메르세데스가 신형 GLE 와 GLE 쿠페 디자인을 공개했습니다. 현 버전의 페이스리프트 모델이죠. 벤츠가 그렇듯 큰 변화는 주지 않고 앞뒤 모습과 실내를 조금 다듬었습니다.
변화를 이끈 것은 헤드램프와 그릴입니다. 이전보다 깔끔한 느낌입니다. 멀티빔 LED 헤드램프에는 4개의 DRL 포인트를 더해 멋을 냈네요. 테일램프의 내부 조명 형태도 바뀌었습니다. 이전 모델을 더 구형으로 보이게 할 정도로 느낌이 다릅니다.
GLE 쿠페의 디자인은 AMG 라인이 기본입니다. 범퍼와 그릴, 사이드 스커트, 리어 범퍼 등에서 AMG의 향기가 느껴집니다. 쿠페이니 더 스포티하게 가져간 듯하네요. 도어를 열면 바닥으로 쏴주는 조명도 디자인이 한결 멋지게 바뀌었습니다.
파워트레인은 소소한 변화만 감지되네요. 최상급 GLE 63 S 4매틱 플러스의 경우 V8 4.0리터 트윈 터보 엔진으로 최고출력 612마력, 최대토크 86.7kgm를 냅니다. 변속기는 9단 AMG 스피드 시프트 TCT 9G이고요. 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 탑재해 부스트시에는 순간적으로 22마력의 모터 출력을 지원합니다. 이를 통해 제로백 3.9초의 순발력을 발휘합니다. 최고속은 280km/h에서 제한됩니다.
The data at a glance:
The model range9 in Europe (mild hybrids):
GLE 450 4MATIC10 | GLE 300 d 4MATIC | GLE 450 d 4MATIC | ||
Displacement | cc | 2999 | 1993 | 2989 |
Output | kW/hp | 280/381 | 198/269 | 270/367 |
at | rpm | 5800-6100 | 4200 | 4000 |
Add. output (Boost) | kW/hp | 15/20 | 15/20 | 15/20 |
Peak torque | Nm | 500 | 550 | 750 |
at | rpm | 1800-5000 | 1800-2200 | 1350-2800 |
Add. torque (Boost) | Nm | 200 | 200 | 200 |
Combined fuel consumption, WLTP11 | l/100 km | 10.8-9.5 | 7.7-6.8 (7.5-6.7) |
8.6-7.6 (8.4-7.5) |
Combined CO2 emissions acc. to WLTP11 | g/km | 244-216 | 203-179 (197-177) |
226-199 (220-197) |
Acceleration 0-100 km/h | s | 5.6 | 6.9 | 5.6 |
Top speed | km/h | 250 | 230 (226)) | 250 |
The model range9 in Europe (plug-in hybrids):
GLE 400 e 4MATIC | GLE 350 de 4MATIC | ||
Displacement | cc | 1999 | 1993 |
Rated output, combustion engine | kW/hp | 185/252 | 145/197 |
Rated torque, combustion engine | rpm | 400 | 440 |
Rated output, electric motor | kW | 100 | 100 |
Rated torque, electric motor | Nm | 440 | 440 |
System output | kW | 280 | 245 |
System torque | Nm | 600 | 750 |
Capacity of high-voltage battery | kWh | 31.2 | 31.2 |
Top speed | km/h | 210 | 210 |
Acceleration 0-100 km/h | s | 6.1 | 6.9 |
Combined fuel consumption, weighted (WLTP)12 | l/100 km | 1.1-1.0 (1.0-0.8) |
0.9-0.6 (0.8-0.6) |
Combined power consumption, weighted (WLTP)12 | kWh/100 km | 27.3-24.7 (26.2-24.2) |
23.7-24.2 (20.6-23.4) |
Combined CO2 emissions, weighted (WLTP)12 | g/km | 25-19 (23-18) |
23-16 (20-15) |
Electric range (EAER, WLTP)12 | km | 92-105 (98-107) |
89-105 (94-109) |
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ SUV |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ SUV |
||
Engine | 3.0-litre inline 6 with exhaust gas turbocharger, electric additional compressor and ISG | 4.0-litre V8 with twin scroll turbochargers and ISG | |
Displacement | cc | 2999 | 3982 |
Rated output | kW/hp | 320/435 + 15 kW/22 hp (ISG) | 450/612 + 16 kW/22 hp (ISG) |
at | rpm | 5800-6100 | 5750-6500 |
Rated torque | Nm | 560 + 200 (ISG) | 850 + 250 (ISG) |
at | rpm | 2200–5800 | 2500–4500 |
Drive system | AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive with fully variable torque distribution | AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive with fully variable torque distribution | |
Transmission | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
|
Fuel consumption combined14 | l/100 km | 10.7–10.3 | 12,8–12,4 |
CO2 emissions combined14 | g/km | 244-234 | 291-282 |
Acceleration 0-100 km/h | s | 5.0 | 3.9 |
Top speed15 | km/h | 250 | 280 |
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé |
||
Engine | 3.0-litre inline 6 with exhaust gas turbocharger, electric additional compressor and ISG | 4.0-litre V8 with twin scroll turbochargers and ISG | |
Displacement | cc | 2999 | 3982 |
Rated output | kW/hp | 320/435 + 15 kW/22 hp (ISG) | 450/612 + 16 kW/22 hp (ISG) |
at | rpm | 5800-6100 | 5750-6500 |
Rated torque | Nm | 560 + 200 (ISG) | 850 + 250 (ISG) |
at | rpm | 2200–5800 | 2500–4500 |
Drive system | AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive with fully variable torque distribution | AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive with fully variable torque distribution | |
Transmission | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
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