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세계 최초로 공개하는 소형 CUV 전기차 ‘네모(KND-6)’

소형 CUV 전기 콘셉트카 ‘KND-6’는 새롭고 즐거운 조형 언어로 기아차 디자인 DNA에 부합하는 ‘NAIMO(네모)’라는 이름을 가졌으며, 서울 모터쇼를 통해 세계 최초로 공개됐다.

도형 ‘네모’를 모티브로 한 간결한 디자인의 숏후드, 독특한 쏘울의 디자인 DNA를 계승한 랩 어라운드(Wrap Around) 글라스 등은 안정적이면서도 고급스러운 느낌을 잘 표현하고 있다.

주요 제원은 ▲전장 3,890mm, ▲전폭 1,844mm, ▲전고 1,589mm ▲휠베이스 2,647mm이며, ▲리튬이온 폴리머 배터리(27kWh)와 ▲모터(최고출력 80kW, 최대토크 280Nm)를 적용해 최고 속도는 150km/h, 1회 충전시 항속거리는 200km에 이르는 등 강력한 동력성능을 발휘한다.

충전시간도 완충 기준은 5.5시간, 급속은 25분으로 충전시간을 대폭 감소시켜 편의성을 높였다.

기아의 유럽전략형 모델인 프로씨드 2011년형 페이스리프트 모델.

스포티지R이 고성능 터보 GDI의 북미버전. 최고출력 260마력의 세타2 터보 엔진을 달고 있다.

ORLAND, Fl, March 4, 2011 - On the heels of its 2011 International Truck of the Year recognition by ICOTY jurors, Kia Motors America (KMA) today announced the launch of the all-new 2011 Sportage SX compact CUV, scheduled to arrive in dealer showrooms later this month. As part of Kia's design-led transformation, the Sportage has become a strong player within the Kia line-up, offering power and class-leading fuel economy¹. SX models take a solid foundation and up the ante with a more powerful four-cylinder turbo engine, exterior styling enhancements and unique interior options. The 2011 Sportage SX front-wheel drive (FWD) features a starting Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) of $25,795² while all-wheel drive (AWD) models feature a starting MSRP of $27,295².

The Sportage SX joins the 2011 Optima Turbo as Kia's second vehicle in the U.S to feature the powerful Theta II 2.0-liter Turbo GDI engine and adds unique exterior and interior features and luxury appointments to provide consumers a high performance and high value CUV. In combination with a highly efficient six-speed automatic transmission, the new Sportage SX features up to 256 horsepower while maintaining class-leading fuel economy¹ of 27 miles per gallon on the highway, better than any other turbo-equipped compact CUV on the market today. In addition to powertrain enhancements, the Sportage SX employs sport-tuned suspension featuring firmer shock and strut rates for improved handling and dynamic performance over non-SX models.

"Sportage offers an ideal mix of performance, fuel efficiency and utility for the discriminating compact CUV buyer," said Michael Sprague, vice president, marketing & communications, KMA. "With the addition of a more powerful Turbo GDI engine, unique interior appointments and improved performance, the Sportage SX makes an already appealing CUV even more fun to drive."

On the outside, SX models receive unique 18" alloy wheels, a signature SX grille, dual exhaust, and special side sill moldings. Exterior updates are complemented by SX-specific interior appointments adding more refinement inside the cabin, including standard aluminum door sills and a sleek new supervision gauge cluster. Available exclusively on the Sportage SX, Orange and Blue interior color packages offer more interior color choices for potential buyers. The Orange Color Package includes orange stitching on the steering wheel, center console, and seats coupled with orange accents on the door panels and air vents. A unique blue patterned cloth seat and blue interior accents are included as part of the Blue Color Package.

More Powerful, Fuel-Efficient SX Engine

Kia Motors' Theta II 2.0-liter Turbo GDI engine delivers significant performance with a powerful inline four-cylinder turbocharged engine that produces up to 256 horsepower and 264 pound-feet of peak torque. The Sportage SX turbo utilizes a twin-scroll design which offers improved combustion efficiency, more available low-end power, and reduced turbo-lag as compared to more traditional single-scroll turbo systems.

The twin-scroll design features two valve-operated exhaust gas inlets responsible for feeding exhaust flow through separate paths into the turbine. Utilizing a divided manifold, exhaust gasses from separate cylinders travel more efficiently into the turbocharger's turbine, avoiding possible interference. The result is a system that improves efficiency and pressure distribution, lowers exhaust and cylinder temperatures, and prevents loss of exhaust energy. The quantity of the air entering each cylinder is increased, resulting in more power.

Sportage LX and EX trims come standard with a 2.4-liter DOHC 16-valve four-cylinder engine with Continuously Variable Valve Timing (CVVT), offering more power (up to 176 hp³) and better fuel economy (22/31 city/highway⁴) than the previous 2.7-liter V6 engine.

프라이드 후속 모델인 소형 신차 ‘UB’는 글로벌 소형차 시장을 겨냥한 기아차의 야심작으로 올해 하반기 국내, 유럽, 미국 등 주요 시장에서 판매에 들어갈 예정이다.

‘UB’의 주요 제원은 전장 4,045 mm, 전폭 1,720 mm, 전고 1,455 mm, 축거(휠베이스) 2,570 mm로 기존 모델보다 전장은 20mm, 전폭은 25mm, 축거는 70mm 늘어나고 전고는 15mm 낮아져서 넉넉한 실내공간과 안정적이면서도 스포티한 스타일을 완성했다. (※ 5도어 모델 기준)

‘UB’는 4도어, 5도어는 물론, 유럽시장을 겨냥한 3도어까지 총 3가지 바디타입을 갖췄으며, 국내에는 1.4 가솔린 엔진, 1.6 GDI 엔진을 장착하며 유럽시장용 모델에는 1.1 디젤, 1.4 디젤 엔진, 1.25 가솔린 엔진, 1.4 가솔린 엔진 등 4가지 엔진을 적용한다.

UB(프로젝트명)는 ‘당당하고 개성 있는 소형차’라는 콘셉트를 바탕으로 기아차 디자인 정체성을 반영해 대담하고 역동적인 차세대 소형차 스타일을 선보였다.

기아차 고유의 패밀리룩 라디에이터 그릴을 적용해 한 눈에 봐도 기아차임을 알아볼 수 있게 했으며, 날렵하고 스포티한 램프 디자인으로 개성 있는 앞모습을 완성했다.

정차시에도 마치 금방이라도 달려나갈 듯한 속도감이 느껴지는 역동적인 옆모습과 도시적이며 볼륨감 있는 뒷모습이 조화를 이뤄 UB만의 강한 개성과 젊은 감성을 느끼게 한다.

소형 신차 UB와 함께 유럽 등 글로벌 소형차 시장 공략에 나설 ‘신형 모닝(수출명 : 피칸토)’도 상반기 유럽시장 본격 출시를 앞두고 이번 제네바 모터쇼에서 세계 시장에 첫 선을 보였다.

신형 모닝은 기존 5도어 모델과 유럽시장을 겨냥한 3도어 모델 두 가지 바디타입을 갖췄으며, 1.0 가솔린 엔진 외에도 1.25 가솔린 엔진, 1.0 바이퓨얼 LPI 엔진, 1.0 FFV(Flex Fuel Vehicle) 엔진 등 다양한 엔진 라인업을 갖춰 글로벌 소형차 시장에서 경쟁력을 더할 전망이다.