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카트라이더로 즐길 수 있는 현대 인스터로이드(Hyundai INSTEROID) 사진 원본입니다
인스터로이드는 현대차의 EV턴어라운드를 이끌 소형 전기 SUV인 ‘인스터(국내명 캐스퍼 일렉트릭)’에 게임에서 영감을 받은 혁신적 디자인을 더해 제작됐다.현대차는 ‘인스터(INSTER)’의 유니크(Unique)하고 경쾌한 정신에 ‘강화하다’라는 뜻의 ‘스테로이드(STEROID)’를 결합한 인스터로이드라는 이름을 통해 스포티하고 역동적인 에너지를 강조했다.지난해 유럽 시장에 첫 선을 보인 인스터는 최근 ‘2025 세계 올해의 자동차(2025 World Car of the Year·WCOTY)’ 최종 결선 후보에 오르는 등 전 세계적으로 관심을 받고 있는 전기차다.현대차는 인스터로이드를 통해 인스터의 무궁한 발전 가능성을 선보이는 동시에 창의적이고 혁신적인 도전으로 새로운 모빌리티 환경을 선도하고자 하는 현..
박시한 매력 뿜는 현대차 2세대 넥쏘(디 올 뉴 넥쏘) 고화질 원본 사진으로 정리합니다
현대차는 2025 서울모빌리티쇼에서 새로운 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘를 세계 최초로 공개하면서 자동차 제조사를 넘어 수소 에너지 비전을 선도하는 브랜드임을 공고히 했다.이날 공개된 디 올 뉴 넥쏘는 ‘18년 3월 출시 이후 7년만에 선보이는 완전 변경 모델로 수소 비전의 실체를 입증하는 친환경 수소전기차 모델이다.현대차는 작년 10월 선보인 수소전기차 콘셉트카 ‘이니시움’을 기반으로 현대차의 새로운 디자인 언어인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 반영해 소재의 물성을 있는 그대로 드러내는 새로운 접근법을 디 올 뉴 넥쏘를 통해 구체화했다.디 올 뉴 넥쏘는 스포츠 유틸리티차(SUV) 다운 강인한 이미지를 담아내면서도 수소전기차만의 독특한 디자인을 갖췄다.전면 주간주행등(DRL)과 리어 콤비램프..
전작보다 잘 생겼다는 현대 아이오닉 6 페이스리프트와 아이오닉 6 N-Line 사진 원본입니다
현대차는 3일, 더 뉴 아이오닉 6와 더 뉴 아이오닉 6 N Line의 디자인을 세계 최초로 공개했다.더 뉴 아이오닉 6는 ‘22년 9월 출시한 아이오닉 6의 부분변경 모델로, 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 ‘일렉트리파이드 스트림라이너(Electricfied Streamliner)’ 콘셉트를 계승하면서도 보다 매력적인 곡선미와 아름다운 비례감으로 날렵한 이미지가 극대화된 실루엣을 갖추고 새롭게 탄생했다.현대차 현대디자인센터장 사이먼 로스비 전무는 더 뉴 아이오닉 6의 디자인을 소개하며 “아이오닉 6는 하나의 ‘일렉트리파이드 스트림라이너(Electricfied Streamliner)’로 시작해 이제는 각기 다른 개성을 지닌 모델 라인업으로 확장되었다”며 “’정제된 순수한 흐름(Pure Flow..
오늘 세계 최초 공개한 제네시스 엑스 그란 쿠페 콘셉트와 엑스 그란 컨버터블 콘셉트 실사 포함 원본 사진입니다
제네시스가 이번에 세계 최초로 선보이는 엑스 그란 쿠페와 엑스 그란 컨버터블은 플래그십 세단 G90를 기반으로 완성된 럭셔리의 정수를 보여주는 2도어 콘셉트 모델이다.두 모델은 제네시스가 지난 10년간 축적해온 디자인 자산을 바탕으로 다양한 고객의 취향과 라이프스타일에 대응하는 새로운 럭셔리 디자인의 방향성을 제시한다.제네시스디자인센터장 윤일헌 상무는 “오늘 선보인 두 모델을 통해 고객의 다양한 취향과 라이프스타일에 맞춘 새로운 형태의 플래그십을 보여드리고자 했다”며, “서로 다른 영감에서 출발한 엑스 그란 쿠페와 엑스 그란 컨버터블은 모두 제네시스의 정체성을 명백히 보여준다”고 설명했다.두 모델은 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로, 새롭게 해석된 ..
현존 가장 우아한 고성능 오픈 모델로 꼽히는 애스턴마틴 뱅퀴시 볼란테(Vanquish Volante) 사진 원본입니다
애스턴마틴이 플래그십 컨버터블 모델 '뱅퀴시 볼란테'를 새롭게 선보였다. 브랜드 역사상 가장 강력한 오픈탑 양산 모델로, 전면 엔진 장착 차량 중에서도 최고 성능을 자랑한다고 애스턴마틴 측은 밝혔다.835마력 V12의 압도적 파워뱅퀴시 볼란테의 심장은 5.2리터 V12 트윈터보 엔진이다. 최고출력 835PS(마력), 최대토크 1000Nm의 성능을 발휘하며, 최고 속도는 시속 344km에 달한다. 특히 낮은 RPM인 2,500rpm에서부터 최대 토크가 발휘되어 일상 주행에서도 폭발적인 가속감을 경험할 수 있는 것이 특징이다.동력 전달은 ZF 8단 변속기와 전자식 디퍼렌셜(E-Diff)이 담당하며, 최신 ESP 시스템이 적용되어 빠른 코너링에서도 안정적인 주행이 가능하다. 또한 빌슈타인 DTX 댐퍼를 통해 ..
