통해 전면과 측면을 시각적으로 연결하는 클래딩*으로 개성을 살렸다. (*클래딩 : 휠을 감싸는 휠 아치의 소재)

측면은 우아한 볼륨을 강조한 캐릭터 라인의 모던함이 돋보이며, 부메랑 모양의 LED 리어 콤비네이션 램프와 통합된 C필러가 눈길을 사로잡는다. 특히, C필러는 그 아래로 공기가 지나갈 수 있도록 공기의 흐름과 저항을 고려한 설계를 반영해 연비 효율 향상에도 도움을 준다.

후면은 수직 형태의 LED 리어 콤비네이션 램프를 적용해 간결하면서도 공기역학적인 디자인을 구현했으며, 입체적인 조형의 자동차 번호판 주변부와 와이드한 테일게이트의 조화를 통해 모던한 이미지를 표현했다.

또한 심장 박동을 형상화한 리어 리플렉터와 스키드 플레이트로 전면부와 통일감을 주는 동시에 차별화된 매력을 보여준다.

전기차 모델은 무광과 유광을 조합한 투톤 그릴에 육각형의 입체적 패턴을 적용해 고급스러우면서도 유니크한 전면부 이미지를 연출함으로써 하이브리드 모델과 차별화를 이뤘다.

또한 충전구를 전면부 중앙에 위치시켜 편의성을 높였으며, 전면과 후면 범퍼에 차체 바디와 동일한 컬러를 확장해 사용함으로써 깔끔한 느낌을 강조했다.  

실내는 파격적인 형상을 통해 독창적이고 색다른 분위기를 조성한다.

슬림한 대시보드와 도어를 연결하는 대각선의 조형은 대담하면서도 안정감 있는 느낌을 준다.

아울러 대시보드에서 도어트림으로 이어지는 대각선 사이에 와이드한 디스플레이를 배치하고 모던한 하이글로시 블랙 소재의 센터 콘솔에 전자식 변속 다이얼(SBW)을 조화시켜 하이테크한 이미지를 구현했다.  

여기에 엠비언트 라이트로 감성을 극대화했으며 직관적인 사용성을 고려한 인포테인먼트/공조 전환 조작계를 탑재해 편의성을 높였다.

신형 니로는 친환경 CMF(Color·Materials·Finish, 컬러·소재·마감) 적용을 통해 기아의 지속가능성에 대한 의지를 보여준다.

특히, 탑승객 시선이 많이 머물고 손이 자주 닿는 부분에 다양한 친환경 소재를 적용, 환경을 중시하는 고객들의 만족도를 높였다.

차량 천장(헤드라이닝)에 재활용 섬유를, 도어 판넬에 BTX(벤젠, 톨루엔, 자일렌)가 첨가되지 않은 수성 친환경 페인트를 사용했으며, 바이오 인조가죽 시트는 유칼립투스 잎에서 추출한 원료로 만든 섬유를 활용했다.  

차량 내부에 관습적으로 적용됐던 블랙 컬러에서 벗어나 회색 계열의 차콜 컬러와 녹색 계열의 페트롤 차콜 컬러를 적용해 쾌적한 분위기를 조성했다.

기아는 신형 니로를 주제로 구성한 공간에 HEV 모델과 EV 모델을 전시하는 동시에 니로를 통한 즐거운 경험을 주제로 만든 영상을 상영해 고객들에게 특별한 차량 체험의 기회를 제공한다.

신형 니로는 2022년 1분기에 하이브리드 모델을 출시하고, 상반기에 전기차 모델을 출시할 예정이다.

 

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기아 모델 중에서 가장 개성 강한 모델이죠.

국내 판매는 안되지만 미국과 캐나다에서는 여전히 인기 좋습니다. 

지난 5월 4일(현지 시각) 북미에서 공개된 쏘울 페이스리프트 사진입니다.

엔진은 2.0 4기통 하나입니다. 최고출력 147마력이고, 최대토크는 4,500rpm에서 132 lb.-ft까지 냅니다. 개성적인 외모에 비해 파워트레인은 좀 올드하네요.

판매는 올 여름부터입니다.

 

 

 

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Segment-busting Urban Runabout Sees Significant Enhancements for the New Model Year

  • Notable design enhancements front and rear set 2023 Soul apart
  • Bold and lively new colors let the fun shine through
  • Simplified lineup includes well-equipped LX, S, EX, GT-Line variants
  • Forward Collision Avoidance Assist1 - Pedestrian one of many new standard tech-focused features

IRVINE, Calif., May 4, 2022 – The new 2023 Kia Soul, arriving later this summer, features refreshed design elements inside and out, a simplified lineup, new smile-inducing colors, and two option packages brimming with technology and convenience. Soul redefined the boxy small-car segment when it was first launched in 2009 and has evolved steadily since, appealing to customers across generations with its edgy good looks, practicality, and efficiency. Pricing will be announced closer to the vehicle’s on-sale date.

“The Soul defined a whole new segment of small cars when it first entered the Kia lineup and it continues into the 2023 model year with as much fun, practicality and style as ever,” said Steve Center, COO & EVP, Kia America. “The basic form remains, which is what more than 75,000 happy Soul owners loved so much about the funky runabout last year, representing a nearly 5 percent increase over sales in 2020. The new 2023 Soul is set to continue that trend with its refreshed design inside and out, advanced technology and feature-packed trims.” 

Soul has always been set apart by its bold yet functional design and the 2023 model year continues that tradition with an all-new front fascia. The new grill is set off with available LED headlights and redesigned fog lights. New Daytime Running Lamps and turn signals round out the front-end redesign. New available 17- and 18-inch alloy wheels and a redesigned rear fascia and taillights complete the exterior enhancements. A multitude of solid and two-tone exterior paint schemes remain and are complemented by new two-tone paint programs: Clear White with Fusion Black roof, and Surf Blue with a Fusion Black roof.

Inside, what worked best remains and what has changed has made a good thing better. Logically placed switchgear falls readily to-hand while the 10.25-inch (standard on all but LX trim) touchscreen with navigation is a welcome addition to the tech-forward cabin.

Simplifying the lineup for 2023, the Soul is offered in LX, S, EX, GT-Line, GT-Line Tech trimlines, each featuring a long list of standard and available equipment. The X-Line and Turbo have been discontinued, although many of the features are found in the new variants. The new LX Technology Package includes Blind Spot Collision Avoidance (BCA), Rear Cross Collision Avoidance (RCCA), and 16-inch alloy wheels; neatly bundling sought-after features in an already well-equipped offer.

The GT-Line Technology Package ups the ante with a wide range of sought-after features and driver-assist systems. A Harman/Kardon premium audio is accessed through the 10.25-inch color touchscreen and features an external amplifier, subwoofer, and door-mounted tweeters. Multi-colored LED speaker lights pulse in time with the tunes and the heated front seats offer a warm embrace during cold-weather drives.  The GT-Line Technology Package also includes:

  • Forward Collision Avoidance Assist with Junction Turning capability (radar + camera type)2
  • Highway Drive Assist3
  • Navigation based Smart Cruise Control
  • Electronic Parking Brake
  • Power driver seat
  • High-gloss interior trim
  • LED headlights and taillights
  • Cargo Cover
  • Dual-level cargo floor

Highlighting Kia America’s commitment to safety and security, a number of previously optional features are now standard across all trims, including:

  • Forward Collision Avoidance Assist-Pedestrian (FCA-Ped; camera type)4
  • Lane Keeping Assist + Lane Following Assist5
  • Driver Attention Warning6
  • Lane Departure Warning7
  • High Beam Assist
  • Rear Occupant Alert (door logic)

For 2023, Soul is powered by a single powertrain. The efficient 2.0-liter inline four cylinder produces 147-horsepower at 6,200 rpm and lays down 132 lb.-ft- of torque at 4,500 rpm through the front wheels. Kia’s Intelligent Variable Transmission is standard across all variants.

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기아가 상품성을 대폭 개선한 ‘더 뉴 텔루라이드(The New Telluride)’를 선보였다.