이 가격이 말이 돼? 또 다른 대륙의 실수라 부르는 BYD Qin L EV 사진 원본입니다
BYD가 중국에서 신형 Qin L EV 세단을 출시했습니다. 이 차량은 젊은 운전자들을 겨냥해 매력적인 가격대와 첨단 기술을 제공합니다. 119,800위안(약 2,421만원)부터 시작하는 이 전기차는 BYD의 Dynasty 시리즈의 일부로, 세 가지 버전으로 출시되며 최대 545km의 주행 거리를 제공합니다. BYD의 e-Platform 3.0 Evo 플랫폼에 기반한 Qin L EV는 길이 4,720mm, 너비 1,880mm, 높이 1,495mm로 테슬라 모델 3와 같은 길이를 자랑하며, 휠베이스는 2,820mm입니다. 5.4m의 회전 반경으로 좁은 공간에서도 쉽게 조작할 수 있습니다. 구매자는 회색, 흰색, 녹색, 베이지색 등 네 가지 외장색 중에서 선택할 수 있습니다.첨단 운전자 보조 시스템 'God..
현대차, 택시 운전자 편의성 높인 '2025 쏘나타 택시' 출시 고화질 원본 사진입니다
현대자동차가 25일 택시 업계의 니즈를 반영한 '2025 쏘나타 택시'를 출시했다. 이번 신형 모델은 통합 디지털 단말기와 관리 편의성 개선으로 택시 운수 종사자들의 업무 효율성을 크게 높였다. 2025 쏘나타 택시의 가장 큰 특징은 12.3인치 디스플레이를 통해 구현되는 '택시 통합 단말기'다. 기존에는 카카오 T 택시 앱, 내비게이션, 택시 미터기, 운행기록계 등이 별도로 운영됐으나, 이번 모델에서는 하나의 화면으로 통합되어 운전자의 조작 피로도를 줄였다. 특히 주목할 만한 점은 스티어링 휠 버튼과 카카오 T 택시 기사용 앱의 연동이다. 콜카드 수락 시 자동으로 카카오내비가 작동하여 목적지까지 안내하는 시스템을 갖췄다. 또한 택시 운전자들 사이에서 선호도가 높은 티맵 내비게이션을 기본으로 채택했다. ..
2억원 가까운 국산차의 최고봉, 제네시스 G90 롱휠베이스 블랙 사진 원본입니다
얼마전 제네시스 브랜드가 프리미엄 이미지를 한층 강화할 G90 롱휠베이스 블랙을 출시했습니다. 이 모델은 차량 내외장에 차별화된 블랙 색상을 적용해 고급감을 높이고 최고급 세단의 가치를 전달합니다. 제네시스 블랙 라인업에는 G90 블랙, G80 블랙, GV80 블랙, GV80 쿠페 블랙 등이 있으며, 이번 G90 롱휠베이스 블랙 출시로 제네시스 최상위 모델에서도 블랙 옵션을 선택할 수 있게 되었습니다.외관 디자인G90 롱휠베이스 블랙의 외관은 블랙 컬러로 웅장함을 강조하고, 곡선과 직선의 조화를 통해 제네시스의 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 구현했습니다. 전면 라디에이터 그릴과 엠블럼, 전면 범퍼 인테이크 몰딩, 후면 범퍼 하단부 몰딩, DLO 몰딩, 헤드램프 내부 사이드 베젤 등 주요 외장 부위에..
죽은 컨셉도 되살리는 베르토네, 러너바웃(Runabout) 25대 한정생산 결정... 대당 35만 유로에 판매합니다
베르토네가 전통과 현대 디자인을 융합한 한정판 슈퍼카 '러너바웃()'를 공개했다. 2026년 중반부터 생산되는 이 모델은 전 세계적으로 단 25대만 한정 생산되며, 가격은 35만 유로(부가세 별도)부터 시작한다. 현재 사전 예약이 진행 중이다. 이 모델은 '바르케타'와 '타르가' 두 가지 버전으로 출시된다. 바르케타는 최소한의 윈드스크린만 갖춘 완전 오픈형 디자인으로 도로와의 직접적인 연결감을 제공하고, 타르가는 전체 윈드실드와 탈착식 루프를 갖춰 다양한 주행 환경에 적응할 수 있는 다재다능함을 제공한다. 디자인은 '제로 원칙'을 따르며 두 개의 대담한 라인으로 정의된다. 롤바에서 전면까지 이어지는 L자형 라인이 날카로운 웨지 실루엣을 만들고, 수평 하단선은 요트에서 영감을 받은 미학을 강화한다. 202..
'드리프트용 전기 괴물차' 르노 5 터보 3E, 슈퍼카급 성능으로 부활... 고화질 사진들
르노가 80년대 핫해치의 전설적 모델이었던 '르노 5 터보'를 현대적으로 재해석한 전기차 버전 '르노 5 터보 3E'를 공개했다. 초강력 성능과 과감한 디자인을 갖춘 이 모델은 놀랍게도 일반 도로에서도 주행이 가능하다.전기차이지만 원조 모델의 과격한 DNA를 계승한 '터보 3E'는 초소형 차체에 강력한 후륜구동 파워트레인을 탑재했다. 특히 일반 르노 5나 최근 출시된 알핀 A290과는 거의 공유하는 부분이 없을 정도로 완전히 새롭게 설계됐다.알핀이 개발한 전용 플랫폼에 폭발적인 출력을 발휘하는 신형 전기 모터를 장착한 것이 특징이다.80년대 감성 그대로, 더 과감해진 디자인신형 터보 3E의 디자인은 80년대 원조 모델과 2022년 공개된 콘셉트카를 충실히 반영했다. 르노 디자인 책임자 질 비달은 "단순히..
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