기아는 13일(수,현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터(Jacob Javits Convention Center)에서 열린 <2022 뉴욕 국제 오토쇼(2022 New York International Auto Show>(이하<뉴욕 오토쇼> )에서 '더 뉴 텔루라이드(The new Telluride)'를 세계 최초로 공개했다.

지난 2019년 디트로이트 오토쇼에서 처음 공개된 텔루라이드는 ‘월드 카 어워즈(World Car Awards)’에서 ‘2020 세계 올해의 자동차(World Car of the Year)를 수상하고, ‘2020 북미 올해의 차(The North American Car and Truck of the Year)’ 유틸리티 부문에서 선정되는 등 뛰어난 디자인과 넓은 실내 공간, 높은 실용성 및 강력한 주행 성능 등으로 호평 받고 있는 기아의 북미 전용 SUV 모델이다.

이번에 공개된 ‘더 뉴 텔루라이드’는 3년만에 선보인 텔루라이드의 첫 부분변경 모델로 기아는 오는 하반기 ‘더 뉴 텔루라이드’를 북미 시장에 본격 출시하고 현지 SUV 시장 공략에 박차를 가할 방침이다.

 

강인한 외관, 고급스러운 실내, 강력한 퍼포먼스


‘더 뉴 텔루라이드’는 기아의 신규 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United)의 다섯 가지 속성 중 ‘자연과 조화되는 대담함(Bold for Nature)’에서 영감을 받은 심플하면서도 모던한 외장 디자인과 ‘인간의 삶을 위한 기술(Technology for Life)’이 반영된 고급스럽고 감각적인 내장디자인을 통해 과감하면서도 인간 중심적인 디자인으로 새롭게 탄생했다. 


‘더 뉴 텔루라이드’ 외장 디자인은 기존 텔루라이드의 모던하면서도 강인한 스타일을 이어가며, 볼륨감을 강조한 대담한 형상을 더해 ‘무엇이든 할 수 있고, 어디든 갈 수 있는’ 정통 아웃도어 라이프 감성의 SUV 이미지를 강조했다.

전면부는 견고한 디자인의 블랙 컬러 테크니컬 패턴을 적용한 타이거 노즈 대형 라디에이터 그릴과 세로 방향의 디자인이 계승된 헤드램프에 프로젝션 LED 램프와 주간주행등을 수직으로 배치해 강인한 이미지와 입체감을 강조함으로써 대형 SUV의 존재감을 드러냈다.

측면부는 클래딩 라인을 전면에서 후면까지 매끄럽게 연결시켜 시각적 안정감과 모던함을 부각시켰으며 기하학적인 조형의 20인치 블랙 알로이휠로 스포티함을 더했다.

후면부는 ‘ㄱ’자 형태의 테일램프를 유지하며, 세로 방향의 램프를 범퍼까지 연장시킨 디자인으로 개성과 디테일을 가미해 아웃도어 SUV다운 모습을 완성했다.

'더 뉴 텔루라이드' 내장 디자인은 12.3인치 듀얼 파노라믹 디스플레이를 적용하고 슬림한 에어벤트(송풍구)와 세턴 크롬 가니쉬(장식)를 크래시패드 좌우를 가로지르게 배치해 시인성을 높이는 등 하이테크 디자인에 디테일한 부분까지 세심하게 배려한 프리미엄이 추구하는 실내 공간으로 구현했다.

한편, ‘더 뉴 텔루라이드’는 전장 5,000mm, 전폭 1,990mm, 전고 1,750mm, 축간거리 2,900mm의 커다란 차체 크기를 바탕으로 운전석에서 3열까지 모든 탑승객이 편안함을 느낄 수 있는 넓은 실내 공간을 확보했다.

또한 가솔린 3.8 엔진과 8단 자동변속기를 적용해 최고출력 291마력(ps) 최대토크 36.2kg.m를 확보하는 등 대형 SUV에 걸맞은 강력한 동력 성능을 갖췄다.

 

어드벤처 레디(Adventure-Ready) 트림 ‘X-Line’ 및 ‘X-Pro’ 신규 추가

기아는 아웃도어 라이프를 즐기는 고객들을 위해 ‘더 뉴 텔루라이드’를 기반으로 ‘X-Line(X-라인)’과 오프로드특성을 강화한 ‘X-Pro(X-프로)’ 두 가지 신규 어드벤처 레디(Adventure-Ready) 트림을 추가로 선보였다.

‘X-Line’ 트림은 라디에이터 그릴, 프론트 스키드 플레이트, 리어범퍼 가니쉬 등에 다크메탈 컬러가 적용돼 강인한 오프로드 SUV의 이미지를 구현했으며, 정글의 나무와 사막의 거친 질감에서 영감을 받은 ‘X-Line’ 전용 외장 색상 정글우드그린(Jungle Wood Green)이 추가된 것이 특징이다.

브릿지 타입의 루프랙과 20인치 전용 휠에는 블랙 하이글로시(High Gloss)를 적용해 견고하면서 고급스러운 느낌을 더했으며, 후면부에는 ‘X-Line’ 전용 뱃지를 추가해 ‘X-Line’만의 차별화된 가치를 전달한다.

또한 기본 모델 대비 지상고를 10mm 높여 웅장함을 살리는 한편, 트레일러 성능 최적화를 위해 차량 흔들림을 방지해주는 스웨이 컨트롤(Sway Control)과 차량 자세를 제어해주는 트랙션 컨트롤 시스템(TCS) 성능을 개선해 울퉁불퉁한 노면에서의 주행 성능을 높였다.

‘X-Pro’는 ‘X-Line’에 아웃도어 특화 기능을 추가한 트림이다. 전용 18인치 블랙휠과 콘티넨탈 올-터레인(All-Terrain) 타이어를 적용해 안정적인 주행감을 선사하며, 3열 러기지 룸에 110V 인버터를 추가해 장거리 여행 시에도 스마트 기기 충전이 용이하도록 했다.

 

아웃도어 라이프 위한 안전 사양 및 편의 기능 대거 적용

기아는 '더 뉴 텔루라이드'에 지능형 첨단 운전자 보조 시스템을 적용해 더욱 편안하고 안전한 아웃도어 라이프를 즐길 수 있도록 했다.

우선, ▲전방 카메라 또는 내비게이션의 제한속도 정보를 초과해 주행하면 경고를 해주고 안전 운행 속도로 조절해주는 지능형 속도 제한 보조(ISLA) ▲고속도로 및 자동차 전용도로에서 편리한 주행을 돕는 고속도로 주행보조 2(HDA 2) 등이 신규 적용됐다.

또한 전방 출돌방지 보조(FCA)는 ▲교차로 대향차(JT) ▲교차 차량(JC) ▲ 추월시 대향차(LO) ▲측방 접근차(LS) ▲회피 조향 보조(ESA) 등에 대한 새로운 충돌방지 보조 기능들이 추가됐다.

이와 더불어 ‘더 뉴 텔루라이드’는 ▲스마트 키 없이도 스마트폰 애플리케이션을 통해 차량 출입과 시동 원격 제어가 가능한 ‘디지털 키’ ▲LTE 기반 최대 5명까지 접속이 가능한 차량용 와이파이 ▲내비게이션 무선 업데이트(OTA) 등을 새롭게 적용해 사용자의 이용성과 편의성을 높였다.

 

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요즘 등장하는 현기차 EV들이 국내외에서 좋은 평을 듣고 있네요. 이를 발판으로 기아차도 유럽에서 브랜드 가치를 높이기 위해 총력을 기울이는 모양입니다. 유럽에서 대대적인 행사를 열고 마케팅도 적극적이네요. 

 

이번 사진도 최근 유럽에서 행사를 열고 촬영한 EV6입니다. GT라인과 노말이 섞여 있는 듯합니다. 잘 보시면 국내형과 차이점도 확인하실 수 있어요. 물론 크지 않으니 차별한다고 불평 가질 일은 아닙니다 ^^

 

 

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기아가 'The 2022 스팅어'를 공개했습니다. 지난해 8월 출시한 '스팅어 마이스터'의 연식변경 모델이에요.  신규 기아 엠블럼을 적용하고 영국의 애스코트(Ascot) 경마장에서 착안한 신규 외장 색상 ‘애스코트 그린’을 추가했습니다. 

 

상품성도 올랐는데, 엔트리 트림 ‘플래티넘’에 고객 선호도가 높은 레인센서와 후드 가니시를 기본 적용했으며 상위 트림 ‘마스터즈’에는 7인치 클러스터·프로젝션 LED 헤드램프·다이나믹 밴딩 라이트를 기본화했네요. 아울러 스팅어의 역동적이고 고급스러운 이미지를 더해줄 ▲디자인 특화 트림 ‘아크로 에디션’과 ▲리어 스포일러를 신규 운영한다고 합니다. 

 

 아크로 에디션은 19인치 디자인 휠과 블랙 스웨이드 헤드라이닝, 크래쉬패드/도어 센터트림 스웨이드 감싸기, 체인 볼륨 패턴 스웨이드 시트 등을 적용해 실내·외 고급감을 한층 높였습니다. (※ 3.3 가솔린 터보 모델은 블랙 스웨이드 헤드라이닝 기본 적용)

판매가격은 2.5 가솔린 터보 ▲플래티넘 3,878만원 ▲마스터즈 4,275만원 ▲아크로 에디션 4,388만원, 3.3 가솔린 터보 ▲GT 4,678만원 ▲아크로 에디션 4,756만원으로 조금 올랐네요. (※ 개별소비세 3.5% 기준)

 

 

 

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기아 미국법인이 2022 쏘렌토 라인업과 가격을 공개했습니다. 그에 따르면 엔트리급인 LX FWD는 2만 9,490달러부터 시작합니다. 가장 고가인 X-라인 SX는 4만 3,090달러부터하고요. 플러그인 하이브리드는 아직 미정입니다.  엔트리인 LX 트림과 하이브리드 제외하고 모든 트림에 X-라인 선택 가능하게 한 점도 눈에 띄네요. 

 

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Kia’s capable and premium Sorento SUV is one of the brand’s longest standing nameplates.  For model year 2022, the newly introduced Sorento PHEV joins the gas-powered and hybrid variants to round out the model range. Other news includes the addition of all-wheel drive for the Sorento Hybrid (with 19-inch wheels for the Hybrid EX). And the X-Line package has been expanded to Sorento EX and S trims due to the popularity of this rugged iteration. Sorento SX-P models get standard memory seats with more adjustability, adding 14-way power and a newly added thigh extender. The SX-P trim also gets standard rear heated captain’s seats. Lastly, the 10.25-inch touchscreen with navigation and telematics is now standard on all models from the S trim and above.

Trim Levels/Pricing – MSRP1: (excludes $1,175 destination)
  • Sorento LX FWD
$29,490
  • Sorento LX AWD
$31,290
  • Sorento S FWD
$32,290
  • Sorento X-Line S AWD
$34,290
  • Sorento EX FWD
$35,390
  • Sorento X-Line EX AWD
$39,090
  • Sorento SX FWD
$38,190
  • Sorento SX AWD
$39,990
  • Sorento SX-P FWD
$41,090
  • Sorento X-Line SX-P AWD
$43,090
  • Sorento Hybrid (HEV) S FWD
$33,990
  • Sorento Hybrid (HEV) S AWD
$35,790
  • Sorento Hybrid (HEV) EX FWD
$35,990
  • Sorento Hybrid (HEV) EX AWD
$38,290
  • Sorento Plug-in Hybrid (PHEV) SX
TBD
  • Sorento Plug-in Hybrid (PHEV) SX-P
TBD
   
Engines:
  • 2.5-liter GDI 4-cyl.
191 hp and 181 lb.-ft. torque; 8-speed automatic transmission
  • 2.5-liter GDI 4-cyl. Turbo
281 hp and 311 lb-ft torque; 8-speed wet dual clutch automatic transmission
  • 1.6-liter GDI 4-cyl. Turbo Hybrid/44kW motor
227 hp; 6-speed automatic transmission
  • 1.6-liter GDI-cyl. Turbo Plug-in Hybrid/66.9kW motor
261 hp; 6-speed automatic transmission
   
Fuel Economy – EPA-est. MPG2
  • 2.5-liter GDI 4-cyl.
24 city/29 highway/26 combined (FWD)
23 city/25 highway/24 combined (AWD) 
  • 2.5-liter GDI 4-cyl. Turbo
22 city/29 highway/25 combined (FWD)
22 city/27 highway/24 combined (AWD)
  • 1.6-liter GDI 4-cyl. Turbo Hybrid/44kW motor
39 city/35 highway/37 combined (FWD)
TBD (AWD)
  • 1.6-liter GDI-cyl. Turbo Plug-in Hybrid/66.9kW motor
35 city/33highway/34 combined/79 MPGe3 (AWD)
   
Standard and Available Driver Assistance Features4
  • Blind Spot Collision Avoidance (BCCA)
    • Available
  • Driver Attention Warning (DAW)
    • Standard
  • Highway Driving Assist (HDA)
    • Available
  • Forward Collison Warning (FCW)
    • Standard
  • Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – Pedestrian - Cyclist
    • Standard
  • Lane Follow Assist (LFA)
    • Standard
  • Leading Vehicle Departure Alert (LVDA)
    • Standard
  • Navigation Based Smart Cruise Control- Curve (NSCC-C)
    • Available
  • Parking Collision Avoidance Assist (PCA-R)
    • Available
  • Rear Cross Traffic Collision Warning (RCCW)
    • Standard
  • Safe Exit Assist (SEA)
    • Available
 
Dimensions: (inches)
  • Overall Length:
189.0 in.
  • Overall Width:
74.8 in.
  • Overall Height:
66.7 in.
  • Wheelbase:
110.8 in.                                                    
  • Max. Cargo Capacity (2nd and 3rd rows folded):
75.5 cu.ft.

 

 

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전년 대비 판매량이 68%나 뛴 기아 모델이 있으니 바로 텔루라이드입니다. 최근 이어 모델을 출시했는데, 원작이 뛰어나서인지 큰 변화는 없습니다. 그럼에도 차이를 찾자면, 엠블럼과 라디에이터 그릴을 바꿨네요. 실내에서는 내비게이션 포함한 모니터 사이즈를 10.25인치로 확대했습니다.  기술적으로는 내비게이션 베이스의 스마트 크루즈 시스템을 모든 트림에 적용했습니다. 

 

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2022 TELLURIDE INTRODUCED WITH ADDITIONAL CONVENIENCE AND SAFETY FEATURES ACROSS TRIMS; MINOR DESIGN ENHANCEMENTS

IRVINE, Calif., June 16, 2021 – The hot-selling Telluride, with year-on-year sales up 68 percent, maintains its bold style and adds the new Kia badging and slightly redesigned radiator grille. Inside, Kia’s award-winning SUV adds a larger 10.25-inch navigation display, fully automatic temperature control and highway driving assist to the LX and S trims, as well as Navigation Based Smart Cruise Control-Curve to all trims.

Pricing1 – MSRP (excludes $1,225 destination):

·         LX FWD $32,790
·         LX AWD $34,790
·         S FWD $35,290
·         S AWD $37,290
·         EX FWD $37,790
·         EX AWD $39,790
·         SX FWD $42,690
·         SX AWD $44,590
·         SX-P $46,890

Engine: 

·         3.8L, V6, GDI Lambda-II: 291 hp/262 lb.-ft. of torque

 Fuel Economy2 – EPA-est. MPG: (city/highway/combined):

·         FWD:  20/26/23
·         AWD:  19/24/21

Highlighted Kia Drive Wise Advanced Driver Assistance Features3:

  • Driver Attention Warning:
  • Blind-Spot Collision Avoidance Assist:
  • Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist:
  • Forward Collision Avoidance Assist:
  • Lane Keeping Assist:
  • Lane Following Assist:

Dimensions:

·         Overall Length: 196.9 in.
·         Overall Width: 78.3 in.
·         Overall Height (with roof rails): 69.3 in.
·         Overall Height (w/o roof rails): 68.9 in.
·         Wheelbase: 114.2 in.
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